elikkäs missähän voisi olla vika ku ei lämpötilamittarissa lämmöt nouse ku 50 asteeseen asti... ensinä ku auton ostin niin mittarissa lämpömittarin viisari helui 40-120 asteen välissä, sitten kun anturin vaihdoin niin ei enää lämmöt nousseet yli 50:nen asteen.. joten ajattelin että olisko se mittari...

polkimen yläpuolen koukusta???
onko se sen muvin takana mikä on ratin alla vai näkyykö se purkamatta mitään???

en tiä mikä mittarisas on vikana.. ku olen anturin vaihtanut ja termostaatti on uusi... lämmöt ei nouse mittarissa kuin 50 ateeseen...???
saako mittaristoa irti kojelaudasta muuta kuin vaihdelaatikosta irroittamalla vai onko mittariston ja vaihdelaatikon välillä jotain muuta liitosta vaijerille...????

joutuuko syylärin irroittaan...??
ei kyllä kiinnostais itte alkaa vaihtaan ko ei oikein tiä sitä ilmaus hommaa ku ei lämpömittari toimi......

eli kuinkas iso homma olis vaihtaa vesipumppu...
auto on 2,6 sportline..
vm-90

olen kysellyt muutamista huoltamoista, niin kaikissa sanottu ohje ajaksi 5 tuntia..
pitääkö paikkansa.. ku näyttäs että siellä olis ihan "hyvin" tilaa.

onkohan se jossain siellä ala puolella se hihnan kiristin pyörä...?

itellänihän on tuo vm -90..
täytynee vielä vissin kuunnella että kumpi onko se flektin laakeri vaiko ne nostajat...
miten sen flektin laakerin kunnon voisi tarkistaa??? ettei tule ostettua niitä nostajia ja sitten vika olisikin jossain ihan muussa...??

juu kiitosta... eli autollahan oli ajettu 230 tkm. että ei pahasti... aukaisin konepellin ja kokeilin hihnapyörää missä vesipumppu on kiinni niin siinä oli välystä, eli ei tekemistä viskon kans? pitänee kait tuo alkaa se vesipumppu hommaamaan... venttiilikon äni kuuluu käynnistäessä tosi selvästi, m...

helb

eli ongelmani on tämä.. että kun laitan autoni käyntiin niin kuuluu säksätystä..ja säksätys kuuluu melko pitkään ennen kuin loppuu/ vaimentuu.ääni kuuluu venttiilikopasta... eli pitäisikö tässä alkaa nostajat vaihtaaan ja kuinka työläs homma ne on vaihtaa (vai onko mekaaniset nostajat, että menis sä...

eli olen alkamassa vaihtaan etupyränlaakereita mersuuni, mutta kun en nyt oikein tiedä että vaihtuuko se koko napa vai onko ne kartio laakerit?? huoltomies sanoi että vaihtuisi koko napa mutta ku ite ostin laakerin niin kassalla anettiin kartiolaakerit..??? eli kummat on oikeat? auto on MB 190 2.6 i...

et ole vielä itelle sitä laittanut kuntoon??
ei vissin pitäisi olla hirveän suuri remontti.

minulla myös samantyyppistä ongelmaa 2w201.sessä. elikkän kattoluukku toimii muuten ihan normaalisti, mutta ei aukene ihan perille asti, eli jää n. 10 cm kattoluukun paneelia näkymään mikä pitäisi mennä auki asti. sitten ku laitan kattoluukun kiinni niin kun napin painaa eteenpäin, eli silloin kun l...

mikähän on mersusssa vikana kun pistää puhalluksen päälle ja tuulilaanpäin, niin vaikka vääntää namikat täysille niin tuulilasille ei puhallusta tule. on menlko huono ajella ku menee tuulilasi huuruun ja kohta alkaa mennä jo jäähän..
auto on 190 2.6i

pitääpäs huomena kokeilla, kiitos avusta... vielä olis ongelmaa

eihän sitä tule kaikkia pikku asioita katsottua... minulla ei puhalla kylmää vaikka namikka on väännetty kylmälle...

eli ostin 190 sportilinen. 2,6 i.. ongelmana on että puhallin ei puhalla kylmää ollenkaan, eli vaikka vivut vääntää kylmälle niin puhaltaa ainoastaan kuumaa, missä vika?? toinen vika: koneen lämpötilamittari heiluu miten sattuu.. eli jos ajelen moottoritiellä niin lämmöt näyttää 120 astetta ja kun m...