mielipide on niinku persereikä... jokaisella on omansa

Ei se kaunein mutta kuiten 202.. Vielä pitäs vähän alemmas saaha..

Eiköhän tämä tänne muitten sekaan huku..

itsellä oli takana vielä erikseen tuki ku oli niin hepposta alumiinia se kulma niin meinas täristä. mutta se on nätti jälkeenpäin tekasta jos meinaa tärinä häiritä.

Semmonen kulmarauta oli ruuvattuna tuohon tuuletusreikien alle.

Itsellä oli tuollalailla toteutettu. Omasta mielestä hyvä paikka Näkee eestä ja takaa hyvin

Laitetaas omaki entinen 300 bensiini vehje.

Elikkäs kyseinen osa missä on kierteet renkaan pulteille (etupyörännapa?)? Mikä se on nimeltään kun ei löydy sitten millään ja pitäs saaha.

No jos on kahdella pumpulla missä toinen pumppu sijaitsee? onko kummassakin tankin pumppu samanlainen jos repii sen irti ja hakkee samanlaisen.

Bensapumppu sökönä kun ei anna bensaa Miten kun motonetin listoilla näky että tuo vois olla yhellä tai kahella pumpulla?

missä bensapumppu sijaitsee? Mitä muuta kannattaa kattoa kuhan pääsee auton luokse'?

Elikkäs 3litran bensa peli w124 sammui yhtäkkiä eikä lähde enää käyntiin. Bensapumppua epäilen itse mutta oisko muita ehotuksia tai jos kokemuksia muilla?

Elikkäs tarvis -85 3litran bensa mersuun vetarin vänkärin puolelle Mistä muista malleista passaa?

Ois 200 tiisselin pumppu tarjolla. Tietääkö kukaan onko sama pumppu kuin 250tiiselissä

Minkä vehkeitten pumppu passaa tuohon -87 250d?

AnselmiPanda kirjoitti:Pumpusta meni kai akseli poikki. Pyörititkö kenties paskarinkiä?

Yritys oli kova Miten myyäänkö noita akseleita erikseen?

Elikkäs piti kokeilla miten persu asfaltilla jauhaa ja pyörittäessä lopetti sitten ohjaustehostin toimintansa. Säiliössä oli öljyä eikä vuotoja näkynyt missään. Ei vissiin muuta mahdollisuutta enää jää kuin pumppu. Voiko korjata vai kokonaan uusiksi?

laineracing kirjoitti:hehe,vuotaako pumpun stefa ja puskee koneen öljyä pihalle pöntöstä

Sitä itekkin tässä aatellu Mikä se pumppu on siinä venttiilikopan eessä?

atlas kirjoitti:Sulla taitaa olla asd-perä eli hydelukko tai tasonsäätö tai molemmat.

Aijaa Vuotaa nimittäin öljyä reilusti siitä korkin välistä. Vois räppästä kuvan siitä säiliöstä.

Elikkäs auto on w124 -87 250d. Ja vuotaa öljyä säiliöstä joka on koneen edessä vänkärin puolella. Säiliössä lukee hydraylic oil. Mikäköhän siliö on kyseessä.?

Elikkäs pitäs saada ääntä lisää ja olis ylimääräsenä tuommosia 6.5" erkkasarjoja 2kpl Elikkäs mihinkän olette ruukanneet laittaa ja löytyskö kuvia asennuksista?

Elikkäs pyöriikö jakopään kautta vai erillisellä hihnalla? Minkälainen homma vaihtaa?

Dieseleissä ei enää käyttölämpötilassa tapahdu lyyhäämistä. :lol: Epätasaista palamista tms. Dieselin palotilassa palaa kaikki mitä sinne menee. Niinhän sitä äkkinäinen luulisi. Olen päässyt kurkkaamaan kameran avulla dieselin palotilaan,kun moottori käy. Kyllä siellä palaa kaikki. :lol: Antti F:ll...

Nostajia itekkin aattelin. Mutta sitä ihmettelin kun nyt tullu rällättyä paljon kun lunta tullut niin kone lämpenee vähän normaalia enemmän niin ääni loppuu. Että sitä mietin

Elikkäs 250d w124 säklättää. Mutta välillä säklätys loppuu ja silloin tyhjäkäynnillä öljynpaine laskee 2.4. Säklättäessä öljynpaine hitusen alle kolme. Toimii täysin mutta se säklätys on vittumaisen kuulonen Missä vika?

Elikkäs pitäs mersuun saaha pari kpl 6.5" erkkasarjoja ängettyä. Miten muut on toteuttanu asennuksen?