Elikkäs ropleema alko tässä pakkasten jälkeen kun ensin autosta oli tyhjänny akun ja ajelin päivän lainaan saadulla akulla (huono kunto) niin vaihteisto alko tekemään omituisia temppuja. Risteyksestä käännyt oikealle niin auto miettii että mennäänkö vai eikö. Ihmettelin tässä vikaa että mistäs moin...

Voi h***etin kitkat, tänään ajoin kahdesta risteyksestä pitkäksi, kun ei pitoa ollut. Tottunut nastoihin, niin ei osaa ennakoida. 5 cm lunta pienellä asfaltoidulla tiellä ja pidosta ei tietoakaan :( Nyt olisi hyvä nähdä, kun joku tuolla kesärenkailla asennoituu oikein ajamiseen (missäpäin vaan etel...

Kannattaa tutustua tarkemmin IP luokitukseen. Jatkojohdon ollessa kyseessä on niiden liittimien luokitus IP44. Mikäli itse johto olisi niin reikäinen että sen IP luokitus olisi 44, olisi se hengenvaarallinen jos roikkuisi esimerkiksi vesilätäkössä. mutta ei muuta mihinkään tuota itse asiaa, kun def...

Otsikon automalliin on olemassa 7, etu ja taka akselille erikseen pisteytettyä alustaa 1-7, varusteiden mukaan. 7 on tukevin/jäykin. Itselläni on 3. Jos laitan 1:sen jouset,siis joka nurkkaan, meneekö samoilla iskareilla? Uusilla iskareilla ajettu vasta 10000km. niin ei viitsis vaihtaa. Haen tietoi...

Kokeillaan kerran vielä jos jollain olisi hajua. Tehtaallahan ne tietysti tietäis mutta se saksan kieli . . . .

Otsikon automalliin on olemassa 7, etu ja taka akselille erikseen pisteytettyä alustaa 1-7, varusteiden mukaan. 7 on tukevin/jäykin. Itselläni on 3. Jos laitan 1:sen jouset,siis joka nurkkaan, meneekö samoilla iskareilla? Uusilla iskareilla ajettu vasta 10000km. niin ei viitsis vaihtaa. Haen tietoi...

Otsikon automalliin on olemassa 7, etu ja taka akselille erikseen pisteytettyä alustaa 1-7, varusteiden mukaan. 7 on tukevin/jäykin. Itselläni on 3. Jos laitan 1:sen jouset,siis joka nurkkaan, meneekö samoilla iskareilla? Uusilla iskareilla ajettu vasta 10000km. niin ei viitsis vaihtaa. Haen tietois...

MiHe kirjoitti:Eikös tuo ole jo aikaa todennettu että valikossa näkyvä jännite on alhaisempi.

Se millä on jotain väliä, on se mikä näkyy akun navoissa. Sinne yleismittari...

No joo, maailma on tietysti pullollaan asioita jotka on jo aikaa sitten todennettu.

Mihinkähän uskois ? Auton omasta valikosta näyttää lukemia: 13.3 käydessä. 11.5 sammuksissa. Kuitenkin samaan aikaan tupakansytkäriin laitettava erillinen mittari näyttää arvoja: 14.0 käydessä. 11.8 sammuksissa. Nämä siis omassa autossa. 14.3 käydessä. 12.0 sammuksissa. sama erillinen mittari toises...

Moro! Itsellä oli sama ongelma oman auton kanssa. Omani on myös e270 cdi 01. Mulla oli 190 ah laturi ja sen voi varmistaa siten et 190:ssä kiinnitys pultit menee poikittain laturin akseliin nähden. 150:ssä akselin suntaisesti. Kannattaa samalla ottaa myös uus o rengas siihen vesiliitokseen niin ei ...

Otsikon autossa on vesijäähdytteinen, ilmeisesti 190a laturi. Pystyyköhän sen varmistamaan jostain auton papereista vai vasta sitten kun se on kädessä? Motonetissä on tarjolla kuitenkin vaan 150a latureita, vesijäähdytettyjä. Pärjäilisköhän sillä ton auton kanssa? Jos pärjäilis niin voiko olla varma...

Ymmärtääkseni se loota ei just ole "väärässä tilassa" jos vakkari on päällä ja se pidättää pienempää vaihdetta alamäessä. Jos se vaihtais isompaa niin juuri mitään moottorijarrutustahan se ei sais aikaiseksi. Mäen jyrkkyydestä riippuen, laatikko ei vaan jaksa vastustaa vierintä voimaa. Ei ...

200 cdi w202 vm.2000 kyseessä...Vakionopeudensäädin menee välillä ikäänkuin yli.Alamäessä kun auton nopeus kiihtyy niin jotain mystistä tapahtuu,ei pidä nopeutta vaan ulvahtaa yhtäkkiä kierrokset tappiin eikä lopu ennenkuin polkaisee jarrua ???????????? Mikä se tällaisen aiheuttaa ????????? :o Olen...

200 cdi w202 vm.2000 kyseessä...Vakionopeudensäädin menee välillä ikäänkuin yli.Alamäessä kun auton nopeus kiihtyy niin jotain mystistä tapahtuu,ei pidä nopeutta vaan ulvahtaa yhtäkkiä kierrokset tappiin eikä lopu ennenkuin polkaisee jarrua ???????????? Mikä se tällaisen aiheuttaa ????????? :o Olen...

