Onko sulla suhteita tuonne? Mä soitin eilen ja kysyin omaan Väykkyyn (MB W210 E 200 CDI -99 Classic, sadetunnistimella) ja hinta oli asennettuna 424e Jos hinta olisi ollut tuo mainitsemasi 290e niin Väykky olis jo siellä pajalla Heh, no on mulla asiakassuhde, vaihdatin 650e w220:n klasin. Mulla ei ...

vaihdatin keväällä s500:n lasin Hämeenlinnan lasikorjauksessa. Pyysin monta (yli kymmenen) tarjousta lahti-hml-tre akselilta ja taisin saada kuusi tai seitsemän vastausta. Kaikki olivat 40 euron nipussa. Tämä paikallinen ei ollut halvin, mutta ainoa joka pyysi käymään, että katsottaisiin varmasti so...

aika tasan 8 litraa maantievoittoisessa ajossa, w210 300 tdt -98, on vähän käpälöity chippejä ja se tietysti yllyttää käyttämään hiukkaskiihdytintä toisinaan tai siis joka päivä.

Muista tiedottaa muillekin jos/kun vika löytyy, kiinnostaa kovasti vaikka ei omaa menoa haittaakaan.

mjanu kirjoitti:onkos tämä nyt sit se 5G-tronic eli 722.5, vai 722.6???

Onhan se varmaan 722.6xx malliltaan, mutta tyyppi?

Jos ei ole kantakortin tai vastaavan koodeja, kysy maahantuojan dealerilta valmistenumerolla tai jos löydät tyyppikilven lootan kyljestä.

Samantyyppinen oire minulla, pakkovaihdepuolelle ei siirry ollenkaan, en ole selvittänyt enempää, mutta kohtalaisella voimalla keppi ei vasempaan liiku. On kuin valettuna, puikko vaan taipuu. Muuten loota toimii ihan ok.

Eipähän ole tuo paavon pärstä mitenkään hintelä ja keulaa katselee ajaessa vähän kuin w115 lokareita muistellessa. Jos olisi oikein esteetikko metroseksuaali, pitäisi kait katsella jotain alfa romeota ja vespaa allensa. Mutta, arvomaailma liikkuu nykyään muissa sfääreissä. Sitäpaitsi ei niin hurjaa ...

Topikin aloittajalle vielä pointtina, että tsekkaa pohja ja tarvittaessa suojausta. Ja onnea uudelle "löydölle". Kiitti, ja terveisiä auton alta. Näyttää pitävän kutinsa, mitä myyjä kertoi. Hän tekee ruostesuojauksia ja tämä on priima alustastaan + suojattu äskettäin. Edes lokarin kaarist...

no eihä se kyl mikää kaunokainen oo tää väykky. Suurinpiirtein tuollainen oli omakin suhtautumiseni tähän malliin. Ajattelin sitä myös vanhanaikaisena konstruktiona. Kuitenkin mielessä kummitteli yhteiset noin 100 tkm w124:lla ja yksi vuosien takainen koeajo 300td:llä. Tämän vuoden aikana mietin as...

On ollut uskomattoman suuri ilo ollut ajaa muutama viikko sitten hankkimallani dieseli- väyrysellä. Vuoden 1998 300tdt on viimeimeisimpien autojeni: chevy van 6.5td optimoitu -99, s500 -00, audi a8 4.2, yms. jälkeen uskomattoman hieno kokemus. Olen ajanut tällä optimoidulla kuukaudessa noin 4000 km ...

Olisiko kuitenkin jokin vaihdevivuston holkki ruostunut käyttämättömyyttään jumiin?

Jos, niin on sitten tiukasti junturissa. Pitänee vielä selvittää tämäkin asia.

Ei liiku vauhdissa eikä paikallaan. Keppi on tosiaan täysin lukittunut sinne oikealle D-asentoon. Eipä tuo isommin haittaa, mutta askarruttaa epäluuloista mieltäni. Tuo kierroslukuteoria voi olla ihan oikea, tuollalailla se joka tapauksessa toimii, pienellä tehontarpeella nostaa vähän kierroksia ja ...

Vaihteeksi tulin hankkineeksi -98 300ddt:n. Vaihteiston toimintaa hetken ihmeteltyäni, luistamisominaisuutta siis, tulin täältä lukeneeksi että noin se suunnilleen toimii. En ole aiemmin törmännyt tällaiseen automaatin toimintatapaan. Eli kierrokset nousee pääsääntöisesti aina kun kaasuun koskee. Tu...

