Vaihtoprosessi tällä selvä. Eroaako tuo APS-50 tuosta commandista muutoin kuin näytön koon puolesta?

APS:llä luonnollisesti ei voi TV:tä katsoa eikä DVD:itä.

Miten tuossa W211 audio 50 malli eroaa tuosta comand NTG 1 mallista?

Saako tuon audio 50 tilalle NTG 1 plug and play meiningillä?

Terve! Tarkoitus olisi tiistaina lähteä linkin w203 koeajamaan ja mahdollisesti ostamaan: http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/6463773" onclick="window.open(this.href);return false; Onkos kukaan käynyt ko. autoa katsomassa? Mitäs tuosta autosta kannattaisi ostaessa katsoa? Kuinka helpp...

Saatan kyllä ihan oman threadin julkaista ko. projektista, jos kiinnostuneita löytyy.

Tarvitseeko se boxi virtaa myös kännistyksessä (jotkut piirit menee pois päältä, kun autoa käynnistää). Mittaa tuleeko sille virtaa kokoajan. Olipas hyvä kun kerroit! Itse en tätä asiaa muistanutkaan. Virta tulee tällä hetkellä sulakerasian edestä, josta virta menee pois ainakin silloin kun auto ei...

Eli w202 saa virtaa ilmeisesti tuosta sulakerasian edestä? Onko siinä jatkuva virta, vai meneekö virta pois kun auto ei starttaa?

Tarvis e85 muutossarjalle saada sähköt ja virrat pitäs käydä pois, aina kun auto sammuu.

Sieltä sulake rasiasta saat suoraan virran kun katsot kummalta puolelta sulaketta se lähtee ja siitä vaihtoehtoja on paljon mistä otat...etsit vaan mistä virrat päällä ja pois toimii. Otin sulakerasiasta virtapiuhan? (puanisen irti ja laitoin ecoboxin samaan kiinni. Silti ei toimi. Voiko siitä sula...

Kävi mielessä ajatus ryöstää virta valoilta, silloin olis valmis "virtakytkin" Tietääkö kukaan foorumilainen minkälaiset arvot tuohon ecoboxiin pitäisi syötellä?

Tulipas tilattua omaan vehkeeseeni (w202 -94) Ecobox E85 muutossarja. Tuolle pitäisi jostain saada virta, ja saada se vielä niin että aina auton sammuessa myös boksin virta sammuu. Alustavasti suunnittelin ottavani virran konehuoneen navasta ja laittavani relleelle ohjausvirran virtalukosta. Olisiko...

Onko järkeä vaihtaa pelkkä paffi, jos ei oikaise kantta? Pitänee huomenna vielä vilkaista korjaus oppaan kanssa, josko tuon vaihtaminen onnistuisi itseltä. Oikaisu ei ainakaan kotitarvikkeilla onnistu.

Näyttää tuon kannen irrotus olla melko isotöinen homma. Saako tuota öljyvuotoa vähennettyä kannentiivisteestä jollain keinolla, ilman kannentiivisteen vaihtoa? Taitaa mennä paaluun koko auto jos ei ite saa tehtyä, koska on sen verran kallis urakka.

Otin w202 ventiilinkopan irti, kun tiputtelee öljyä reippaan laisesti... Ventiilinkopan irrottamalla pitäisi päästä kiristämään neljästä 6mm kansipultista kolme, mutta itse pääsen näkemään vain kaksi. Onko joka mallissa neljä kappaletta nuita pultteja? http://www.mese.fi/mekka/index.php?title=Bensak...

Eli alla w202 1.8 bensa -94 meisseli. Autosta hajoaa toistuvasti hihnankiristäjän rulla. Voisiko tuo kampiakselin hihnapyörä olla viallinen ja hajottaa tuon hihnankiristäjän? Ainakaan muista hihnapyöristä en ole vikaa löytänyt ja tuossa kampiakselin hihnapyörässä on paljon "metallista purua&quo...

Onko tässä mallissa alunperin vapaakytkimellä se laturi? Nykyään on kyllä kiinteä hihnapyörä, laturinvaihdon seurauksena. Ja alkuperäinen laturi on tietysti palautettu myyjälle panttia vastaan.

En kyllä löytänyt Merteliltä enkä KL:ltä tähän autoon laturia, jossa olisi vapaakytkin.

Ovatko kaikki hihnapyörät ehjät ja niiden laakerointi OK? Voisiko niistä tulla heittoa tai ravistusta? tomant Sitä tässä on itekki miettiny, että oisko alkuperäinen vika noissa muissa laakereissa. Vetäisivät tuota kiristyspyörää vinoon jne. Mitenkäs nuista muista hihnapyöristä saa selville onko nii...

