Huomasin että autostani MB 300TD vm.-93 on pumppu märkä ulkopuolelta,naftaa tuntuis olevan. Olisko tiivistesarjan vaihto edessä? Millanen ja minkä hintainen homma? Toiseksi kun kun pysähtyy esim. liikennevaloihin niin perästä kuuluu lievä kolaus,mistä mahtais johtua?

Olen katsellut 240 koneella olevia väyrysiä siis ostoaikeissa. Olis kiva lukea kokemuksia kyseisestä konetyypistä,tyyppiviat,kestävyys yms.

Jep,kiitos vinkeistä,näillä eväillä jatketaan

Tarvis irroittaa 124:sta airbag-ratti,onko mitään huomioitavaa ettei pussi pamahda naamalle? Kiitos vinkeistä etukäteen.

Olen katsellut paria 230CE:tä ostomielessä.Toinen erittäin siisti,suht hyvin varusteltu mm.ilmastointi,s-ikkunat,autom.vaihteet jne..Voisko arvoisa raati kertoa mielipiteitä,kokemuksia yms.

Joo,JarkkoN on oikeassa,väyrysistä on varmaan 90% ellei enemmänkin mätiä,toki hyviäkin varmaan löytyy.Itselläni oli vähän aikaa vm.98 C-koppanen,oli kyllä melkonen kukkapenkki sekin,tekniikka pelas mut ruosteen perässä ei meinannut pysyä.

Moi!Olen lukenut aika paljon foorumia etenkin tätä ja tekniikkaosastoa ja olen ihmetellyt kun jotkut täällä haukkuu eri malleja esim. väyrynen tuntuu olevan suosittu kohde.Tietty joka mallissa on omat tyyppivikansa mutta aika hyvin täällä etenkin ensimmäistä MB:tä ostavat kyselee tyyppivioista eivät...

Kävin katsomassa otsikon mukaista autoa,auto vm-86,nahkasisusta(ehjä),autom.,s-ikk.ilmastointi ym....Väri ei parhaasta päästä,kerman keltainen.Ihmettelin kun autossa muovihelmat,myyjä väitti et usa-malleissa oli tuon ikäisissä ja vielä kromikaaret kuulemma alkuperäiset.En tahdo oikein uskoa,olisko t...

Mietin itekkin venttiilivarren kumeja,ei kyllä savuta käynnistäessä eikä tasakaasulla,vesipumppu pitää ääntä,pakosarja halki ym.ym...Kyllä tietty helpommalla pääsis jos löytäis samanlaisen koneen.Mites laatikon vaihto 5 vaihteiseen,käykö vanha kardaani ym.....?

Olen miettinyt tekniikan vaihtoa 230E lankkuun,vm-91,autolla ajettu 495tkm,4-v.laatikolla.Auto pelaa ok mut öljyä alkanut syömään ja kaikkee pientä.Kori täysin ruosteeton joten kannattais jotain tehdä.Olen ajatellut uudempaa 220E konetta 5-v.laatikolla,jopa automaatilla.Onko järkee vai ei??? Kiitos ...

Nyt alko keppi liikkumaan,ruiskin kepin juureen aseöljyä reippaasti,varovasti liikuttelin keppiä niin siitä se alko liikkumaan. Kiitokset atlakselle vinkistä

Unohdin mainita et kyseessäon 4-vaihteinen manuaali.Tarviiko purkaa muovit kepin ympäriltä vai mahtuuko kepin aukosta? kiitokset atlakselle vinkistä!

tässä joku aika sitten kyselin vaihdekepin tunnottomuudesta. Nyt se keppi jämähti silleen et ei liiku sivuttain ollenkaan,etenkin pakki on erittäin vaikea saada päälle mut eteenpäinkin mentäessä joutuu kikkailemaan.Lootasta ei kuulu ylimääräisiä ääniä,kun saa pykäliä päälle niin toimii. Nyt olis vin...

Siis nettivaraosa,kiitti sls77!

Siekkiselle:näin ajattelin itsekkin,auto on jämäkkä ajettava.Kunhan kyselin mut lisää mielipiteitä ja kokemuksia vastaavasta.

Olis kaupan mb:n peltiset pölykapselit 50-60 luvulta,muuten ehjät mutta maalia rapissut kapselin keskeltä eli tähden ympäriltä. Harrastajalle tosi hyvät aihiot,tarjoa jotain ettei tarvii laittaa tallin seinälle koristeeksi. Yx kuva olis nettirenkaassa ID 1442969 kapselit on heinolassa,itse töissä pk...

