Kiitos

Kiitos paljon että viitsit käydä ottamassa kuvan,tuosta tuli ainakin selväksi että mulla letkut ihan väärinpäin:)
Ei oikein kyllä näkynyt onko sulla sitä vesiventtiiliä? Ja missä välissä

Juu riittää kyllä jos sieltä hiukan näkis miten letkut menee ja missä välissä vesiventtiili pitäisi olla

Olisko kellään jonkinlaista kuvaa miten lämppärin letkut kuuluu olla?
Ja onko kaikissa tuo vesiventtiili kun tässä sitä ei ole,ainakaan en sitä löydä siitä missä sen kuuluisi olla,eikä löydy kyllä irto johtoa mikä voisi olla vesiventtiilille

Vielä yksi lisä kysymys Eli kumminpäin vesi kiertää lämppärin kennossa? Alhaalta ylös vai ylhäältä alas? Hiukan rupes epäilyttää että onko laitettu edellisen toimesta kiertovesipumppu oikein kun on vaihdettu lämppärille meneviä letkuja ja pumppu on nyt siinä letkussa mikä menee lämppäri kennon ylemp...

No niin autoa nyt tutkittu ja eihän sieltä muuta löytynyt kuin vikaa.
Kiertovesipumppu,vesiventtiili,lämmityssäädin paneeli vaihtoon sekä eberistä hehku vika,puhallin vika ja korttivika eli sekin vaihtoon.
Hehhee on tämä mukavaa kun saa taas laittaa kaikki uusiksi ja lompakko tykkää

Okei,pitääpä käyttää piuhan nokassa samalla

Pitääpä vaihtaa tuo termostaatti ensitöikseen,onko tässä samanlainen sähköinen sekoitusventtiili kuin e-mallissa rintapellissä? Onko tuolle suuntausläpän säätimellä oikein virallinen nimi? Ja tässä on alkuperäinen webasto ja suorakytkentä napista kun yrittää webastoa käyntiin niin merkkivalo kyllä s...

Ongelmana huono läpiämään,lämppäristä tulee lämmintä mutta ei siinä sormiaan polta :D sekä tyhjäkäynnille tippuessa alkaa tuleen heti viileää lämppäristä (vaikka kone lämmin) joutuu pitämään kierroksia koneessa että saa lämmintä kabiiniin ja autossa on myös webasto mutta ei toimi? Yrittää kyllä käyn...

Jemmy kirjoitti: ↑Ma 02.11.2020 21:59 Yläpään venttiilipaketti lähtee pyöräyttämällä pois. Vaatii jonkin verran voimaa ja työkalun jolla saa hyvän otteen siitä. Sen alla on iskarin pään mutteri ja siitä eteenpäin purkautuu ihan kuin tavallinenkin iskari/jousipaketti.

Kiitos Jemmy tämä auttaa jo paljon

A2113270492 korjaussarjan mukanahan tulee klemmarit. Vanhat pois ja vanha palje pois. Uuden joutuu ujuttamaan jousitolpan päästä sisään tietenkin. Taidat tarkoittaa purkamisen seuraavaa vaihetta jos/kun tarkoituksena on päästä käsiksi itse ilmajousen kumiin? Juurikin näin eli miten purkaminen käytä...

No sekin auttas jos näkis miten se suoja lähtee pois,pääsis hiukan eteenpäin tutkimuksessa

Päivää kaikille,koko kesä mennyt ilmajousi ruletissa mutta nyt olis iltapuhteeksi ilmajousen purkua ja kysyisinkin onko kukaan purkanut w211 koppasen etuilmajousta? Niihin saa ilmajousiosaa erikseen niin kait sen sitten saa purettuakin eli miten purkaminen tapahtuu? Olisko jollain vaikka kuvasarjaa ...

Tullutkin aikapaljon vinkkejä mistä vika vois johtua ja aloin itsekin epäilemään tolppien vikaa kun muka molemmissa yhtäaikaisesti? autohan oli yli viikon huollossa ja siihen vaihdettiin sinä aikana aika paljon osia muttamuistin juuri erään seikan että voisiko vika olla siinä,eli takapussien uusimis...

Takapäätä saa laskettua st*lla kyllä ja takana huoltoliikkeen asentamat arnott pussit mutta kalibrointi ei onnistu millään laitteella kokeilivat 3 eri testeriä Auton omasta ohjauksesta ei tapahdu mitään kun etutolpat kiinni,st*lla saa kyllä etutolppiin ilmaa lisää mutta lasku ei onnistu. Takapään sa...

