Aivan, joku raja se crc:n voimallakin on, tosin kyllä se hiukka liukastaa vaihteita kun sitä noihin kulisseihin on täräyttänyt.

Ok, hyviä vinkejä! Auto tosiaan on jo korjaamon pihalla ja pitää sitä huomenna sitten tuumailla. Pirssi oli jäänyt liikennevaloihin ja on siis vapaalla. Autossa on hieman sitä vikaa että 1 vaihteen kanssa on ollut hieman hakemista eli se ei ole mennyt päälle ihan heittämällä. Onko se vika vai ominai...

Hep Enpä tiedä liittyykö asiaan, mutta kuitenkin... Akun takana muovin suojissa on ylijänniterele ja muita releitä. Jossain noista voi olla sulake palanu tai niissä on juotokset ratkeilleet. Mulla oli W124 -89 250 D:ssä sellanen vika että kiekkamittari heilu välillä ku hullun mulkk mielettömän persi...

Voi olla niinkin yksinkertainen vika kuin otat kepin ympäriltä pussin ja kehikon ylös päin ja suihkuta crc tai vastaavaa kepin alapään nivelöintiin. En oo nähny autoa vielä itte kun se kuljetettiin korjaamolle, mutta pitää kokeilla. Tosin se kuulosti siltä että se olis kunnolla jumissa. CRC toimii ...

Moi! W124 -89 250D 5-vaihteinen, (ajettu 434 tkm) vaihteet jumissa eli mikään vaihteista ei mene päälle. Kytkin tuntuu painuvan pohjaan ihan ok, mutta vaihdekeppi sellanen ettei viitti yrittääkään kun tökkää heti vastaan. Mitään pauketta tai minkäänlaista ääntä ei ollut kuulunut ajossa, auto oli val...

Morot! Pystyykö joku asian hallitseva selittään kuinka kannattaa menetellä jos meinaa ostaa auton yksityiseltä immeiseltä ruotsista? Mitä papereita pitää saada myyjältä? Kannattaako hinta ilmottaa esim kuitissa alemmaksi kuin se oikeasti on? Entä vakuutusyhtiöt ennen/jälkeen kaupanteon? Entä tulliju...

Eli tuo automaattilaatikko ei ole riski noissa vermeissä. Aku P meinasi ettei ole juuri törmännyt aivan rouskuihin 124:iin. Ittellä on ollut parit 124:t ja on niillä ollut tosi hyvä ajaa. Mutta on niitä sellasiakin joista tietää heti kun siihen istuu, että ei kiitos. Tällanen löytyy esim http://www....

Morotaas! Meinaan vaan että noita automaattikamppeita taitaa olla kuitenkin tuolla korilla aika vähän liikenteessä, että mitäs tuosta laatikkopuolesta ootta mieltä. Ittellä on -89 250 D, ajettu 420000 ja hyvin se pelaa, ei sen puoleen. [quote="Kaiffari"]Moro! Mitäs asiantuntijat tuumaa tol...

Moro! Mitäs asiantuntijat tuumaa tollasesta pirssistä? Ko vekotin on automaatti ja sillä on kurvailtu n. 350000 km. Ko pirssi siis on 124 korilla(facelift). Lähinnä haluaisin tietää miten nuo vermeet on pelanneet automaattilaatikolla? Onko tuo kilometrimäärä jo sellanen ettei kannata alkaa millekään?

Mroo

Juuri tätä tarkoitin. Noin 60 vauhdissa kun heittää kylmentimen päälle niin tuntuu kyllä että onko kaikki ok, sen verran lujasti se nykäsee. Miten lie isomilla nopeuksilla, enpä ole kokeillut. Ilmeisesti se kestää sen kuten edellinen veikko totesi.

Kiitosta vaan vastauksista!!

Kaiffari

OK, tattista vaan. Eli tuo rele vaihtoon... Olikohan kellään samanlaisia tuntemuksia tuosta kummallisesta moottorin ittestään kiihtyilemisestä vai onko se tyyppivika?

Kaiffari

Moro Mersu on -89 124 250 D, 5 vaihdetta. Mylly pelaa tosi hienosti, vääntöä ja kiihtyvyyttä löytyy ihan tarpeeksi Suomen teille ja muille kulkijoille. Mutta...Autossa on ns manuaali-ilmastonti. Kun ilmastointi on päällä, moottori elää ikäänkuin omaa elämäänsä eli tuntuu että auto välillä kiihtyilee...