Ei tuo ET pitäisi olla ongelma. Hieman jää lokasuojan alle enemmän piiloon. Enemmänkin ongelmia voi tuottaa vanteen malli. Tuli joskus kokeiltua ET25 vanteita alle joihin jarrusatula otti kiinni.

Hyvä huomio Itsellä kyllä oli kyseiset asiat tarkastettu mutta kyllä ne paikat jumittavat melko hyvin käytön puutteessa...

Saattaa penkin mekanismit hieman jumittua käytön puutteessa eli rasvaakin kannattaa kokeilla.
Itselle kun farkku tuli niin ekalla kerralla kävin takaluukun kautta potkaisemassa penkin kumoon ja sen jälkeen rasvasin kaikki liikkuvat osat. Hyvin on sen jälkeen toiminut.

300TE-24 vuosimallia 1990:
Omassa ajossa keskimäärin 8,9l/100km pääasiassa Valkeakoski-Tampere väliä sahaten. Vaimolla 11l/100km Valkeakoski-Kangasala väliä ajamalla ja appiukko ei ole vielä päässyt alle 15l/100km lukemiin missään olosuhteissa
Ja kevyin kaasujalka ei muuten kuulu minulle...

Samanlaiset oireet oli vuosi takaperin. Uusi lambda, muutama imuilmavuoto korjattiin ja säädöt kohdalleen bosch-huollossa (kun ensin Tammerdieselissä olivat saaneet ne päin kilinv...a).
Heti muuttui käynti ja kulutus tipahti n. 10l/100km

Itse olen Valvolinen 5w/50 öljyjä käyttänyt pari vuotta ja ihan hyviksi todennut. Huomattavasti halvempaa kuin Mobilin aineet ja kuitenkin "merkkiöljy". Kyllähän öljyissä on eroja. Jokaisella valmistajalla on omat lisäaineensa ja seossuhteensa, mutta näiden vaikutusten selvittämiseen vaadi...

Farkku kuluttaa sekalaisessa ajossa (pääasiassa työmatka-ajoa 10km/suunta) n. 13l/100km. Maantieajossa menee 9-10l satasella.
Riippuu kyllä paljon kaasujalan asennosta tuo kulutus Pahimmillaan on mennyt yli 20 litraa satasella.

Muutaman kerran olen saanut mersun puskemaan ja joka kerralla asia on korjaantunut kaasun nostamisella. Mutta tosiasiahan on se että jos pito loppuu kesken on vauhtia liikaa tilanteeseen/keliin suhteutettuna. Meidän perheessä huonolla kelillä emäntä vie mersun ja itse joudun ajamaan volkkarilla :cry...

Tarkista anturin johtojen kunto. Omassa kärryssä oli täysin sama ilmiö, eli mittari näytti koko ajan -38. Anturin johto oli hankautunut poikki puskurin reunaa vasten. Hieman tinaa ja eristeteippi päälle ja hyvin pelaa .

Ittellä teki aikaisempina talvina samaa.
Kesällä vaihdettiin uudet ruiskusuuttimet, imuilmapuolen vuodot korjattiin ja boschilla laittoivat säädöt kohdalleen. Tänä talvena ei ainakaan vielä ole temppuillut eli noista huolloista oli ainakin jotain hyötyä

Itsellä on pari vuotta keulalla ollut bilteman vilkut (s124) ja hyvin ovat pysyneet paikallaan
Tosin asentaessa toinen vilkuista loksahti paikalleen hyvin, mutta toisessa joutui hieman sovittamaan enemmän.
Pääasia että menee tiukasti kiinni ettei tipu kesken matkan...

ABClla olin sunnuntaina ja ratti ei ole ainakaan vielä menossa vaihtoon :wink: Auton värihän 735 astral silber, helmojen värikoodia en nyt muista. Alla pyörii tällä hetkellä Alession girot 17". Kuvia laitan kyllä kun kameran piuha vain löytyy. Original vilkkua en laita koska kaikilla muilla on ...

Nyt täytyy saada tuohon farkkuun jotain uutta. Valkoiset takavalot olisivat ihan kivat, mutta niitä vain ei taida löytyä mistään :( Vaihtoehtona olisi tietysti rakentaa itse valot tarvikeosista. Löytyykö porukalta ideoita? Sivuvilkut kaipaavat myös päivitystä. Tällä hetkellä lokasuojia koristaa hien...

Ilmeisesti virtaa siis menee startille koska surisee ja savuaa. Eli onko käämit kärähtäneet?
Vaimon passatissa oli samantyyppiset oireet, kun virransyöttöjohto meni poikki startin sisäpuolelta. Ei ihan yleinen vika, mutta tapahtuu kuulemma silloin tällöin.

Ei ole tila vielä kertaakaan loppunut. Kaksi lasta, vaimo ja koira + matkatavarat mahtuvat kaikki kerralla kyytiin.
Painavaakiin tavaraa sietää heittää takakonttiin, tasonsäätö kyllä pitää perän ylhäällä

http://mersuforum.net/forum/viewtopic.p ... kaataminen

Itse kävin takaluukun kautta jalkavoimin painamassa penkin alas.

Onko kokemuksia Tampereen ja ympäristön koneistamoista?
Sylintereiden ohivuodot ovat 40-68% ja öljyä kuluu, eli jotain tarttis tehdä...

Omassa autossa katsastuksessa arvot olivat myöskin pielessä. Kymmenen minuuttia huudatettiin konetta katsastushallissa, jonka jälkeen katsastusmies passitti parin kilometrin ajolenkille. Tämän jälkeen uudestaan testeriin ja arvot kohdillaan. Totesi vain, ettei näitä isoja koneita ja sitä myöten kata...

Viime syksynä omasta kulkineesta hajosi startti kotipihassa.
Itse päädyin loppujen lopuksi vain hiilten vaihtoon (startti oli muilta osin kunnossa).
Käytännössä irroitus tapahtuu avaamalla pultit ja irroittamalla sähköjohdot, mutta ahdas tila vaikeuttaa hommaa mukavasti...