Mulla vastaavan ongelman (w202) aiheutti viallinen jarruvalokytkin. Sen vaihtamalla koitti onni ja autuus. En tiedä onko sama osa w210:ssä, mutta kannattanee tarkistaa.

No kappas hassua. Ihan ite katoin näköjään taas ton päivämäärän
Mutta ongelma lienee edelleen akuutti yhdelle sun toiselle onnelliselle. Osaako joku sanoa tosta pumpun takapään inkontinenssista?

Kandee tarkastaa myös rekisterikilven valojen pohjat ja vaihtaa uudet, mikäli on ruosteisen/muuten kypsän oloiset. Niiden kosketusvika voi sytyttää merkkivalon.

Vuotaako se polttoainetta ulospäin? Minulla oli vastaava ongelma ja se poistui vaihtamalla sammutin uuteen. Se sammutin on kasattu päistä ja mulla vuoti sieltä "takapäästä". Käynnistysongelmat kaikkosivat. Sen sijaan minun ongelmana on edelleen että jostain pumpun takapäästä vuotaa dieseli...

Mulla vuoti se musta rasia takapään liitoksista. Pelkkä tiivisteen vaihto ei auttanut. Sen saattais saada korjattua esim. epoksilla, mutta vaatinee hyvän pohjatyön koska on naftassa lillunut. Uusi osa merteilissä ~300€, netistä tilaamalla pääsee reilusti halvemmalla. Myös marmoritiksillä hinta merte...

Kiitos taas nopeista vastauksista. Taidan mennä marmoritiskille suoraan noita letkuja metsästämään. Pääsen laittamaan autoa kuitenkin vasta viikonloppuna, jolloin osaliikkeitä ei ole liiemmälti. Mielummin maksan muutaman euron siitä että osat on kerralla oikeita. Olis tietysti voinut ennakoida asiaa...

Kiitos nopeasta vastauksesta! Eli meinaatte että ajonestolla ei olisi mitään tekemistä ongelman kanssa?!? Katselinkin toki niitä kirkkaita "letkuja" että onpas aika kovan oloisia, kun putkilta enemmän tuntuu... HUOH, juuri laitoin hehkujen vaihdon yhteydessä imusarjaan uudet tiivisteet ja ...

Heippa, Koitin lukea noita muita ajonestoon liittyviä ketjuja mutta kaikki tuntuivat koskevan vanhempia virtalukkoja ja/tai bensamalleja. Auto oireilee siis niin että käynnistäessä hörähtää heti (kuten normaalisti), mutta sammuu samoin tein (käy noin 1 sec). Tämän jälkeen saa sahata vaikka viikon mu...

Tuo jarrupöly minuakin harmittaa suuresti. Vaihdoin Zimmermannin palat pyöränlaakerirenpan yhteydessä (250td w202) ja sen jälkeen on vanteet ollu koko ajan mustana. Saakohan jostain niitä "vihreitä urheilupaloja paloja" jotka ei pölyä? Vaihtasin palat vaikka 20 tkm. välein jos vaan ei pöli...

Eli valoja ei väylän kautta sorvailla siis mihinkään? Ei ole tarvetta muuttaa ovien asetuksia, mainitsin sen lähinnä esimerkkinä. Lisäksi sinänsä kattava ohjekirja puhuu ranskaa, minä en niinkään

Tulokas kyselisi vähän tuosta Mersun väylästä. Ilmeisesti -99 w202:ssa on jonkinlainen väyläohjaus (?) -Mitä kaikkia tietoja väylästä saa ulos ja millä vehkeillä? - Voiko sieltä säätää auton asetuksia? (Mun autossa menee esim. ovet lukkoon kun vauhti nousee yli n. 20 km/h) - Saisiko sieltä ruuvattua...

Omassa TD:ssä oli syynä suuttimien paluuletkujen hapeoroituminen. Valutteli naftaa koneen päälle. En sitten tiedä onko cdi:ssä paluuletkut samalla tavalla. Toinen syy voi olla pakoputken alkupätkän haitariletku. Työpaikan Sprintereissä mennny nuo järjestään. Haisee sisään todella kuonaselle lamppuöl...