Joulukuussahan oli vielä ihan kesäkeiit. Itsekin alottaisin suodattimen vaihdolla ja auto sulamaan lämpöseen pariksi päivää.

Kai tuossakin jotain rajoituksia on? Vai voiko olla vaikka 80-luvun made in China takalasin ritilä ja vauhtiraidat kyljessä?

Tyhmä kymysys, mutta saako vaikka 80-luvun museoautossa olla mitään jälkiasennettua tuninkia, jos ne osat ja asennuksetkin ovat 80-luvulta? Vai pitääkö auton näyttää about samalta kuin rullatessaan tehtaalta?

Apukuskin oven alempi olisi akuutein. Löytyiskö? Kuva olisi tietenkin kiva, niin voisi vähän silmäillä osuuko sävy kuinka hyvin yksiin muiden listojen kanssa.

Oisko W124 sedanin -89 kapeita kylkilistoja?

Jatkoketju ja takakelkka lienee niitä kalleimpia yllätyksiä.

Millä hakusanalla/varaosanumerolla nuo kontin kumipuskimet löytyy Saksasta? Itselläkin alkaa olemaan aika rapsakat ja Suomessa ainakin taisivat maksaa useamman kympin/pala.

300E -89. Uusin sen hiljattain kun oli rikki. Korvaava osa tuli kaiketi hieman uudemmasta 260E ja kyllä siinäkin tuo kiinnitysreikä oli molemmin puolin.

Minulla oli/on ruuvilla kiinni mittariston- sekä hanskalokeron puolelta. Omassani piti siis mittaristokin irrotella.

Näkeekö tässä mallissa ihan öljykorkista kurkkaamalla tapahtuuko siellä yläkerrassa mitään kun kaveri pyörittää konetta startilla? Jos siis ketju on ihan katkipoikki eikä vaan hypännyt.

Kehtaatko kertoa kellä käytit maalattavana? Itsellä olisi varmaan edessä sama savotta (ja sama korimalli). Onnistuuko työn arviointi kuvien avulla etänä, vai pitääkö ensin käydä näytillä?

Miten noita sedanin jousia kiristetään oikeaoppisesti? Onhan tuossa taaemmassa kiinnikkeessä toinenkin reikä, mutta vaikea saada sitä jousen koukkua siihen kun jousi osuu siihen kiinnikkeeseen. Luukku on pysynyt aina aika huonosti ylhäällä mikäli oikein muistan. Tai ainakin sen ~25v mitä auto on oll...

Tyhmä kysymys, mutta kuuluisiko siis sedanissakin olla kaasujouset? Itselläkään ei luukku pysy ylhäällä, joten irroitin verhoilut, mutta ei sieltä löytynyt kaasujousia lainkaan. Pelkät jouset. Enkä oikein onnistunut googlella löytämään kuvaa missä näkyisi nuo sedanin pumput.

Onhan se aika janoinen kuminauha, vaikka itse sanonkin ja sellaisella arkiajot ajelenkin.

Eikös noita ole ebay pullollaan.

Ihan hyvin tuollaisten pitäisi istahtaa.

Itsellä oli vähän samankaltainen ongelma W204:ssa ja alkoi toimimaan normaalisti puuilon ledilampuilla. Toki vika lienee edelleen olemassa, mutta ainakin nyt vilkut toimivat kuten pitääkin.

Parin minuutin homma. Ainakin tuo maskin vaihto. Kannattaa vaikka youtubesta katsoa ohjeet.

Itsellä oli hieman samankaltainen vika. Yleismittarilla mitatessa ilman polttimoa kaikki ok, mutta jos asensi polttimon, niin se sykki vain kerran tai kaksi ja lakkasi vilkkumasta. Laitoin kokeeksi alkuperäisten polttimoiden tilalle puuilon led-tuikut, joilla vika korjaantui. Tai ei tietenkään todel...

Entääs vikakoodit?

Ei mitään. Väärä hälytys.

Saattaa itselläkin olla jossain vaiheessa edessä. Ilmeisesti melko tyyris remppa jos omasta pussista menee. Onko kukaan käynyt Viron puolella vaihtamassa? Ainakin ketjun vaihto oli rapakon takana liki puolet halvempi.

Eiköhän, mikäli auto ei ole erityisen matala/madallettu.

Ehdottomasti kannattaa tuo sisäpää irroittaa jos vaan onnistuu. Ainakin itsellä oli viimeksi W204 niin jumissa ettei toivoakaan. Joskus saattaa olla nopeampaa purkaa hieman enemmän kuin tapella yhden pultin kanssa koko viikonloppu.

Käsin tai jollain kangella vivuttamalla. Riippuu paljonko ahdistaa vai tipahtaako sieltä omia aikojaan. Sivuleikkureilla olen nippusiteet ampunut. Kovin isoa puristusta ei yleensä ole tarvinnut, joten ei se jousi vapautuessaan naapurin puolelle asti lennä. Näin jälkiviisaana toki olisi kannattanut k...

Itse olen useampaan autoon, myös jokuseen mersuun, vaihtanut takajouset seuraavasti: - Nurkka tunkilla ylös. - Rengas, iskarin alapää ja kallistuksenvakaajan yhdystangon toinen pää irti. - Nosta tukivartta tunkilla tai laske se jonkun pölkyn päälle. Tavoite saada jousi mahdollisimman kasaan. - Kiris...

Minne/kenelle tuon kirjeen osoitit?

Vuorotellen ne vilkkuu, mutta auto lähtee kuitenkin ihan normaalisti käyntiin. Pitääpä kaivaa nuo naittamisohjeet ja koittaa sitä enshätään.

Paristo on kyllä hiljattain vaihdettu ja avain + kauko-ohjaus toimii muutoin normaalisti?

Nuo taustapeilin ja oven valot vilkkuvat punaista ja vihreää aina silloin tällöin startin yhteydessä. Tätä kestää jonkin aikaa, jonka jälkeen sammuvat. Toisinaan taas tätä valoshowta ei tule. Mistähän lienee kyse? Avain kuitenkin tuntuisi toimivan kaikinpuolin ihan hyvin valoshowlla tai ilman.