Juu :shock: Eihän paluu linjassa sais olla painetta tietääkseni lainkaan, muutenhan siihen olis varmaan hyrdauliletkut liittimineen laitettu jo uutena ! Itellä kävis kyllä mielessä lauhduttimen pulaaminen ja ton sihtin poistaminen säiliöstä, tuskin siellä mitään iosompaa roskaa muutenkaan on liikkei...

Säiliön sisällä veikkaisin !

Tehostajan paluulinjan paine nousee ja pulauttaa heikoimman liitoksen irti ! Säiliön paluupuolella sihti voi olla tukossa tai lauhdutin kerännyt mujua ja menossa tukkoon !

Onko kyseessä sama osa ?
motonetin :
26-1916
Nimike
Hehkurele MB-CDi 5-6syl
Hinta
79.90 €

Juu ei varmaan oo merkitystä näillä leveysasteilla, mutta anto vika koodia puhaltimesta !! Nyt olis sitte hiilestetty tollanenki :shock: 2,5x2,5x7mm hiilet piti viilailla 8) Vielä jos kerkeis jossain välissä laittaan ton paikalleen nii avot :D Nii ja joku viisas joskus sano et rikki se on jos sitä e...

Hiilet ihan loppu, muuten olis ehyt ! Täytyy koittaa värkätä uuvet
Äkkiseltään netistä katottuna saattaapi olla pian kallis puhallin ! Ja köyhänä ite ku tekkee saa just sellasen ku sattuu tulemaan

No nii löytyhän sieltä tollanen pikkupojan nyrkin kokoinen puhallin (bosch 0130002828) ja rikkihän se on ! Juu nesteet on kyllä kunnossa ja tarkistelin tuon säätömoottorin mikä näkyy hanskalootan takaa, ku säikyttelivät tuolla ulkomaan foorumilla sen toiminnasta, onneksi se ainaki pelas ! Pitänee tu...

Juu kiertopumppu jo vaihdettu ! M2/2 moduulilaatikon puhallin oli toinen vika ton pumpun kanssa, en oo vielä vaan löytäny kyseistä puhallinta ! Pikku vihje olis että se sijaittis moottoritilan sähkörasian sisuksissa ! En vaan ole vielä kerinny perehtyyn ku ollu muuta puuhaa !

Moi !

Löytykö vikaan ratkaisua ?
Itsellä ML 270 CDI ja automaatti ilmastointi, ajelee säätöpeltejä miten sattuu.
Välillä ei tule lämmintä vaikka moottori lämmöt nousee,niin auttaa kun sammuttaa auton ja starttaa uudelleen niin lämmintä tulee.