1.8 Tohon on kyllä vaihdettu laturi, jonka pää on hieman isompi kuin alkuperäisen. Silti jää omasta mielestäni hyvin kiristysvaraa tuolle kiristimelle. Tosin pieni metallinen kitinä on aina säilynyt osien vaihdon jälkeenkin. Ensimmäisen kerran mekanismi hajosi ennen laturin vaihtoa ja päätin vaihtaa...

Eli w202 moniurahihnankiristin hajoaa jatkuvasti. Vaihtanut vuoden sisään kolme kertaa kaikki: mekanismin, rullan ja iskarin. :twisted: Eka hain kaikki osat motonetistä ja viimekerralla Veholta. Silti tänä iltana kun kävin ajelemassa niin makea rullan rallatushan se sieltä konepellin alta mourusi. P...

Eihän toi kovin vaativa homma ole, mutta kun itellä ei ole hallia ja ulkona ei kiinnosta laittaa. Paljonko tommonen asentelu keskimäärin liikkeessä maksaa?

Hyvästä en tiedä, mutta itse tarttis löytää h×lvetin halpa mursuperkaamo Espoosta. Asia olis niinkin helpoo kuin jarrulevyjen ja palojen vaihto. Missähän sais Espoossa tehetettyä halvimmalla?

Olipa hyvä kun kerroit, ehti vielä perua tilauksen. Ajattelin sitten, että testaan tuon 4300k:n ja 6000k:n. Toiset pitkiin ja toiset lyhkäsiin. :lol: On kyllä taas semmosta hommaa, etten pysy mukana itekkään. :clap: Eli nyt tilattu nämä: http://dx.com/p/merdia-id6000kcoo43kh1-h1-35w-4300k-3000lm-yel...

http://dx.com/p/merdia-hid6000kcoo8kh1-h1-35w-3000lm-8000k-blue-light-car-hid-lamps-w-ballasts-set-207437" onclick="window.open(this.href);return false; Tuommosia tilasin tänään kaksi. Eli jos jotakuta kiinnostaa mimmoset ovat, niin ak:lta voi kysellä. Noissa DX:n paketeissa ei ainakaan to...

p

Eli ajatuksena olis tilata Xenonit Kiinan maalta. Tekeeköhän noilla mitään? Autona w202 -94, jossa pottimona H1. Käykö tuohon mikään muu, kuin H1 muunnos sarja? Onko tuollaset senonit lailliset Suomessa ja onko xenon muutossarja vaikea asentaa? http://dx.com/p/h11-6000k-xenon-super-vision-car-vehicl...

Mitenkä heleposti tuon panssarin saapi irroteltua? Itellä kun ei ole mahdollisuutta nostaa autoa ylös, eikä monttuakaan ole...

Kylmä on ja ketuttaa, sisähaara pitäs asennella. :evil: Eli 1.8 koneessa on jo valmiina lohkolämmitin ja pitäs tuo sisähaara laitella sinne. Miten sen sisähaaran saisi helpoiten yhdistettyä tuohon lohkolämmittimeen? :?: On imusarjan alla tuo lohkolämmitin ja alakauttakin on vaikea mennä sinne. Saako...

Eli auton lämpömittari vaeltaa. Pääosin pysyy matka-ajossa ihan normilukemissa, mutta kun pysähtyy ja lähtee uudestaan ajamaan, niin lämmöt nousee. :?: Hetkisen kun ajelee, niin sitten kyllä laskee taas normaaliksi ja pysyy normaalina. Pahimmillaan käynyt 120 asteisena. Onko tossa vaan mittari sökön...

Onnistuuko tohon asentaa itse lohkolämmitin, ilman että nostaa auton ylös?

Missä luokissa ollut kulutus?

Onko minkälainen talviajossa, vai pitääkö jättää suosiolla kesäautoksi? Tosin täällä Helsingissä jää talvi lyhyeksi, mutta runsas suolaiseksi. :evil: Hyvin mä tuolla viime talven pärjäsin, vaikka on matalampi Avantgarde malli, niin kerran jäin kiinni sekin sen takia että joku pönttö pysähty yllättä...

teemu.vehkamaki kirjoitti:ja ainahan voi ajella ikkunat ja kattoluukku auki niin tuskin ilmastointia enää kaipailee, kun suomen kesä on niin lyhyt.

Son poka näppärä vaihtoehto! Talvet kesät luukut auki ja karvalakki piähän!