olisko kellään neuvoja kys. ongelmaan lämmityslaitteesta tulee koko ajan pelkkää kuumaa ilmaa riippumatta lämmönsäätimien asennosta olisko vika mahd. säätimissä vaiko sisäilman lämpötila anturissa puhaltimesta eisaa tuleen edes ulkoilmaa vaan aina sekottuu lämmintä sekaan

Olen ihmetellyt tässä hellekaudella että minne höyrystimen kondenssivedet hukkuvat ,vai onkohan väyrysessä jonkinlainen haihdutus systeemi koska kertaakaan en ole vesilammikkoa auton alla nähnyt

[quote="mikkall"]osaako kukaan foorumilainen kertoa minkä tyyppinen laturi on mb 200 cdi automaatissa vuosimallia 1999,kun katselin varaosahintoja oli tarjolla kahta mallia vesijäähdytteistä ja tavallista hintaeroa oli tosin n.450 euroa.jotta sais jonkinlaisen mielenrauhan olisin kiitollin...

osaako kukaan foorumilainen kertoa minkä tyyppinen laturi on mb 200 cdi automaatissa vuosimallia 1999,kun katselin varaosahintoja oli tarjolla kahta mallia vesijäähdytteistä ja tavallista hintaeroa oli tosin n.450 euroa.jotta sais jonkinlaisen mielenrauhan olisin kiitollinen vastauksista

Eli onko kellään tietoa mistä lähtis vikaa etsiin ,kuskin puolen peili kyllä lämpiää,mutta hanttimiehen puoli ei

tehtiin ilmastointihuolto vuotoa ei löytynyt mutta pitäis parin vuoden välein tarkistuttaa laitteisto.hukkaa kuulemma n.10 % vuodessa ainetta.mutta nyt tulee kylmää. :lol: Ja missäs tarkalleen ottaen huollettiin ja paljonko maksoi? Huolto tehtiin autokorjaamo Matti Heikkilällä Jokioisilla robinair ...

kuivurilta=? Semmonen musta pönttö syylärin vieressä johon menee 2 putkea. Siinä on an turi ja lasisilmä mistä saa tiirattua mehun määrää. pitäiskö tuo pönttö löytyä väyrysen konehuoneesta :?: jos niin kummalta puolelta jäähdytintä.? ongelma poistunut kylmäaineet vähisä.pitäis olla 1kg 134 a kylmäa...

Hirviövannemies kirjoitti:

mnkki kirjoitti:kuivurilta=?

Semmonen musta pönttö syylärin vieressä johon menee 2 putkea. Siinä on an
turi ja lasisilmä mistä saa tiirattua mehun määrää.

pitäiskö tuo pönttö löytyä väyrysen konehuoneesta jos niin kummalta puolelta jäähdytintä.?

nyt kun ilmat alkaa lämpenemään on tullut mieleen kokeilla jäähdytystä,mutta kun hankin auton tossa kuukausi takaperin niin ei ole oikein tosta väykyn ilmastoinnista kokemusta. mielestäni se ei jäähdytä kovinkaan nopeasti ,eikä puhallusilma tunnu viileältä.onko muilla foorumilaisilla enemmän kokemu...

nyt kun ilmat alkaa lämpenemään on tullut mieleen kokeilla jäähdytystä,mutta kun hankin auton tossa kuukausi takaperin niin ei ole oikein tosta väykyn ilmastoinnista kokemusta. mielestäni se ei jäähdytä kovinkaan nopeasti ,eikä puhallusilma tunnu viileältä.onko muilla foorumilaisilla enemmän kokemus...

onko kukaan forumilainen asennellut itse vetokoukkua w210:n.itseä lähinnä mietityttää se sähköpuoli siinä,kait sen koukun sinne mekaanisesti saa sopimaan ?kattelin vaan että kl-varaosista sais koukun ja sähkösarjan suht edullisesti. kun kyselin muutamasta liikkestä asennettuna hintaa niin vastaus ol...

Onkohan täällä foorumissa kellään tietoa mikä siitä paneelin piirikortilta yleisimmin hajoaa.Mulla on tällä hetkellä menpssa jo kolmas säätöpaneeli.jos jollain on näistä tarkempaa tietoa olisin kiitollinen tiedoista.Niistä kahdesta käytetystä saattais saada pienelläkin laitolla toimivia ,kun vaan ti...

Pitäiskö W124 200E 1989 mallisessa autossa olla ulkolämpömittari,jos niin omasta se lienee rikki.Konepellin alta kyllä löytyy anturi joka sijaitsee hantin puolella ajovalon alla.Leneekö alkuperäinen vai onko ed.omistajalla ollut vaan joku tarvikemittari käytössä

mikkall kirjoitti:Poltin on vaihdettu.Ruuvi löytyi konsolin maton alta.kiitoksia kaikille ohjeiden antajille.

Poltin on lasikantainen 12 V 1,2 W mallin taitaa saada helpoiten lämminilmapuhaltimen nupin alta se lähtee muistaakseni vetämällä pois

Autossa taitaa olla KE-jetronic. Tarkistus vakio kohteista tulpat, johdot, pyörijä ja hiilet jakajasta. Mit es on jääkö ABS valo palamaan?[/quote] Tulpat on vaihdettu ,johdot tarkastettu,pa suodatin vaihdettu,pyörijä ja jakajan kansi vaihdettu.Se ABS valo jää tosiaan joskus palamaan ,mutta ylijännit...

Poltin on vaihdettu.Ruuvi löytyi konsolin maton alta.kiitoksia kaikille ohjeiden antajille.

Kuinka kyseiset polttimot vaihdetaan ? Onko kellään kokemuksia ,joutuuko paljonkin purkamaan keskikonsolia että niihin pääsee käsiksi ? M-B 200 E 1989

Joo,ontossa tullut tapeltua muutama aamu ja työpäivän jälkeen käynnistyksen kanssa.Auto on -89 200 E eli k-jetronic ruisku ja kylmänä tosi vaikea saada käymään .Yskii rykii yms. ei kärsi kaasua ollenkaan ,ja kun se lopulta käynnistyy niin täytyy pitää kierrokset 3-4000rpm pari minuuttia,sen jälkeen ...