Hihna vaihdettu pari vuotta sitten, vinkuminen hiljenee tyhjäkäynnillä mutta kierrosten nousessa meteli nousee. Hihna näyttää ok kuntoiselta, ja välillä vinkuminen loppuu kokonaan? Missäköhän vika mahtaa piillä?

Eli 300D hehkuvalo ei sammu hehkutuksessa vaan vasta käynnistyksessä, käynnistyy kyllä hyvin ja valo ei pala ajon aikana. Onko releessä vikaa vai hehkuja pimeänä?

Kiitos vastauksista, lähden näillä ohjeilla kokeilemaan. Ja tarkempi malli on 300D vm. -93, unohtui tosiaan mainita.

Ja tähän ratkaisuna uudet kierteet M8 pultille, hyvä tuli ja vartin homma.

Mulla on sama ongelma ja se on se vihreä-sininen johto se mikä on lämpömittarille.. En ole vielä alkanut tarkisteleen vikoja muuta kuin laitoin uuden anturin tilaukseen ja kokeilla toimiiko noin. Oletko sinä saanut jo kuntoon oman? En ole, paria eri anturia tuli kokeiltua, virtaa vain ei tule. Ja t...

Eli automaatilaatikko nostaa liikaa kierroksia vaihteiden välillä, pitää höllätä kaasua että vaihtaa järkevällä alueella. kakkoselta kolmoselle kaikken pahin, kolahtaa niin kuin tulisi hirvi takalasiin... foorumia selattuani ilmeisesti yksi toimiva säätötapa, laatikon kyljessä joku tutti/t-ruuvi jot...

300D vapariin vm. -93 tarvis uuden etuputken. Järkyttävissä hinnoissa tuntuvat olevan, motonet myy lähelle kahdella sadalla? Jos joku tietää halvemman, suomesta tai ulkomailta niin saa vinkata...

Juu, pitää alkaa kaivelemaan

Olenko tosiaan ainoa, joka on onnistunut saamaan tämän rikki ?

Eli kuusiokolo (ja sen kotelo) joka lukitsee lukkopesän antoi periksi. Saako jostain tilattua uuden, vai onko purkaamoreissu edessä? Apukuskin ovi kyseessä.
Edit: pitää siis tämän osan paikoillaan:

Joo, kyllä yhtenä vaihtoehtona olisi passatti, lähinnä kulutuksen puolesta. Kattoo mitä tulee tarjolle

Kiitos vastauksista, pitää alkaa katteleen sellaista "veronkiertovaunua" sitten

Onko lainsäädäntöön tullut jotain muutoksia, jotka korottivat tuollaisen w124 2+3h farkkupakun veron lähes samalle tasolle henkilöauton veron kanssa? Hakusessa olisi edullinen opiskelijakäyttöön tuleva pirssi, 5-paikkainen tulisi olla. Nyt vain mietittytää, kannataako tällä hetkellä laittaa farkkupa...

Joo, matkasta selvitty, tosin akunvaihdolla kesken kaiken Kiitokset tästä Ritilän Auto Oy:lle, joka auttoi köyhiä opiskelijoita pyytteettömästi, iso peukku heille

Kiitos tiedosta, pitää päiväsaikaan liikkua, jos sattuu lyhdyt simahtamaan.

Semmonen kysymys vielä, että voiko tuon auton ajaa korjaamolle, jos lataa akun täyteen ja irroittaa laturin johdon? Että kuinka kauan arviolta tommonen hyväkuntoinen 80ah akku kestää jaksaa pitää valoja päällä?

Joo, tutulta korjaamolta löytyki toimiva laturi. Alistun kohtalooni ja vien auton hänelle, ei ole ihmisen hommaa tuolla pakkasessa ronkkia näitä vehkeitä Tuleepahan kerralla kuntoon.

Ei menny taas niinku elokuvissa... uusi jännitteensäädin paikoilleen tunnin hieromisella. Apuvirrasta käyntiin, valot sykkii entistä pahemmin ja ei lataa ja hehkurele?( oikealla puolella pyöränkotelon päällä) alkoi nakuttamaan. Kyllä ihmisen poikaa viedään taas...

Kiitos vastanneille, säädin menee vaihtoon tänään, toivottavasti huomenna ei mene laturi

Laturin korjaustarve näkyy sieltä kohdasta mihin hiilet osuvat, se on ns. liukurengas, kuparia. Se kuluu puhki jossakin vaiheessa. Eikös tuohon hiilipakettiin saa nuo hiiletkin vaihdettua erikseen, niin ei maksa kuin euron korjaus ? Niin ja on nuo loppu, ainakin aika lähellä loppua, kannattaa aiina...

Joku fiksumpi voisi kertoa näiden hiilien kunnosta, näyttävät maallikon silmään aika kuluneilta. Selviänkö pelkällä jännitteensäätimen vaihdolla vai meneekö koko laturi vaihtoon?

Eli eli, viikonloppu-puuhastelun ohessa rispaantui tuo laturilta lähtevä johto (terävä kulma, kaveri astui päälle :clap: ) Näyttäisi irtoavan nätisti molemmista päistä, mutta mistähän mahtaisi saada uuden johdon tilalle (onko sillä hienompiki nimi) , jesaripaikkauksista huonoja kokemuksia... eikä ja...

Kiitos vastauksista. Mittasin tuon akun navan ja kengän välisen virran, 0.075A, sulakerasian tyhjentämisellä ei ollut vaikutusta lukemaan. Menee siis yli tuon 40mA heittämällä?

Edit: Jahas, ketuilleen meni tämäkin. Oli yleismittari voltti-asetuksilla, ampereeripuolella ei anna mitään lukemaa...

Auto: w124 300D vm-93, Tilanne: Akku tyhjeni ykskaks, normaaliajossa. latasin akun, puski koko latauksen ajan 220a laturilla ~14A, ei mennyt nollille missään vaiheessa. Latauksen jälkeen akun jännite 12,35V.--> akku kiinni, starttaus, jännite tippui 11,78V, valot päälle, mankka päälle, takalasin läm...

Voisi viritellä porakoneen ruuvipenkkiin ja laittaa vanteen pyörimään vapaasti siihen. Vai kannattaako laittaa kone pienellä vauhdilla pyörimään?

Hioitko pelkästään 320:lla ja sait tuollaisen kiillon? Joitakin rojekteja selasin niin olivat käyttäneet jopa viittä eri karkeutta? Tosin tavoitteena itselläni ei ole mikään peilipallo.

Alkoi kiinnostamaan vanteiden kunnostus näin kesää varten. Onko tällaisille maalaamattomille vanteille (pelkkä lakka) mahdollista suorittaa jonkinlainen hionta + lakkaus, jolla saisi naarmut kadotettua? Vai onko pakko pakkeloida ja maalata päälle? Vauriot suurinpiirtein kuvan luokkaa. http://www.pai...

Pitää tiedustella, muistaakseni näin joskus tällaisen vaihdon projektipuolella.

Onko mahdollista vaihtaa vm. -93 vähäpäästöisen 300D:n OM603 vaparikoneen tilalle OM603 turbomalli ja päästä muutoskatsastuksesta läpi?

Ja poistoon.