Eikös noihin sovi ihan tavalliset 5-3/4" umpiot kuten kaikkiin jenkkeihin, joissa tuo koko?

Noh ei huvittais alkaa säätään valitusten kanssa.. Viime katsuri runno koko pohjan väkivalloin että 1 kohtaa pääsi läpi ruostehakkunsa kanssa että nytton pohja metallille hakattu että enskerral varmasti ruosteinen.. Järkevä paikka vaan hakusessa, ei haittaa hitsaaminen mutta luulis että riittää kor...

download/file.php?id=35309&mode=view

Tuollainen jos ilman AC = yksipuoleinen hyrrä.
Ja kyllä tuossa yhden illan saa kulumaan kokonaan kun ekaa kertaa tekee. Youtubessa on sitten videoita miten.

Tässä kun muistelen omia kahta viimeistä harraste kulkimen myyntiä niin molemmat meni ns hyvään kotiin ja kummastakin oli vain yksi tosi ostaja liikkeellä kiitos pitkän kaavan ilmoituksen. Noita huuhaa tinkaajia oli myös, mutta ne ei edes olleet lukeneet ilmoitusta, juuri kuten todettu ylempänä.

Riippuu ostajasta. Tosimielellä oleva haluaa paljon tietoa ja kuvia. Siihenhän tuolla hintataso-ketjussa on todistetta. Lyhyt virsi saattaa saada jonkun satunnaisen katselijan innostumaan helpommin, mutta onko moinen sitten tosimielellä ostohousuissa?

Lisäkaukovalot on erikseen tuossa arvosteluperusteissa, etusumuvalot niputettu yhteen lukuisien muiden ei aina pakollisten varusteiden kanssa,

Ja paljonko minä tarvin keskivertoautoilijana, joka lataa pääosin kotona/töissä, muuta latausta? Vuodessa kertyy 20 000 km ajoa, työmatka on 12 km suuntaansa. Viimeisten 4 kk aikana latasin kotona/töissä 1 650 kWh. Ja reissun päällä julkisilla asemilla 720 kWh. Se tekee 180 kWh per kk. Joka on 30 c/...

Asema CCS AC ABC 32c 24c per kWh Plugit 38c 20c K 35c 24c Virta 35c 29c Tuossa markettien parkkisten hintoja tällä seudulla, otin vertailuun isoja ja julkisia niin edes jotenkin vertailukelpoja. Virta ei ole täällä yleinen julkisissa, niin ei montaa hintahavaintoa saa. Mitäs MB.Charge maksaa sitten ...

Recharge ottaa törkeän roamingin, ei todellakaan kannata, vaika käykin laajasti!

Noissa autovalmistajien lataussovelluksissa on inhottavia Roaming-kuluja sun muita koukkuja, joten kannattaa ottaa tärkeimmät latausäpit suoraan. Tietty senkin mukaan, missä itse pysähtyy, eli jollei koskaan käy K-kaupoissa, niin K-lataus on aika turha. Itsellä on (Suomea varten) ABC, K-Lataus, Plug...

Jos autossa on molemmin puolin sivupeilit, niin saat vaikka maalata mustaksi kuljettajan istuimen takana olevat ikkunat.

Tuota seosta sitten voitaneen käyttää jonkun aikaa, kunnes lainsäädäntö taas kirii kiinni. Eikä tuokaan voi mitenkään edullista olla jos puolet siitä on kallista 134:ta. Mitään teknistä selitystähän noiden hinnan erolle ei ole. Kuten ei ole nykyisellekään r134a:n kilohinnalle. Ei olekaan, ainoastaa...

Ei nyt ihan pidä, Esson baarissa taisitte olla. R134a on vuosittainen EU-kiintiö, joka pienenee joka vuosi. Eli loppu tulee, mutta ei nyt ihan heti, ja tuon vuoksi hinta nousee joka vuosi. Sikäli varma sijoitus korjaamolle ostaa jemmaan aina kun on joku tyrkky. Lisäksi on jo olemassa R456a joka korv...

