Huomasin ilmoituksen kanssa tänään ja vieressä kuin oli niin pitihän se käydä katsomassa oikeasti...joo elikkä kyseinen sankari oli saanut auton vaihdossa eikä tiennyt kyseisestä autosta mitään.. sanoi olevan alkuperäinenturbo hetken kun ihmetteli ja zoomaili paperit niin vaparistahan se oli tehty....

Alpineen saa ainakin rattinamiska-adapterin, hinta muitaakseni 150e uutena.. Ja se command taitaa olla hintsusti isompi kuin 2din soittimet niin saattaa olla että tarttee ettiä myös vähän leveämpi asennuskehikko ettei näytä liian räpellykseltä. Ja äänenlaatuhan siinä yleensä kärsii huomattavasti.

Ei kyllä mä omasta mielestäni olen suhteellisen hyvin käryllä siitä mitä kysyn. Sun vastauksesi vaan ei vastaa mun kysymykseen juuri ollenkaan. Tiedän, että suuttimissa eroja. Oli me erot sitten cdi-kohtaisia tai vaikka corollan ja xantian välisiä niin ymmärtääkseni 1350barin alkupään cdi suuttimen ...

No kun tarinoita on niin monia että niistä ei saisi soppaa yhtään enempää ulos kuin vakioistakaan. Tai että niitä ei saa toimimaan oikein. Tässä muutaman päivän nyt vaksaillut Dieselmekenin kanssa asiasta ja kovaa oli aluksi sitä mieltä että puhui kuka mitä vaan niin jos hän niihin amg kärjet vaihta...

Sepelimies kirjoitti:Eilen käytin väykyn katsastuksella, kauan katsuri valoja katteli ja mittaili. Kehas vaan että hyvin näyttävät ja valot on suunnattu oikein.. Vähän jännitti kun ekaa kertaa katsastin nuilla pitkillä xenoneilla.

Missä katsastit?

On muuten grishalla ihan hyvä pointti, mutta KUKAAN ei yksin jaksa ilmaiseksi sellaista tehdä. Plus että osa vielä saa jonkinmoiset sivutulot(?) tällä hommalla niin ei varmaan mielellään ohjaa asiakkaitaan pois omalta tiliotteelta ;) Mutta olis kyllä mahtava jos joku jaksais tehdä. Muistaakseni saab...

Eli mikä se nyt on tuomio näin kärkien osalta cdi suuttimissa? Tältäkin foorumilta löytyy niin ristiriitaista tietoa asiasta. Joillakin toimii joillakin ei, ja jotkut muuttaneet mieltään siihen suuntaan ettei toimikkaan. Kyseessä 1350bar kynttilät. Jos ne eivät toimi, niin mikä siinä on ongelmana? K...

On tää w210 alusta kyllä sieltä mihin ei päivänvalo osu. Tuo oma vehje on ihan hirveä ajettava, tosin en siihen ole mitään muuta kerinnyt vielä tekemään kuin vaihtamaan takaiskarit, uudet rattaat, raidetangot, kiristää laakerit ja käyttänyt 4-pyöräsuuntauksessa. Takana oli aurausta kohtuulliset 7ast...

20 kertaa kun tarttailee niin hörähtää

Kyllähän se niin on että jos saksalaisen auton ostaa, niin pitäisi tuon verran edes osata sitä saksaa. No helvata, kai se on laitettava mersu myyntiin. Päteeköhän sama myös saabi / ruotsi rintamalla kun en sitäkään kieltä puhu? On se jännä kun ennemmin ostajalta pitää odottaa saksankielentaitoa kun...

tuikku kirjoitti:.
Mikä auto kyseessä ?

Näinhän se muuten oli jos en ihan väärin muista niin olikos se tuikku juurikin pontewaan laittanut kartion suoraa turpolta siihen nokalle. Mihin piilottelit imm ja sen toisen anturin(?) + ?turbon öljyn huohotusputken?

270cdi -99, automaatik ja väyrys koppaa

Jep, se on varmasti sitä samaa mitä naisväki käyttää.

Eli sillä saralla ei mitään yllättävää. Vaihtoehdot siis jää sitten tuon orkkis poksin tuhoamiseen koska tuon laatikon saa romikselta jo siihen hintaan mitä noista rallimallinsinisistä silikonin pätkistä huudetaan. Ja onhan se vähän jämäkämpi laittaa viltteri kiinnikkin tuohon muoviseen putkeen kuin...