Tuulilasi vaihtui, maailma näyttää taas kirkkaammalta - kyllä kannatti. Kokonaisuuden kannalta olisi jäänyt "entisöinti" ontumaan pahasti jos akkuna on kuin kuun pinta. Ovien alalistojen alta tuli kurkattua ehjää peltiä, eli putsauksella pääsin siitä. En ole löytänyt ruostetta enää mistään...

Hämärän peittoon siis jäi se hintaero 500€ vs.600€ Katoin saint-gobainin hinnastosta (aki-lasin sivuilta) vaihtoehtoinen 510-605e + työt, netto on ehkä sitten halvempi, vaihdatin tuolla joskus w124 klasin joka maksoi 140euroa = erittäin kohtuullista. Tuulilaseista sain kuusi vastausta tarjouspyyntö...

Nyt kiiltää peräpeili kuin uutena, kasaaminen on aina yhtä mukavaa kun tekee vanhasta "uutta". Peräkontin kannen pystyosa maalattiin ekaan pokkaukseen asti ja uusi muovipaneeli myös. Paneelin alla oli karseet ruostepesät ainakin neljässä eri kohtaa oli kunnon ruosteet, ne oli lähteny takap...

Sain ratin nappulat sentään vaihdettua viikonlopun aikana. Ratin keskiö airbageineen lähti kahdella T30 ruuvin avaamisella takakautta ja johtoja irroittamatta lähti myös säätimien pohjat irti. Napit lähtee hyvin irti, kun varoo vähän sisäreunan pikkuruista lukitsin tappia katkaisemasta. Taas muuttui...

Kunhan ei tule niin kovaa vastusta, ettei ovi sulkeudu automatiikan toimesta kunnolla. Olen pari kertaa jotenkin räpeltänyt oven kanssa ja tullut ilmoitus auki olevasta ovesta, lukotkin on menny silti jo kiinni liikkeelle lähdettäessä. Syytä en tarkkaan tiedä mutta jotenkin siinä olen tunaroinu läht...

Koekuuntelemaan pääsisit vaikka heti, mutta olen Hämeenlinnan seudulta. Itse autoja kuuntelevana voin todeta, ettei siltä suunnalta ainakaan tässä autossa kuulu mitään, muutoinkaan satunnaista V8:n murinaa ja rengasmelua kummempaa ei kuulu mistään. Vain tuulilasin täystuuletuksella käy puhallusvirta...

Olet sä jynssääjä, hatunnosto. Tämän jatkokertomuksen seuraaminen pistää väkisinkin omiin kintereihin edes jonkin verran liikettä. Huomenna livistän töistä purkuosakaupoille, sattui löytymään purettava ja saman sisustainen s500 ja vielä likeltä.

Älä osta, ellet ole oikeasti Rikas. Saman talon pihalla muuten on sitten kaikille innostuneille nähtävissä myös W211:ia ja uudempia S:iä, missä on ilmajousitus pettänyt. Jossain perä alhaalla, osassa etupää tippunut pyörien ollessa linkussa ja lokarit solmussa... :wink:[/quote] Tuosta kirjoituksesta...

En ole tehnyt suoraa vaihtoa volvosta w220:een, mutta epäsuorasti bemarin kautta kumminkin. S80 2,9 - E38 7,28 - w220 s500. Pakko sanoa, että lopulta oli kaipuuta lisätehoa kohtaan. Kävin vielä kokeilemassa s320:tä, mutta s500:n koeajo ratkaisi asian. Pyydän anteeksi, tätähän ei missään muodossa kys...

Tarkoitin ratin nappuloita, joista väri on osittain kulunut orvasketeen saakka. Ja puuttuva osa on kuori puhaltimen säätimen oikean puoleisesta kytkimestä. Penkkiä on putsattu saippualla ja elvytetty leather creamilla, mutta väriä se kaipaisi ainakin ja mitä muuta sitten lienee. Mieluimmin vaihtaisi...

Ensiksi osoitan kunnioitusta viitseliäisyyttäsi kohtaan, on ystävällistä ja epäitsekästä jakaa tietoa tällä tavoin - welldone. Minulla on vuoden 2000 s500, kohta kuukauden ollut. Olen omaan loivaliikkeiseen tapaani ottanut vähän tuntumaa autoon ja eräänlainen fiksilista onkin jo hahmottunut. Takakon...