On muuten mielettömän hyvän näköinen meisseli mielestäni.

Joo elikkä nyt pamahti rahat tilille, en viitsinyt hehkuttaa ennen sitä. Eli 800€ maksoivat, 200€ lähti omavastuuta ja 200€ ku en antanu talvirenkaita matkaan eli laskivat auton arvoksi 1200€. Yllätyin positiivisesti ja onhan tässä tullu w124 kateltua jo.

No mulla oli motonetistä ostettu laturi jolla oli ajettu n.5tkm. Mites ku kävin autoa kattomassa ni siitä oli viety pisteosia, mitä vakuutusyhtiö tästä sanoo? No toiv. Jotain saan.. Muuten lähtee molemmat volvot if.stä veke.

Mutta selittäkää viisaat että mikä homma Se oli kun auto paukahtaen lähti käyntiin? No vaihde päällä ni Se menee mutta aika jännä.. Sitkeesti Se veti viimeiset metrinsä!

Joo tuo sama homma, pakko oli IL laittaa että saa kaikki rahat poikkeen. Ja minkäänlaisia omakytkentöjä ei ollut ja musalaitteet oli täysin org. Soitinta lukuun ottamatta. Voisko laturi tykätä huonoo jos sinne valuu öljyä kun vuoti alipaine pumpun tiivisteestä? Joo heti kun if tarjoo ni kerron.

Joo eli meikäläisen ensimmäinen mutta tuskin viimeinen mersu paloi tänään aamulla. om601 kone eli vähän ihmetyttää... voiko vuotava syöttöpumppu olla palon syy vai onko auttamatta sähköongelma? Auto paloi koneeltaan aivan karrelle ja lunari hommiksi. Onneksi on palovakuutus ja jäihän tosta huippu mu...

Voisko lähtee miettimään uusia moottorin tuki kumeja?

Tilanne muuttui, enää en osaa sanoa käykö liian kovaa mutta tyhjäkäynnillä tärisee ja vispaa epämääräisesti, mistä voi joutua? Hitusenki antaa kaasua ni tasottuu mutta jos ois bensa ni auttamattomasti sytytysvika, dieselit ei niin tuttuja..

Se tota kylmänä ei mielestäni käy niin korkeilla kiekoilla, lämpimänä käy huomattavasti kovemmin, en tiedä miksi.. kylmänä tyhjäkäynti sellainen kun on aina ollut eli sätkättää reippaasti. :D Tänään kävi selvästi reippaammin kuumana. Jos osaan ni voi yrittää videota ottaa, jos siitä eron huomais ehk...

Kiitos tiedosta, kokeilin sitä vivustoa jo ja kyllä se lepoasennossa on. Voin vielä tutkiskella ja jos se ei vaikuta niin taidampa asennella sen kiekkamittarin tässä lähiaikoina vai onko sitä muita vaihtoehtoja saada kierroksista selvää?

Elikkä vasta tuli sellanen hämärä ominaisuus että mersu käy hieman korkeilla kierroksilla. Korvakuulolla sanoisin että noin 800-1000rpm kun kiekkamittaria en ole saanut vielä aikaiseksi. Öljynpaine kuumalla koneella karvan yli 2 ja ennen ollu sen karvan yli 1,5. Ajettu 700tkm ja kone vuotaa öljyä ih...

Unohtui aikanaan mainita että se huono kylmäkäynnistyvyys johtui siitä että 3 hehkua oli pimeenä.
Ihan vaan jos joku painii samojen ongelmien kanssa.

vm. 89, eli verrattava vanhaan jokatapauksessa.
Kiitos tästä.

Jos ei haittaa että snadisti lainaan tätä topiccia, pitäs OM601 vaihtaa hehkut, onko miten riskiä että napsahtaa poikki ja sitten kun motonetissä oli kahden pituisia Boschin tulppia, niin onko väliä ku ostin ne pari milliä pidemmät?
Kiitosta etukäteen.

No tässäkkin tapauksessa muut varoitusvalot kiiluu himmeästi! Eli siis jos mittaan latausjännitteen, sieltä pitäs mahdollisesti tulla normaalit lukemat tai korkeammat jos on tuo diodi vika? Ja onko diodisillan vai minkä vaihto kun tuon joskus korjaan, koska vaihtolaturi tulee tilalle ainakin väliaik...

