Tulin tuossa viikonloppuna siihen tulokseen, että nykyinen W123 230E (M102)on aika kallis ajaa näillä kilometreillä (40.000 km/vuosi) ja dieselöinti olisi nyt mielessä. Autosta en haluaisi luopua sen ruosteettomuuden ("huippukori") ja huonon nykyarvon takia. Dieselöinti olisi varmasti help...

Minkäs uudemman mallin pumppu matti_h:n Mersussa komeilee, onko se W124 250D:stä kuten luulen (ainoa 5-sylinterinen uudempi Mersun kone, mitä tulee mieleen)? Kysyn siksi, että W123:n turbodieselin viallisen syöttöpumpun tilalle pitäisi löytää jokin ratkaisu (turbon pumput harvinaisia). Kovasti kiinn...

Sain tuossa kuluneen nokka-akselin ropinaa aika pitkään kuunneltuani idean, jonka käytännön toteutuksesta en ole keneltäkään kuullut... Mitähän muutoksia mahtaa W123 230E (102.980) vaatia, jos siihen istuttaisi 190E:n nokalta tutun Cosworthin 16-venttiilisen kannen (siis 2.3-16 mallista)? Olen aina ...

Juuuri niin... Minua kiinnostaa erityisesti sama asia kuin Roistoa. Olen huomannut enemmän tarvetta takasumuvalon käyttöön ilman että samaan aikaan polttaisi etusumuvaloja. Mikä ihmeen into kaikilla m***uilla on polttaa sitä auton mukana VALITETTAVASTI tulevaa takasumuvaloa?! Olen sitä mieltä että ...

Kaverilla Hartolassa (Hämeenlinnasta n. 100 km) ainakin hyväkuntoinen 300D moottori (auto poistunut ajosta n. vuosi sitten), luulisin hintaluokkaa ~600 euroa, mutta myös 123:n muita koneita, joiden kunnosta ei täyttä varmuutta. Henkilökohtainen mielipiteeni on, ettei varmaan muuta konetta kuin 300D ...

Olisin kiinnostunut tietämään, onko kenelläkään tietoa/kokemusta W124:n 300D:n tai 300D turbodieselin sovittamisesta W123:n keulalle... Onko homma kenenkään mielestä mielekäs, vai työlas ja turha??? Onko vaihdelaatikoissa eroja ts. onko loota vaihdettava samalla ja mitä muuta samalla? Minkähänlainen...