MA-lausunnossa on valmistenumero eli VIN,...

M-alkuisia saa museoautoille, siksi helppo vaihto ilman perusteluja.

Kokeile onko M alkuisia tarjolla ilman y. Se ei maksa kuin kilvet ja rekisteri otteen

HD-A ei ole ainakaan Pohjoismaissa saatavana muuta kuin 20L ja 208L astioissa Exxon-Mobililla.

Ja tuohon on otettu keväällä M-alkuiset kilvet ryssä-y kirjaimella? Mikähän aivopieru siinä on ollut? Kuusimerkkisenä se ei näytä MA-kilveltä, mutta tulipahan ruma kiitos y-kirjaimen! Ja kun kilpiä on vaihdettu, niin taakse on jätetty ylipitkä kilvenalunen, eikö ole sen ruuvit auenneet heti helpolla...

Eivät ole päivittäneet hintaa, tuolla hinnalla menee persnetolle kun hinnat nousseet.

Ei ole muita pakkauskokoja, ja kymppi per litra ei ole enää validi, kiitos herra Trumpin seikkailun.

Ja sitten nuo kuvat(ukset)... Jos nyt ottaa pelkkiä (huonoja) pystykuvia jaettavaksi jollain luurisomealustalla, niin sen verran voisi nähdä vaivaa, että ottaa uudet vaakakuvat ilmoitukseen. Ja sellaiset, joissa ei 1/3 autoa rajaaudu pois. Sekä moottoritla ja pari sisustasta. Tai sitten kyse on siit...

epk kirjoitti: ↑Ti 12.05.2026 05:03 Konttorilta saa seuraavan kilven jonosta eli soittamalla selviää mitä tarjolla missäkin

Ja jos nyt vähänkään on tuttu konttori tai omaa puhelahjoja, niin katsovat, mitä nipussaan on, ei vain ekaa.

Tuota konehuonepaskaista ylimaalattua appelsiiniautoa katsoessa ja miettiessä museointikäsitettä vasten voinee vain todeta, että melkoinen inflaatio on iskenyt koko museointikäsitteeseen...ja etenkin, kun kerran museoidusta ei kovin helpolla sitä statusta vissiin enää pois oteta... MA-lainaäädäntö ...

Juu, muistan minäkin viilanneeni pystärin viiksiä.

Ei se tuo uusi ryssän-yy sovi sitten mihinkään, museoautoon kaikista vähiten. Eikö voitu vain päättää, että uusiin valmistettaviin kilpisarjoihin muutetaan jolloin se päätyisi lähinnä uusiin autoihin, ja vanhat saisi pitää vanhan y:nsä. Itseltä jää auto ostamatta jossa tuo uusi on, olkoon kuinka hy...

Baltiaan kyllä kelpaa oikean hintaiset harrasteautot Suomesta, mutta ostavat ennemmin ns pintaviallisia kuin über-fiinejä. Saa sitten tehdä millaisen haluaa, kun työ on halpaa.

Eiköhän Youtubessa ole siihenkin video, ainakin siellä oli keskikonsolin etupaneelin purkuvideo, kun vaihdoin tuhkiksen toimivaan. Ja juu, sen vaihtoon piti purkaa järjetön määrä tavaraa...

Toi Volico on orkkismaali, valitse sitten vaan oikea sävy: https://www.ebay.com/itm/205759672138 ja on järjettömän riittoisaa.

Maali kesinyt sisustuksen muoveista? Vakiovaruste pre-FL malleissa... Alkuperäistä maalia saa, mutta vanhat jämät tarvii saada pois jos priiman haluaa.

Tuo välijohdollinen on todella helppo tehdä itse. Saa samalla kaikki toiminnot kuten haluaa, esim jatkuva virt a.