Tässä aikasemmin kyselin mittaristo-ongelmista ja nyt tuli mieleen et omassa autossa on edellinen omistaja vaihtanut taakse vahvistetut jouset,auton perä on aikas ylhäällä,näyttää kuin kaatuis nokalleen :) Eli olisko viisainta vaihtaa normijouset vai ottaa noista kieppi pois? Lokarin ja renkaan väli...

Kiitos näistä vinkeistä!Seuraavaksi pitää kysyä että miten mittariston saa helpoiten irti ja mitä säätöpötikälle pitää tehdä? Ulkolämpömittarista selviän varmaan itsekkin mutta varsinaisen mittariston irrottaminen uusi asia. Vaihdelaatikon vaihtaminen oli vain ajatus,tietty motarinopeuksilla kaipais...

Eli auto MB 230E vm.-91,nyt on alkanut bensamittari oikutteleen,liikkeelle lähtiessä näyttää oikein mut hetken päästä hyppää tappin tai näyttää tyhjää, vähän ajan päästä palaa taas normaaliin.Pari kertaa päivässä saatta tehdä näin,missä vika?Sitten vähemmän vaivaava asia,ulkolämpötilan näyttö pimeen...

Eli auto on 230E 4-vaiht.manuaali vm.-91. Vaihdekeppi on kuin taikinavatkain,melko tunnoton ja vaihteet ei meinaa aina löytyä. Onko kepin juuressa jotain puslia ja millanen homma vaihtaa ne?

No niin,tuli hommattua uusi projekti pihaan eli Mb 300 TE vm.-89. Edellinen omistaja oli laittanut E-mallin konepellin ja valot mut ei kylkimuoveja??!! Aika näky :evil: siispä ajattelin laittaa muovit mutta värikoodi täytys selvittää,auton koodi on 355 eli ilmeisesti diamond blue.Kävin yhdellä saksa...

Ostin talviautoksi 230E vm-91 manuaalin. Auto ei lähde kylmänä käyntiin muuten kuin et antaa ryypyn suoraan putsarin kautta ruiskulle,kuumana toimii normaalisti. ABS:n merkkivalo palaa satunnaisesti,anturivika,YJ-rele vai mikä.....? Kiitti vinkeistä etukäteen

Joo,kiitti vinkeistä,vika löytyi toisesta takarenkaasta,oli teräsvyö revennyt reunasta,pattihan siellä oli. Onnex oli originaali aluvanteet suht hyvillä renkailla tallessa,ajettavuus muuttui todella paljon paremmaksi

Autossani (300 CE) alkoi ilmetä outoa sivuttaisheijausta. Heijausta on vain 20-50 km/h nopeudessa,kovempaa ajettaessa se muuttuu pieneksi tärinäksi. Vinkkejä kaivataan mistä kannattaa lähteä vikaa etsimään.

Jep,täytyy käydä veholla,kiitokset touhottajalle

Kokeilin ensimmäisen kerran autostani (300ce-24) takalasin verhon toimintaa,moottori piti ihmeellistä "räpätystä",ei noussut verho. Toisex huomasin et putkesta jossa verho on kiinni puuttuu vaijeri tai hammashihna,mikä siellä nyt pitäis ollakkaan? Vinkkejä kaivataan,verho on nyt nippusitee...

Joo,kävin tutkimassa asiaa,kesti jonkun aikaa ennenkuin tajusin kokeilla takakatkaisijoita kiitti vinkistä...

Eli kyse on MB 300 CE vm.-91. Ihmettelen mikä katkaisija on kuljettajan puoleisten ikkunakatkaisijoiden välissä.Kun katkaisijan siirtää oikealle puoleiseen asentoon niin siinä on ihmisen (lapsen?) kuva,ohjekirjasta ei löydy selitystä kyseiselle katkaisijalle eikä mikään auton toiminto muutu. Ei iso ...

Ostin joku aika sitten kakkosautoksi 230E vm-90. Auto ei lähde kylmänä käyntiin ellei anna kannusta ryyppyä.Lämpimänä lähtee hyvin käyntiin. Mistähän vois lähteä vikaa etsimään???

Olis aikeissa kiillottaa monoblokkien ulkokehät,on hapettumaa,hilseilyä yms.... Tarvis neuvoja kiillotukseen,työvälineet,työtavat yms. Mikä olis hyvä suoja hapettumista vastaan? Kaikki vinkit tervetulleita.