Huollossa mittasivat pistokkeet irrallaan ja totesivat että ohjaus toimii oikein mutta kun pistokkeet laittaa tolppiin kiinni niin koko järjestelmä menee akkujännitteelle.
Kun ohjausjännite pitäisi olla 5-6v eli tolppien venttiilit "vuotaa" 12v jännitteen läpi

Bomber4 kirjoitti:Mikä auto ?

Ei näkyny kristallipallosta

Mullon W211 ehjiä venttiileitä, iitä ei ihan kuka vain vaihdakkaan....

Olisko Bomber4 mielenkiintoa/aikaa ruveta vaihtamaan venttiileitä?
Tai vaihtoehtoisesti paljonko pyydät ventteistä sekä vinkeistä miten ne vaihdetaan?

Juu on testattu mb huollossa ja lähetin vielä huollon raportin mukana missä todetaan venttiili viat mutta myyjä meinaa vaan että osta heiltä uudet heidän omakustannushintaan hintaan :D eli huonolta näyttää takuuhuolto,no sen ainakin opin että siitä firmasta en osta enää mitään. Sen takia kyselinkin ...

Auto on w211 e500 vm.2004 ja alustassa on kaikki uutta Ryynänen myöten ja tolpat on kyllä pelannut mutta autoa yritettiin kalibroida mersu huollossa niin totesivat että etutolppien venttiilit ei aukea ja mittasivat venttiilit niin käyttöjännite ja ohjaus jännite menee sekaisin

Mielenkiinnostakyselen että onko kukaan koskaan perehtynyt airmatic sielunelämään ja tutkinut voiko etutolppien venttiilejä jotenkin kotikonstein korjata?
Omissa uusissa etutolpissa molemmat venttiilit jumissa ja myyjäfirma ei meinaa uusia tilalle antaa vaikka 2v takuu ja tolpat vajaa 4kk vanhat

Eli kuskin puolen takapussille ei tule enää virtaa,ja tuossa kyselin jo mb-osasta niin johtosarjaa ei ole saatavana eli joutuu teettämään/tekemään itse Ja ainut valmis johto on korkeus anturille tuleva mutta sitä ei tarvi vaihtaa. Nyt pitää ruveta tutkimaan mistä virtakatkos tulee vai pitääkö tehdä ...

Juu anteeksi unohtu
Eli 2004

No niin eli tuli vaihdettua uudet etutolpat sekä taakse pussit ja tänään kuskin puoleista takapussia paikoilleen laitettaessa piti ruveta esitäyttämään pussi niin eipä tapahtunut mitään ja hetken vikaa etsiessä tuli mitattua pistoke niin eihän sinne enää tule virtaa. Eli lähinnä kuskipuolen takapuss...

Kyllä siinä on iskari sökö jos testi kerran näyttää nollaa,itsellä oli sama vika ja käytin kahdella konttorilla ja molemmissa näytti nollaa nyt täysin uusittu airmatic ja pelaa ja iskaritesti näytti n.70 molemmin puolin.
Käyppä katsomassa eBay.de niin löytyy iskareita

Ok kiitos

No vielä kysymys että millä command kuitenkin löytää puhelimen jos bt ei ole?

Nyt kun tarkemmin katsoi niin muovi clipsin alla oli se uhi liitin ja tuossa vin jos sais apuja eli
WDC2510221A009193

Olisko kellään tietoa mikä commadissa mättää kun ei saa puhelinta yhdistettyä? Commad kyllä löytää puhelimen ja hetken aikaa näyttää connected parin sekunnin ajan ja sitten not connected? Onko tuossa jokin kikka kolmonen vai mikä? jos commadissa itsessään ei olisi bt niin ei kait se edes löytäisi pu...

No niin hiukan avautuu tämä ongelma eli tankki on kaksiosainen ja siellä on oma lappopumppu ja luultavasti ei toimi joka aiheuttaa sen että sytyttää vikavalon tankatessa, mielenkiintoisia ongelmia ja arvokkaita jos pumppu sökö niin 499e

Ok.eli siellä on joku Mankku no mahtaakohan se samainen mankku olla syy siihen että myöskään tankin mittari ei tipu kuin hieman alla puolen tankin vaikka tankki tyhjä?