Jos Peksi löydät vian niin laitatko tänne mikä oli vikana.
On meinaa itsellä hermo meinannu mennä vaan pari kertaa kun takasisävalot ei suostu toimimaan...

Tutulla oli semmonen vika että auto ei käynyt tyhjäkäyntiä aina eikä lähtenyt sen jälkeen kun sammui käyntiin kuin vaivoin ja vika oli niinkin yksinkertainen kuin bensatankki keräs painetta.. Korkki auki ja kiinni ja taas toimi.. Oli joku ilmaputki tukossa.. Ei siis ole kyse mersusta mutta mistäs si...

Ostin viime talvena motonetista koko pakoputken eikä ole kolissut eikä rämissyt ja meni paikalleen heittämällä...

Lustigilla makso 500bemariin 250€ etu ja taka sivulasit ja takalasi..
Ei minun mielestä paha hinta ja tottakai takuu kuului hintaan..

Ei täs ongelmana olekaan että koneistukset maksas liikaa vaan se irrotus ja asennus tuntuu olevan sika kallista..

Ajattelin kyllä käyttää koneistamolla kun olis tarkoitus vielä ajaa tolla vekottimella jonkun aikaa ja kilometrejäkin tulee noin 50tkm/vuosi..

Pitäis vaan saada kansi pois ja viedä se koneistamoon ja sit kiinni..

Eikö kukaan osaa suositella mitään paikkaa?

Vaihtaako kaikki tosiaankin itse..

Mitäs kaikkee siin pitäis muistaa jos itse vaihtais?
Mitä kaikkee pitää purkaa?
Bensa autoon olen joskus aikoinani vaihtanut kannentiivisteen mutta dieseliin en oo koskaan tehny mitään..

Juu korjaamolla väitti että menee kaks päivää ja työ olis ~800€ + koneistukset ja osat :shock: Tohon hintaan kyllä kuuluu sit plaanaus ja venttiilien hionta.. On tuo kemijärvi vähän turhan kaukana muuten kyllä kävis.. :lol: Iisalmeen olisi kyllä asiaa muutenkin.. Mutta on siitä vielä vähän liikaa ma...

Olisikohan kenelläkään tietoa missä sais vaihdatettua kannentiivisteen edullisesti?
Kyselin jo muutamasta paikasta ja hinnat oli 1000-1500€.
Tuntuu aikas kalliilta.

Nii ja autohan on w124 200d -90.

Vai löytyiskö joltain foorumilaiselta ylimäärästä energiaa kyseiseen työhön

Jep vika löytyi ja nyt kulkee suoraan ja ei heilu enää pyörä
Oli hajonnut tukitanko alempi/etu joka sijaitsee pitkittäin.

Tällä hetkellä on mobilin 1 rally formula 5w50.
Ajattelin laittaa tälläkertaa "oikeat" dieselöljyt koneeseen.

En tiedä mitä edellinen omistaja on käyttäny koneessa.

dealer kirjoitti:Öljyt eivät ole "Delvacin" vaan Mobilin.

Juu tiesin kyllä..

Nyt pitäs sitten vaihtaa öljyt ja on vähän ongelmia mitkä öljyt laittaa koneeseen kun noi diesel koneet on vähän uus juttu mulle. Aattelin Mobilin delvac öljyjä mutta niitäkin on aika paljon erilaisia. Elikkäs oisko joku näistä hyvä? Delvac MX 15W-40 Delvac Super 1300 15W-40 Delvac HPF 10W-30 Delvac...

Mistäköhän mahtaisi saada peräöljyä 200d:hen sunnuntaina?
Myykö huoltoasemat sitä?
Ei viitis ajella joka huoltoasemalla kyselemässä..

Eipä tässä muuten kiirusta olisikaan mutta katsastusmies haluaisi lokasuojat vaihtoon. :shock: No ne täytyy olla jo sit aika mädät :roll: Juu kyllä on :lol: Oli joku idiootti laittanu kromikaaret ja otin ne pois ku ei mahtunu renkaat muuten alle ja eihän siellä kromien alla ollu juuri mitään jäljel...

Eipä tässä muuten kiirusta olisikaan mutta katsastusmies haluaisi lokasuojat vaihtoon.

En tiedä sitte jos yrittäisi saada leiman pelkällä merkinnällä otteeseen ja vaihtaa lokasuojat site kun on paremmin aikaa.

Uskaltaakohan autolla ajella kun en pääse maalauttamaan lokasuojia ihan heti vai kestääkö uusi lokasuoja vähän ulkoilua?

Aikahan riippuu siitä onko sulla jo uudet maalattuna? Jos on maalissa niin menee lauantai ilta rattosasti ennen saunaa ton homman tekoon, siinä asennusjuoman oton lomassa :) Ettäkö puskuria ei tarvi irrottaa? Ei oo maalattuna vielä ja laitan ne kiinni pohjamaalissa ku on tarkotus viedä autoa maalar...

Elikkäs tarvis vaihtaa lokasuojat eteen.
Mitä tarvii purkaa?

Kylkimuovit lokasuojasta ja ovesta?
Vilkut, etuvalot?
Puskuri?

Onkohan miten aikaa vievä projekti?

Auto on leveälistainen.

Tulihan komee
Milläs vahalla sait noin suuren värimuutoksen aikaan?

Enpäs tiedä kuinka tiukalle ne sen korjaamolla veti kiinni..
Pulttipyssyä ne siinä käytti..

petri.n kirjoitti:Mitenkäs väljä oli laakerin pesä navassa?

En tiedä kun en itse vaihtanut vaan vaihdatin liikkeessä.
Eivät ainakaan maininneet mitään erikoista.
Laakeri ei tuntunut kovin väljältä mutta ujelsi vähän.

Elikkäs osaisko joku vähän valaista asiaa ku takapyörä heiluu kun siitä ottaa reunoista kiinni ja heiluttaa vaikka auto on maassa.
Pyörään on vaihdettu laakeri ja ylemmät tukitangot ja narinanivel ja iskari.
Ja edelleen heiluu..
Pitäs saada leimalle kuntoon..

On muuten aika siistit.
Ainaki erottuu joukosta.

JyggeMB kirjoitti:Katto listoista olen kuullut että ne mattamustat aina siis
(W124) paitsi jos koneena 300E/ 300E24V?

Viisammat korjatkoon jos olen väärässä!

Itsellä ainakin on semmoset tummat ja kiiltävät kattolistat ja auto on 200d -90.

No sit on kaveri tainnu ostaa kaikkein kalleimmasta kaupasta mitä löytyy..

Mulla aikoinaan ex bemarissa meni startin hiilet ja oireili jost tuolla tavoin.
Toimi hienosti vuoden ja sit laukes koko startti..
Että ei muuta kun startti pöydälle ja korjailemaan..

Taisit ostaa alkuperäiset kun motonetissa kyseinen osa maksaa 24.50€

Juu kyllä tajusin
Tarkoitin juuri sitä keskusboxia..

Pitääpä jokupäivä tonkia boxi esille jostain ja kokeilla säätää sitä..