Vastaan taas itselleni. Otin irti paluuletkun ja ajoin sisällön suoraan erilliseen säiliöön. Sylki ja puski ilmaa polttoaineen seassa oikein kunnolla. Kysyin sitten tutultani, että koska tähän autoon on viimeksi vaihdettu polttoainesuodatin. Vastaus: ei tiedä. Selvitin asiaa lisää ja ainakin 100 000...

Uusi pumppu saapui ja heitin sen paikoilleen. Virrat päälle ja.... sama mekkala. :clap: Hetken aikaa pähkäiltyäni ajattelin, mikäli ongelma voisi olla paluupuolella. Mitä jos jossakin on tukos joka aiheuttaa sen, että paluu sylkee intervalleissa polttoainetta takaisin – ei tasaisella syötöllä. Joten...

Vastaan itselleni. Irroitin itse pumpun pumppuyksiköstä ja sen pohjassa oli suodatin. Ei näyttänyt kauhean tukkoiselta, mutta siinä oli suhteellisen isokokoinen reikä. Kysyin uuden pumpun hintaa ja vastaukseksi sain 750 €. Muilla varaosanumeroilla löytyi kyllä edullisempia pumppuja. Kyseessä polttoa...

Tuttavani toi autonsa tutkittavakseni koska polttoainetankin kohdilta kuuluu aivan kauhea pulputus ja rätinä. Ääni esiintyy kun virrat laittaa päälle. Myös auton ollessa käynnissä voi takapenkillä istuessa kuulla sinfonian. Joten nappasin takapenkin pois ja kuuntelin. Tuli selkeästi tankin oikealta ...

Kävin vielä Motonetin Motomaatti-järjestelmätestissä, jossa kaikki vanhat vikakoodit poistettiin. 22 € – oli muuten edullinen. Mikään koodeista ei palannut enää uusintakierroksella. Blind Spot Assist toimii täydellisesti myös käytännössä tien päällä. Eli tämä case on nyt sitten onnistuneesti maaliss...

Mysteeriset ovat luojan tiet. Laitoin eilen akun lataukseen. Jännite 12.2 V. Aaamulla 13.6V. Nappasin Mersun alle ja ajoin duuniin. Herjasi Blind Spot Assist Inoperative. Vedin parkkiin, sammutin auton ja deaktivoin järjestelmän ratista. Pelit käyntiin uusiksi ja Blind Spot Assist päälle. Tässä vaih...

jännite mitattu että tulee tutkille ? , tuli muistaakseni 5A sulakkeelta taksamista Pitääpä mitata. Osaatko sanoa paljonko jännitteen pitäisi olla? Sen 5A:n sulakkeen olen vaihtanut (nro 59). Fuse 59 • Parking system control unit • Left front bumper DISTRONIC (DTR) sensor • Right front bumper DISTR...

Olen tarkistanut numeron jo tuttuni kautta joka on Käyttöautolla töissä. Sen mukaan kyseessä oli etututka. Mutta vakuuttelivat Saksasta, että laita poika se tutka sinne taakse niin alkaa toimimaan. Sain sen käsityksen, että olisivat mahdollisesti ostaneet koko erän näitä virheellisesti merkittyjä tu...

Myyjän mukaan saamani tutka on oikea – siihen on vain tehtaalla liimattu väärät etiketit. Myyjän palauteprosentti eBayssa täydet 100 % (yli 3000 toteutunutta kauppaa), joten en usko, että olsiivat kusettamassa suomalaista. No ei muuta kun tutka uudelleen paikoilleen ja uusi johtosarja paikoilleen. E...

No nyt selvisi, että tuo osa on etummainen tutka. Eli oletettavasti ei siksi lähtenyt pelittämään. Horst on lähettänyt epähuomiossa väärän osan. Reklamaatiota seuraavaksi...

Aloin tutkimaan Saksasta saamaani uutta tutkaa. Sen varaosanumeron päälle oli liimattu tarra. Tarran alta paljastui yhdellä numerolla heittävä numero. A 000 905 01 10 ja A 000 905 00 10 Myynti-ilmoituksessa taas oli täysin identtinen tuote. Toinen ero näissä on se, että alkuperäisessä lukee 20A (amp...

Uusi johtosarja tilattu. Ei tosin löytynyt Helsingistä, vaan piti tilata Saksasta. Ajattelin ajankuluksi vielä avata sen toisen puolen tutkan ja katsoa jos on hapettunut.

dealer kirjoitti:Johtosarja oikeastaan aina vaihtoon kun joutuu tutkatunnistimia vaihtamaan, uusi nippu maksaa jotain 170€ ja aina tahtoo olla liitin hapettunut jommallakummalla boksilla.

76 € olisi johtosarjalla hintaa – kysyin juuri Käyttöautolta.

Eli kysymykseni on – pitääkö tuo uusi tutka koodata / aktivoida käyttöön vai kummitteleeko tuolla taustalla nyt ne tallennetut vikakoodit? Näin ollen ne pitäisi saada siis nollattua? Tähän tarvitsisin nyt teiltä arvon asiantuntijat apua. Vai voiko tuo yksi rikkinäinen pysäköintitutka oireilla ja ai...

Potilas Mercedes-Benz C250 CDI 2012 -farmari No niin. Tuttuni toi minulle muutama viikko sitten autonsa ja sanoiu, että "mikään ei toimi" – korjaa. Vikalista oli yllättävän pitkä. Ahdot hävisivät, imuvuoto, rikkinäiset paineanturit ja näistä seuranneett limp modet. No nämä on nyt kaikki r...