täällä sama ropleema,väykky vm.96.
kokeiltu toista esivastusta ja puhallinta,ei vaikutusta.
laitatko infoa jos saat toimimaan...

kohde:w210 vm96 230E 5-vaihteinen 110kw moottorilla.

mistä Mersuista tuohon passaa laatikko suoraan?

kuva lisätty.

potilas on väykky vm.96 automaatti. virtalukossa avain ei käänny mihinkään,ja on rattilukosssa. miten virtalukon saa puserrettua kokonaan irti,kaikki VINKIT tervetulleita :crazy: jatketaan, holkki irti ympäriltä,lukkoa pitäisi saada pyöräyttetyä radio asentoon niin saisi patruunan pois? onko ajonest...

samaa mieki ihmettelen...

ollut neljä dieseliä manuaaleina ja sedaneita.....hiljaisia!

mutta -94 300tdt farkku ja äänekäs edeltäjiin verrattuna..

mistäs lähtisi tutkimaan kattoluukun toimimattomuutta?

-virtaa ei tule moottorin pistokkeelle.
-virta tulee sulakkeelle,joka ehjä.
-olisko mahdollisesti katkaisin sökö/mitenkäs kompleksi irtoaa kattoverhoilusta?

itellä oli ihan samoja oireita tdt:ssä

mulla rupes jäähdytysnestettä häviämään hiljalleen.

minkälainen tiiviste on w124 300tdt öljytason anturin laipassa,joka kiinni kahella pultilla ö-pohjassa?

tere, itsellä rominan syyksi paljastui väärä kiristimen keinu sekä juoksupyörä. rupesin ihmettelemään kun se pikkupyörä on lähes kiinni ap-pumpussa(2mmrako) ja iskari ihan auki(hihnakiristin hakkas iskaria vasten. nooh,löyty iteltä toinen keinu(loivemmalla "veellä" edestä katsoen sekä toin...

itellä kans kuuluu etupäästä "rominaa" alle 1000 kiekan.
epäilin alipainepumppua tai vuoristorataa,mutta hihna irti ja ääni hävis...!
hihnakiristin välyksetön ja iskari ehyt...että että...vespumppu/o-tehostin...?

ilmottele häviskö ääni vesipumpun vaihdolla.!

KIITOS..!

124 300tdt syöttöpumpun kyljessä a-laatikon säätömokkula,niin siihen tulee 3 a-p.letkua. kaksi tulee ylös, mutta se alimmainen mikä itellä on musta niin mihin se menee? itellä tulee n.50cm ulos rintapellistä päin eikä missään kiinni?(siis pumpun kyljestä jatkaa matkaa n.50cm suojasukkaan) öö,olihan ...

sopiiko w124 300tdt kanteen (kuusiokolopultin) paikalle suoraan jonkun valmistajan/automallin lämpötila-anturi n.92 astetta ilman adapteria??

ok,
mutta saiskos uudemmasta vaihdettua kammiot ja suuttimet vanhempaan..?

onko eroja 88-94vm turbon kansissa/esikammioissa sekä suuttimissa?

elikä käykös 94vm. kannesta esikammiot sekä suuttimet vanhempaan kanteen?

itellä ollut käytössä kyseinen laite jonkun kuukauden 124 300d man. ja laitoin katkaisun vaan jarruun...ajattelin jos tarvii vaihtaa pykälää ni ei heitä pois päältä/eikä muuten kerkee kiekatkaan nousta vaihdossa=hyvä kytkentä hintansa väärtti ja helppo laittaa. ainoa minkä muuttaisin niin laittaisin...

onko tietoa sopiiko 124 vetari 123 pyörän napaan? ois tulossa putkirunko härveliin

onkos työläs homma vaihtaa eteen kaiuttimet,pystypalkin suoja ja ritilä poies?

w124 ja alkuperäiset ämyrit on työnsä tehny!!!

sopiiko taakse vakiopaikoille joitakin kohtuullisia kajareita suoraan?

...mutta ahtimella saadaan sitä alavääntöä, joka on se juttu siellä tieliikenteessä. Ei sillä huipputeholla lopulta ohitella, toki sekin on sitten kohdillaan sen ahtimen myötä. Kyllä vaparidieseli on kuin keskeytetty yhyntä :? no jus toi on se juttu,elikä vääntöä suht matalalta,ja saahan niitä hevo...

tere, elikä 300d vapari olisi tarkotus hiukan piristää.....joo hiukan! mulla on vakio pumppu joka on penkissä säädetty jä syöttöä lisätty enkä meinannut laittaa uutta/isompaa pumppua. en ny halua kuulla ettei kestä pikku tehonlisäystä,vaan sen että millä ahtimilla ootte saaneet hyvin pelittämään 603...