Minä kävin ostamassa Veholta omiin kannuihin. Sain juuri tarvitseman määrän ja oikeaa tavaraa.

Autonani 312 vm.1998 ajettu 400000km. Autoa käytetty kaksi kertaa Veholla vetojen takia. Välillä vetää todella kevyesti ja välillä taas todella raskaasti. Eka kerralla laittoivat johtonipun mustassa muovipussissa paremmin, liittimet auki ja voitelua. Kertoivat, että jakoketju venynyt, syöttöpumpun e...

Olen jo jonkin aikaa seurannut autoni vetoja, autona Sprinter -98 312 ajettu 395tkm ja lastutettu. Lämpimänä vetää aivan normaalisti ja kulkee todella kevyesti, mutta varsinkin kylmänä, joskus ei tunnu jaksavan oikein millään vetää, sitten kun ajaa jonkin matkaa niin rupeaa kulkemaan todella kevyest...

Ongelma etuistuimen purkamisessa...

Selkänojan tiedän miten irtoaa, mutta miten istuinosan saa irti ja purettua?

Eikö kenelläkään ole kokemuksia mitä vauhtipyörän pohjaaminen vaikuttaa?

Onko siitä mitä haittaa jos se joskus pääsee pohjaamaan, autolla vedetään autotraileria?

Onko vaarallista se pohjaaminen?

Kytkimen kestooon ainakin varmaan vaikuttaa..

Joskus liikkeelle lähtiessä hiukam jykältää kytin..

Lastutettu Sprintteri 312 pitkä ja kardaani alkaa ravistaa kun väännättää isolla pykälällä.

Onko muilla ilmaantunut samaa ongelmaa lastutuksen jälkeen?

Oikeaan suuntaan yritin avata, mutta en uskaltanut persiinpohjasta vääntää ja nakuttaa.

On sitten oikesti tiukassa..

Semmoinen vielä, että kumpiko kierre?

Terve,

Minkäkokoinen kuuskoloavain käy siinä viskon päässä olevaan pulttiin?

Jos oikein ymmärsin niin sieltähän se purkautuu..

Onko kukaan purkanut tuulettajanviskoa pois paikaltaan?
Miten on helpoin?

Tarkoituksena vaihtaa hihnankiristimen roippeet..

Juuri näin ajattelinkin.

Imupuolella siiven nurkat ovat terävät ja ne ei ota kiinni koteloon.

Mielestäni turbo siis kunnossa..?

Paljonkohan saisi olla tuossa Sprinterin turbossa välystä, pitkittäin ja akselin ylös-alas suunnassa?

Pitkittäin ei tunnu yhtää, mutta ylös-alas suunnassa n.1mm.

Autona 312 , vuosimallia 1998 Sprinter, ajettu 380tkm. Auto seisoi hallissa 4 tuntia ja kun pois sieltä ajelin (pakkasta n. 6 astetta) niin turbosta rupesi kuulumaan hyvin pientä vihellystä. Kuuluu n.1700 -2000 rpm kohdalla kaasuttaessa ja kaasua löysätessä. Tarkoitus olisi ruveta tutkimaan mistä jo...

Onko kukaan löytänyt selitystä tähän moottorin rallatus asiaan? Itsellä kans rallattaa ja ajettu 390tkm -98 312 . Pakkasta kun on -20 astetta niin äänen kuulee aivan selvästi ja nyt -6 astetta niin ääntä ei kuulu lähes ollenkaan. Moottorissa kun on kierroksia 2000rpm ja enemmän niin ääni tulee sillo...

Ulospäin kansi ei ainakaan vuoda.
Mutta ongelma on pakokaasun kitku kun pyörii kylmänä tyhjäkäyntiä, haistaa selvästi.
Öljyä ei syö normaalia enempää ja poltoainetta kuluu kans normaalisti.
Ajettu on 390tkm.
Saisko kannenvuotoa mitenkään selvitettyä?

Huomaako vuotoa ulospäin jos vuotaa etuosasta kantta?