eipä nuo nyt tiskilläkään normi navia kalliimpia kiekkoja ole..

suuttimen pohjustuksesta mulla ainanki tuli moistä käryä...
grogilasit kiinni ja testiin se on ainoo varma tapa....

Ei tuo kierrosten heittelehteminen pitäisi suuttimista johtua...
Joskus aikanaan oli jossain autossa samanlaisia ongelmia mikä johtui imusarjan halkeamisesta

Myyjä aikoi tehdä koneen sisäisen Forte-käsittelyn siltä varalta että moottori olisi vain pitkillä ajamattomilla jaksoilla mennyt "tukkoon". Aikoi soitella kun on kone huuhdeltu. Auto on hyvin huollettu, vähän ajettu ja muutenkin hyväkuntoisen oloinen. Eikai Mersun ison kasin luulisi näin...

Kaitpa tossa samoja vikoja kun muissa... suuttimet... ja itse tietysti onnistuin särkemään jakolaatikon.... Mikä jakolaatikon särki? Taisi olla valmiina jo kipua.. ja sitten hiukan maalaisjärkeä kun automaatilla koittaa kirjaimellisesti väkisin nyppiä... toinen auto tosin nousi ojasta ilman hinuria...

Kaitpa tossa samoja vikoja kun muissa... suuttimet... ja itse tietysti onnistuin särkemään jakolaatikon....

[ http://kuvablogi.com/nayta/prev/img3201370.jpg ] [ http://kuva1.kuvablogi.com/iso/img2590841.jpg ] [ https://lh6.googleusercontent.com/-iEt7QGmCgUk/Ton2m1eFUXI/AAAAAAAABgc/NMpExcsTVvg/s912/hlappis%252520008.jpg ] vanteet vaihtuu taas ensi kesäksi ja jos vihdoin ois intoa ja aikaa madaltaa tuo :oo...

Jep. täytynee käydä piuhan nokassa taasen

Jep orkkis on. En usko että on jännitteen laskemisesta kiinni, akku tosin oli valmis mutta nyt uutuuttaan kiiltevä tilalla.
ja eipä se tuon vanhankaan akun kanssa tuota tehnyt

äsken kun kävin ulkoiluttamassa sitä niin jompikumpi takaovi taitaa antaa väärää tietoa. valo nimittäin palaa takana. eikös niissä ole anturit?

Yöllä oli toki mahdollista liikahtaminen, mutta kuitenkin tuossa paikallisen k-marketin pihalla oli tasa maalla samoin kun nyt työpaikan pihalla.
Tuli mieleen että tosiaan alkoi kun tuo sulaminen alkoi että voiko olla että johonki oleelliseen paikkaan pääsee vettä?

Onko jollain ollut vastaavaa murhetta.
Ml:n hälytin alkoi pari päivää sitten antamaan turhia hälyjä. Normaalisti kun laittaa ovet lukkoon, kuitenkaan ei tätä kokoaikaa tee.
Öisin hivenen ahdistaa

Kyllä nämä tiiseli vehkeet on euroopassa niputettuja . Tosin monissa osissa lukee usa. :D -01 on muistaakseni tullut jotain parannuksia mm. sisustaan joka on ensimmäisissä malleissa "kuulemma" nitisevä/natiseva. Ainakin oviverhoilut on erin näköisetkin. Jatkuva neliveto ja ETS-4 systeemi ...

Taisi olla jokunen vuosi sitten TT:n hammastanko ja sitte "vähän" muutakin... pottia taisi kertyä karvan alle 2000...

Minäkin olen kiinnostunut näistä ML:stä, koska tarvetta nelivedolle olisi talvisin ja muulloinkin peräkärryn vetoon. Toisaalta nuukana laskeskellut polttoaineisiin kuluvaa rahamäärää, niin ykkösautona tuollaisesta tulee kohtuulliset kustannukset (20000-25000km/vuosi). Mitä nämä oikeasti sekalaisess...

Tuo kierrosten nykiminen voi johtua vaikkapa suuttimien o renkaiden kulumisesta.
Ihnmettelin kanssa tuota mut loppus hakeminen kun kaivettiin suuttimet ylös...

Onko jollain kokemusta miten tuo alkuperäinen toimii?
Esteitä vaihtamiselle?

jotain tekemistä abs anturien kans?

eikä tuo näytä edes kulkevan kun 180km/h!!!!!

mistä kannattais kysellä putkistoa taikke ees takavaimentajaa? milläköhän hinta tasoissa pyörii?
supersprintiltä löytyy mut hinta muistaakseni aika reipas

230 kompura pätkii ja nykii... antaa vikakoodin "multiple cylinder misfire" ja moisen jokaisesta sylinteristä erikseen, johtuneekohan tuo kenties sytystulpista/johdoista?

melkeen silti valitsisin bf goodrichin geforcet ne ainakin toimii hienosti.

Mulla tuo parkuu ainoastaan valuvasta vedestä (pesun yhteydessä)
Joltain sensori ongelmalta vaikuttais..
Onko vikakoodeja?

riippuu paljonko häiritsee..
Hyvää jälkee saa amrif:lta Järvenpäästä
hinnasta en tie

paljos toi jollain on tullut maksamaan kokonaisuudessaan? esim kleemannin sarja + asennus?

eikös tosta oo korkeampikin..?
mul on tallis yks tavattoman korkea..

mulla paloi kanssa moiset valot clk:ssa, kiinni koneeseen joka ilmoitti et abs anturi viallinen...

Saako kompressori ahdettua säädettyä?
Paljonkos mahtaa olla vaki ahtopaine 230k:ssa?

mistä kannattais kysellä 230 kompuraan putkistoa...
vaihtoehtoja on tietysti monia mut joku optimaalisin mist on jotain hyötyä, eikä ole mikää monen tonnin ostos?

webastoa ei ainakaan oo käyttäny...
noissa muutamassa mis oon törmänny alkuperäiseen niin aina ollu eberi.
saksasta kyselyyni vastattiin että cdi ei lämpeä omin avuin tarpeeksi ohjaamon lämpeämiseen ja ikkunoiden huutumattomuuteen... en sit tie..