Perskules ku se oli alhaalla.. jotenki tohinoissa ihan kannesta sitä etsiskelin. Löyty 911.. alkava 11numeroinen luku, aikas putsaaminen oli! Kiitos.

Tuon kohdan näkemiseen 200d moottorissa joutuu sitten avaamaan venttiilikopan?

Meissettyä numerosarjaa ei ainakaan konepellistä katsomalla näy.

Lähetän sen VEHO:lle moottorin päästöluokka todistusta varten. Meni 91 200d rikki ja nyt autossa on 89 200d, jossa ei ole pakokaasun takasin kierrätystä kuten alkuperäisessä ja rekisteriotteen lisämaininnassa. Pitää toivoa että päästövaatimukset on samat, sitten saa muutoskatsastaa. Pitää mennä etsi...

Onko se tämä moottorissa lohkolämmitys läpiviennin takana oleva 601 alkuinen numero? Näyttää olevan aika paljon noita numeroita..

paikallaan on moottori ja hyvin käy. Päästöarvoihin tuskin moottorinvaihto vaikuttaa kun ei ollut katalysaattori pelejä ja pensseleitä vanhassakaan pakoputkessa. Leimassa vuoden päästä tulee vastausta.

-91 200D olisi tarkoitus korvata -88 200D moottorilla. Erona tuossa ainakin pakokaasun kierrätys järjestelmä. - Onko tuo vanhempi sopiva vaihtomoottoriksi? - Tuleeko ongelmia alipaineletkujen kanssa joita jää nyt yli? - Jääkö katsastusksessa pakokaasupäästöt korkeammalle, kun alunperin on ollut tämä...

Mäcciz kirjoitti:Omassa oli joskus samaa vikaa et välillä pelas ja välillä ei. Katoppa sieltä vänkärinpuolelta johdot mitkä menee luukkuun melko varmasti poikki ja pääsee löymään maihin. Joutuu ottaan siitä saranasta sen muovin pois.

Sielä se vika löytyi:) Johdot tosiaan poikki, nyt taas pelittää. Kiitokset!

ssdesign kirjoitti:Onko takaluukku vaihdettu/irrotettu joskus?
Tarkistappa että ei ole sen valokatkaisijan anturin ja rekisterikilven johdot vaihtaneet paikkaa siellä takaluukun sisällä.

Pitää avata ja tarkistaa.. kaikki valot ovat kyllä toimineet minulla, enkä ole vaihdellu johtopaikkoja..

Kilven valot ei pala, ei tule virtaa. Aikoinaan tuo temppuili siten, että palo joskus ja joskus oli palamatta. Mistä lampusta tuo virta on otettu kilven valoille, jos vetäisin uudet johdot niille.. voisi olla helpoin ratkaisu.

Millaseen rahanmenoon kannattaisi varautua..? Koneenvaihtoon, kun ketju hajoaa niin yleensä siellä tulee pahaa jälkeä männissäkin. Helpointa lienee etsiä edullinen vaihtokone, jostakin kolari tai purkuautosta. Pura nyt sitä ensin sen verran, että näkee mitä tapahtui, eli vähintään venttiilikoppa au...

170000 ja ketju poikki? :shock: jotain sieltä mennyt on, kun ei nokkaakseli liiku. se onko poikki, niin epäilen sitä itsekkin.. saa moottoriin perehtyny sen todeta, siinä itse ummikko. Ketju oli menny poikki. Muuta havaittavaa vaurioo ei kopan aukasulla näkynyt. Asentaja tuumasi, että koneen vaihdo...

Fenton kirjoitti:170000 ja ketju poikki?

jotain sieltä mennyt on, kun ei nokkaakseli liiku.
se onko poikki, niin epäilen sitä itsekkin..
saa moottoriin perehtyny sen todeta, siinä itse ummikko.

Viime viikolla töihin ajellessa auto sammu satasen vauhdissa. Tienpientareella ei enään käynnistynyt, moottori ei pyöriny käynnistäessä. Kuulu oikeestaan vaan startin ääntä.. Vaihde päällä puristuksia ei löytynyt, nokkaakseli ei liiku starttauksessa öljykorkista katsoessa. Ääntä kone ei pitänyt samm...