Ei jaksaisi kokoajan uusia aiheitakaan aloittaa niin toivotaan jos joku huomaisi tämän. Eli en mä nyt tohon keksi mitään passelia ranetusta tolle maffille. Mitä kaikkea se käytännössä edes mittaa ja onko mahoton homma jos joku osaisi tietokoneella sen disabloida? Mikähän se on sitten tuo turbo-filtt...

No noitahan tietenkin on niitä alumiinisia t-haaroja dumpeille yms. mutta onko se nyt sen helpompaa siihenkään värkätä kiinni. Siihen tosin olisi helpoin vain vetästä 90asteen mutkat päihin. Pitää käydä mittaamassa tuo IMM halkaisija jos löytyisi passelin kokeinen joko silikoni haara tai sitten toll...

No joo eipä tuo kovin vaikeaa ollut kun käytti oikeita hakusanoja niin johan alkoi edes jotain tulemaan. Eli tämänmoinen hakusessa http://www.tuningstudio.fi/portal/tuoteryhmat?productcategory=2222&section=c" onclick="window.open(this.href);return false; Tosin tuon kun saisi suoraan 18...

Munan täytteistä maanantaita. Hetken mielijohteesta koitin etsiskellä netistä ahtoputkia tai silikonimutkia joissa olisi tehti pikkunen haara mihin saisi ranetettua ton 270/320cdi ilmamassamittarin kiinni. Oisko vinkkiä mistä etsiä?

No nyt on komiaa Onko 18" vanne? On se vaan heti arvokkaamman näkönen kun on edes pintapellit ruosteettomat. Ite kun en ruostehommiin uskalla niin täytyy metsästää kokonaisia ovia

No itse en tosiaan mikään neropatti ole mutta mitä nyt tuosta oli ymmärrettävissä niin jo pelkällä "karstan" pois kaapimisella kun sulkee pois noiden muoviosien rikkoutumisen niin aika kauan saa päästellä vuotavilla prikoilla että mitään todellista damagea alkaa tapahtumaan. Se pohjakuppi ...

Termos!
Eli mitä todellista haittaa on suuttimen pohjatiivisteen vuodosta? Muuta kuin paskan käy ja vaikeasti irroitettavat suuttimet. Onko mitään todellista vaaraa?

Noniin sieltähän se vika löytyi. Kiitos!

Löytyköhän tuohon alkuperäiseen vastausta? Itellä nimittäin yritti KAVERI ( :lol: ) survoa liian pitkää canbus lediä rekisterikilvenvaloihin, kuului räps ja iski pienen kipinän, ja nyt ei pala mittaristossa, keskikonsolissa eikä rekisterikilvellä valot. Rekisterikilven polttimot on kokonaan poistett...

Ne kyllä joka kuvassa noi pölärit paistaa niin rankasti silmään että menee hienot kuvat pilalle. Tuossa missä kontin oot kiillottanu niin nään siinäki vaan motonetin kromipölärit :D Varmasti on hieno peli, en vaan ole vielä kiinnittänyt siihen mitään huomiota koska siinä on vain yksi katseenvangitsi...

upediup

Nostellaas tätäki. Mikäs on tämänpäivän tilanne noiden kärkien vaihtoon? Itellä saattas olla 270cdi:hin täys setti suuttimia joiden kunto on vähän kysymysmerkki. Ajattelin että jos niihin pistäs korjaussarjat ja samalla tuon amg kärjen. -Kärjen vaihto ei ilmeisesti tuota mitään lisähommaa verraten t...

Veholta kaikki 3kpl kirkkaita letkuja n. 120e

pjuup kirjoitti:Turbiininlukkoventtiili reistaa.

Tänään juuri kysyin saman asian paikalliselta Mersu"Guru" korjaamolta koska veljen w211 220cdi tekee saman.
Ei oo "merkkihuolto" mutta tälläpäin ollut viisampi kuin Käyttöauto.

Onkohan kalliskin rasti?

Sattuiko miten tuo hopea alkuperäiseen sävyyn? Noissa kuvissahan tuo näyttää ihan onnistuneelta. Itse kun en ole koskaan noita ruostehommia tehnyt ja kun on väyrynen pihalle luotu niin olisi ehkä korkea aika opetella :D Itelläni on kaikki ovet hieman muuta koppaa vaaleammat (hopeat toki nekin) mutta...

No eikai siinä virolaisessa työnjäljessä mitään eroa suomalaiseen ole, mutta mitä tulee huoltokirjaan ja katsastuksiin niin niistähän ollaan montaa mieltä. Ainakin omat virolaiset tuttavat ovat kaikki kyllä sitä mieltä että esimerkiksi virolainen katsastus on paljonlaajempi ja tiukempi kuin Suomessa...