200 cdi w202 vm.2000 kyseessä...Vakionopeudensäädin menee välillä ikäänkuin yli.Alamäessä kun auton nopeus kiihtyy niin jotain mystistä tapahtuu,ei pidä nopeutta vaan ulvahtaa yhtäkkiä kierrokset tappiin eikä lopu ennenkuin polkaisee jarrua ???????????? Mikä se tällaisen aiheuttaa ????????? :o Olen...

Ja kone on vaihdettu jälkikäteen??Meinaan kun mulla aikoinaan oli melko uusi pystäri 240d 3,0. 5-syl ja tehtaan tekele Vehon mukaan oli. Kyllä noi ensimmäiset vitos dieselit ja nimenomaan 3.0 merkinnällä mersussa muistan nähneeni 70- luvun puolivälin kieppeillä. Joka tapauksessa 123 koria edeltäväs...

polttoaine jäässä? ettei vain auttanut tilapäisesti? Noissa vioissa kun lämpö auttaa yleensä. Jos Ouluun päädyt jokupäivä, ni kyllä minä sinulle vikakoodit voin lukasta iha ilman rahhaaki jos tuut tallil käymää. Työtön työttömälle jne ;) Tallin vastapäätä on kyllä vaasan leipomo, ja sieltä saa aina...

On näköjään outo ongelma kun ei muilla ole ollut vastaavaa :roll: Kovemmalla pakkasella tosiaan monesti liikkeelle lähtiessä vilkutellut niitä ledejä,eikä ole ottanut päälle kuin jonkun ajan päästä vasta. Ollut sen verran lyhkäisiä noi ajot viimevuosina, että en osaa oikein sanoa, missä vaiheessa a...

voi mutta kannattaako en eriasia. perusvihreä on sellasta "P***AA" etten kyllä sit 124korista uudempaan laittas Perusvihreää pakkasnestettä käytetään/on käytetty kaikissa maailman moottoreissa, kaikkialla kait n. sata vuotta . . . . . . . .Eli ? lukasitkos kyseisestä linkistä tästä nykyää...

Katson kristallipallooni ja näen että 10 vuoden päästä on joka automerkille oma jäähdytinnesteensä. Värejähän maailmassa piisaa.

Sama kuin öljyjen kanssa. Kohta jokaiselle eri moottorille eri öljylaatunsa. Puhdasta rahastusta.

shade_z kirjoitti:voi mutta kannattaako en eriasia. perusvihreä on sellasta "P***AA" etten kyllä sit 124korista uudempaan laittas

Perusvihreää pakkasnestettä käytetään/on käytetty kaikissa maailman moottoreissa, kaikkialla kait n. sata vuotta . . . . . . . .Eli ?

Mitä siellä suutinhuollossa tarkalleen on tehty ? Suuttimien ohivuototesti on helppo tehdä itse ja ei maksa juuri mitään. Ei mitään tietoa, Vehon kuitissa vaan "suutinhuolto". Ei lähe vieläkään käyntiin vaikka polttoainesuodatin vaihettu (paikallaan oleva ihan paskanen) ja nyt -4 pakkasta...

Mutta kun aktiivihiilisuodatin laitetaan "päälle" niin suodattaako se SEKÄ aktiivihiilen ETTÄ normisuodattimen läpi vai pelkästään aktiivihiilisuodattimen läpi ? Kyllä se normisuodatin on aina käytössä. Näissä autoissa joissa on erillinen aktiivihiilisuodatin kytkimellä, menee ilma sitten...

Kun sisäilman suodattimista nyt oli kyse niin kysynpäs tietäjiltä vielä että kun itsellä on hanskalokeron takana normi suodatin ja siinä jalkatilan yläpuolella aktiivihiilisuodatin (kai se noin päin oli). Jos aktiivihiilisuodatin EI ole päällä niin se suodattaa tietysti sen normaali suodattimen läp...

Kun sisäilman suodattimista nyt oli kyse niin kysynpäs tietäjiltä vielä että kun itsellä on hanskalokeron takana normi suodatin ja siinä jalkatilan yläpuolella aktiivihiilisuodatin (kai se noin päin oli). Jos aktiivihiilisuodatin EI ole päällä niin se suodattaa tietysti sen normaali suodattimen läpi...

Muuten jos auto on "uusi tuttavuus"(mikä sitten liekin) niin kannattaa tarkastaa/uusia suodatin. Monesti vuosikausiakin vaihtamatta (itsellä kai 10v.).

Itsellä vähän erilainen nappi mutta tismalleen samanlainen kuvake=aktiivihiilisuodatin päälle. Sisäilman suodatin. Poistaa ulkoa tulevat hajut ym.

ok. Mistähän sais jousia?

Mitenkähän lie, voiko e270cdi eleg.-00, omilla iskareilla, laittaa esim. 1 kierros pidemmät jouset, kukaties 2 kierrosta pidemmät? Ilman että joutuu vaihtamaan iskarit. Vai joutuuko jo 1 kierros pidempien jälkeen vaihtamaan iskarit pidempiin. Olisko kellään kokemuksia?Ihan vaan että sais joustoa/pe...

Mitenkähän lie, voiko e270cdi eleg.-00, omilla iskareilla, laittaa esim. 1 kierros pidemmät jouset, kukaties 2 kierrosta pidemmät? Ilman että joutuu vaihtamaan iskarit. Vai joutuuko jo 1 kierros pidempien jälkeen vaihtamaan iskarit pidempiin. Olisko kellään kokemuksia?Ihan vaan että sais joustoa/peh...