Otin pissapojan anturista johtopistokkeen irti ja käynnistin auton: pissapojan valo ei syttynyt palamaan. Siltasin johtimet rautalangalla ja valo palaa. Tuntuu toimivan normaalisti, mutta jäähdytinvalo vaan palaa. Vaikuttaako ylijännitteen suojarele jäähdytinvalon palamiseen, vaikka nestettä siellä...

Otin pissapojan anturista johtopistokkeen irti ja käynnistin auton: pissapojan valo ei syttynyt palamaan. Siltasin johtimet rautalangalla ja valo palaa. Tuntuu toimivan normaalisti, mutta jäähdytinvalo vaan palaa. Vaikuttaako ylijännitteen suojarele jäähdytinvalon palamiseen, vaikka nestettä siellä ...

Paisuntasäiliö täynnä nestettä, anturi on kunnossa. Lämmöt ei nouse 80 astetta ylemäksi. Flekti käynnistyi kun annoin suoraa virtaa sille. Mitään vikaa en huomaa muuta kun jäähdytysvalon palamisen

Onko antaa kokemuksia ja neuvoja..

----
c180 -97

Oliskohan tuossa -97 mallissa jo uudemmat systeemit, jos relettä ei löydy. Luulen että siinä on vanhempaa tekniikka sitten.. joissain sellanen on ollut apukuskin jalkatilassa. Pitää etsiä sieltä. Latausjännite on tuossa 14v. akun navasta mitattuna köynnissä ollessa. Ei siis laturissa vika palamisen...

mulla oli samaa vikaa c200deessä, semmonen hopean värinen motukka jossa on sulake päässä pitäis löytyä just sieltä apukuskinpuolelta. jos ei muu auta niin pistä vaikka hehkun johosta virta siihen abs valoon niin menee leimasta läpi :D Sinullako se motukan vaihto sitten auttoi..? siellä laatikossa e...

w202 c180 vm.97 bensa. Foorumilla on paljon kirjoitusta aiheesa. Ylijänniterele pitäisi löytyä pellin alta, apukuskin puolelta. Sieltä löytyy suojakansi, jonka alla on tietokoneeseen liitettävä iso ympyrän muotoinen naarasliitin ja yksi neljä napainen (neljä liuskan muotoista napaa) rele. Siinä ei n...

tuohan selvesi todella paljon. ei muuta kun vanteita metsästämään ja w124:n vanteet nurkkaan..

Käykö c-sarjan w202 ja w124 sarjan vanteet keskenään?
Ajatuksissa olisi laittaa vm91 w124 vanteen vm97 c-sarjalaiseen..

..tosiaan johtoja seuraamallakin löytää. Kiitos.

Valo syttyy sillon tällöin hehkuttaessa, ajattelin putsata sen releen kannat..

laitoin huomioon, että ehjä puoli palo kirkkaammin ja siinä se syy taisi piilee. Eli HONG KONG:IN 1.20€ maksavat H7-roskiin ja tilalle huoltoaseman 9.30€. Palavat salla kirkkaudella, jospä tässä oli syy.. Kummatkin lamput on tosiaan hyvä vaitaa, jos toinen palaa. Kiitosta vaan!

Kuskin puolen halogenejä on menny tänään jo kolme.. jostain syystä polttaa jatkuvasti polttimon. Poltin on tosiaan hurjan näköinen, ei pelkästään "lanka palanut". Mistä päin tuollaista vikaa vois alkaa paikantaa? Auto on W202 c-180 bensa 97.

..meinaan tuo oli kyllä aivan "valoton ja äänetön" kun illalla sen parkkeerasin.

Tosiaan.. W202 97, 180. Aamulla ei ollut minkäänlaista sähköä autossa. Mittasin päivemmällä akun ja mittari näytti alle volttia. Aikasemmin ei ole ollut ongelmii kun abs valon suhteen. Akku on 3viikkoo vanha ja hienosti pelittänyt. Ihkuluotettavani W124 antoi virtaa ja niin tuo hörähti käyntiin. Hyv...

Tulppa ..harvemmin vaan ne napsahtelee. Aika vähän kyllä ajattu.. kantsii tulpanjohtoja tietty painella ensteks. Sytytyksen ohjausyksikköt on kuluvaa tavaraa myös.

..vähän pomppaan aihepiiristä, mutta mistä tuollaiset valosarjat kannattaisi ostaa tai tilata..?