Tutkailen laatikkoa ja koitan ottaa tarvittavat kuvat, jotta olisimme yhtä mieltä laatikosta, eli käsittääkseni laatikossa ei ole sähköistä kickdownia, vaan kickdown vipu on laatikonkyljessä, kuten etunmaisessa tuossa kuvassa, ja tangot tulee pakosarjan alapuolelta, josta olen säätänyt palloniveltä,...

Käsittääkseni tämä on sellainen laatikko, jossa ei ole alunperinkään ollut alipainetta. Vaihdelaatikon kyljessä on pieni musta mötikkä johon tulee yksi johto, voiko tämä jotenkin säätää laatikossa jotain ? Autoon on siis jälkeenpäin joskus vaihdettu automaattiloota.

Eli mulla ois -81 mersussa tommonen laatikko kiinni ilman alipainetta, eli kummotis tuon säätö tapahtuu ? Kick-down vipua olen löystäny ja päässyt jo hieman miellyttävämpään vaihtoon, mutta onhan tuossa varmaan jokin muukin säätömahdollisuus kuin vain kick-downin vivun säätö. Kick-downi toimii hyvin...

Onkos joku tilannut noita mattoja ? Minkä laatuset ovat ? Ja vastaako värit alkuperäisiin? Itse oisin tilailemassa ensi keväänä... Osaako muuten myyjä englantia, jos värejä kyselee?

Tinaus välineethän ovat hyvin halpoja. Tinatangot muistaakseni maksavat 16e kpl. Jokaiselta varmasti löytyy jokin puulasta jolla levittää, jokin rätti millä pyyhkäistä tinanpohjuste aineen ja kaasupoltin maksoin muistaakseni 30e paikkeilla. Pohjusteen hintaa en muista. Mutta se on totta, jos saa mik...

Kyllä se tästä pikkuhiljaa valmistuu, nyt on enää etujousitus paikassa, sitten on pelkkä korienään jäljellä. Auto on tällähetkellä grillissä kiinni pyörät päin taivasta, jos vain pyörät olisi. Ensi viikolla luultavasti soodapuhallan pohjan puhtaaksi, jos vain kelit sallivat. Teen tässä viellä joku k...

Voipi olla noinkin, mutta tina ajaa saman asian yhtähyvin tai paremmin kuin lasikuitukitti, en ole päässyt vertailemaan. Ja mahdotonta on tehdä täysin tasapuolista vertailua kun on niin monta muuttujaa. Toki tina on hieman ikävempi käyttää kuin lasikuitukitti, mutta kun siihen tottuu niin se menee a...

Sitten on tainnut autot mennä vaihtoon, ettei ole joutunut takuutöitä tekemään. Monasti tulee autoja joita pitäisi korjata, esim takakaaria, jotka joku on kätevänä miehenä lasikuitukitillä/lasikuitumatolla korjannut. Mutta kuten sanottua tapoja on monia. Varmasti jos on tarkkana lasikuidunkanssa nii...

Rojekti on edennyt iha mukavasti. Auto on telineessä täysin purettuna, vain akselit ovat enään paikallaan. Grilli toimii hyvin, ja tänään haettu soodapuhalluskone toimii myös hyvin. Mahdollisesti viikonlopunaikana mersu päätyy puhallukseen pohjan ja sisätilojen osalta, myös kone huone. Ne laitetaan ...

IKINÄ ei lasikuitua pelille. Se vasta kosteuden imiä on. Lasikuitu on kyllä hyvää tavaraa silloin, kun korjataan popniitillä ja pellin palalla vuoden eteenpäin... Muuten ei ikinä. Nykyään lähes kaikki tasoitus kitit ovat sopiva siihen. Mutta lasikuitupohjainen tekee vain kalvon jonka väliin juuri tu...

Omakohtaisen kokemuksella melkeimpä nopein tapa ja halvin ja lähes siistein, pienille paikoilla on tämä: 1.Hio nauhahiomakoneella tai muulla vastaavalla vain ruoste pois, eikä muuten maalia ollenkaan. 2. Sinkki maalia pienellä pensselillä vain sille alueelle, joka on hiottu pellille. 3. Sinkki maali...

Niin eli kuten otsikko kertoo, niin on tarkoitus 200bensa kone vaihtaa 300 diisseliksi. Sain ensiksi ilmaiseksi tuon 300d mersun joka on aivan mata, mutta siihen on tehty taydellinen koneremontti noin 100tkm sitten, eli matkaa viella jaljella.. mutta kori taysin kayttokelvoton, joten siis metsastama...