Noniin, Mersu toimii kyllä vaikka valo palaa. Eli virta ei lopu mutta tyhjäkäynnillä tosiaan valo palaa.. täytyy se latausjännite mitata niin tietää sitten koska en halua kokeilla tyhjäkäynnillä että alkaako virta vähentyä..

Laitoin sen säätäjän pöydäälä paikalleen eli uskon sen olevan kohillaan, vois nuo maat tarkistaa...

Eli 89 vuoden w124 200D on kyseessä. Eli lyhyesti, ajoin lappeenrannasta helsinkiin ja huomasin että sähköt alko häviimään, samalla latausvalo paloi himmeästi.. kierroksilla hieman himmeämmin. Otin jännitteensäätimen irti ja hiilet oli ihan finaalissa, vaihdoin koko säätäjän hiilineen.. no nytkään s...

Joo no nyt pakkanen lauhtui ja sillä ei ollut merkitystä, aina saa sahata ja se hörähtelee ja saan sen hirveällä vaivalla käyntiin jos se on 2h lohkolämppärissä ja akku ladattu lämpimässä täyteen. Mutta eilen kun ajoin se mäkeen nokka ylöspäin, (kone oli toimintalämmössä) se lähti käyntiin ja sammui...

Näkyis olevan 50e motonetissä, jos sen joutuu vaihtaa niin samaan syssyyn hehkutkin, mutta atsotaan sanoi tohtori.

Joo täytyy huomenna katella jos sais mitattua. Ei se lähteny äskenkään, se on ku ei oikeen tiedä että hehkuttaako se heti vai vasta valon sytyttyä. Varmaan pitää oottaa ilman lämpenemistä että saa vietyä sen töihin.

Jos en maininnu aiemmin niin tälläkin on ajettu 690tkm. :D Ja sain sen eilen käyntiin, ajelin kuumaksi ja kun sammutin niin jäähty kone n.40 asteeseen ja lähti heti. Sai tehdä töitä että lähti ja pakkasta oli n.-14 astetta. Tein niin kuin edellisessä viestissä kerroin. Nyt aamulla ku töihin piti men...

ei lähteny vaikka oli 1,5 tuntia roikassa. Kokeilen tossa huomenna niin että nyt laitan akun latinkiin, laitan sen piuhaan pariksi tunniksi ja koitan jos hehkuttas jotenkin. Jos sit ei lähe ni varmaan ilmaa on järjestelmässä. Vaihdoin siihen kyllä viime torstaina diesel suod. mutta sillä on ajettu s...

Joo startti pyörittää hienosti mutta ei oikeestaan etes lupaa, ehkä paristi yskässy mutta eipä oikeen lupaile.
Ja mikä mahtaa olla tämä sammutusvipu? Eka mersu ja eka diesel meikäläisellä.
Onnistuuko hehkutulppien tarkistus ilman niiden irrotusta? Pirullisessa paikassa näkyy olevan.

Eli ajoin auton parkkiin ja seuraavana aamuna ei lähteny käyntiin, pakkasta -8 astetta. :shock: Ostin sen 3kk sitten ja silloin ei käynnistynyt, mäkistartilla alähti ja sen jälkeen lähtenyt ku enkeli, nyt ei. Missä vois olla vikaa, hehkutulpat, hehkurele, saa ilmaa vai mikä? Siinä on sellanen ihme h...

Kiitos tiedosta, pitää tuo tiiviste käydä vaihtamassa kuhan motonetti avaa taas ovensa.

Eli kyseinen homma pitäis tehä mersuun. Auto on w124 om601. Motonetissä näkyis olevan väliä jousituksella? Toi tasonsäädöllä on kalliimpi ja mulla on se. Onko se stefan vaihto vaan että vanha pois ja uusi tilalle ja eihän uutta tiivistettä öljytä tai mitään muuta?
Kiitos jo etukäteen.

Vetoautoista puheenollen, 740 volvolla saa vetää jarrutonta 750kg ja jarrullista 1600kg. Vahvikesarjalla varustettuna kai 1800kg. Alkaa olee jo aika paljon, varsinkin jos bensa kone. Mitähän 940 saa, tuskin paljoa enempää.

Vaihtaisin jarruletkut, ei päästä nestettä menemään takas päin.