Bias jännite oli luokka 2.47v ilmoitettu lapussa. Joo pitää katsoa ettänei kalibrointi punttien kanssa osu mihinkään kerrannais taajuuksille. Ikävä jos saa resonoimaan koko kelkan.

Anturin lapussa näyttää lukevan sensitivity: 94 17mV/g@80Hz sen tarkempaa en osaa sanoa, annoin speksit mihin pitää päästä ja mitä ollaan tekemässä niin tuollaiset sieltä tuli.

Antureiden speksejä voin kaivella kun menen tallille, en muista ulkoa. Pyörintänopeus tulee laseri ja optisella lukijalla akseliin vedetystä tussi viivasta. Kone kalibroidaan tunnetulla testi painolla joka syötetään ohjelmaan ja siirretään 90 asteen välein pari kertaa jonka jälkeen softa tietää miss...

Joissain autoissa on se inertia fuelcut venttiili jalkatilassa hantin puolella kick panelin alla tai kuten Finland mercedes jo neuvoi takakontissa verhoiluiden alla. About tupakki askin kokoinen loota missä on punainen nappi päällä.

Pala kerrallaan uudistuu, hyvältä näyttää.

Alhaalta kun lähdetään työntämään ja päästään ahtimen alueelle syöttöä ollessa riittävästi saattaa ahto karata aika mukavasti ja ahtimen kierrokset.

On. Kunhan paine pysyy halutussa niin aika sama millä sen säädön tekee.

Täytyy sanoa että olipahan asiallisesti esitetty kysymys aiheeseen, ja tuikku ehti vastata jokseenkin tyhjentävästi, herralla kun on enemmän kuin paljon kokemusta kyseisestä setupista. Itse lisäisin listaan ihan ensimmäiseksi alustan ja kaikki puslat sekä nivelet. Ja jos enempi polkee niin jarrut vo...

Seetin profiili on pyöristys, R radius. Usein seetit leikataan pariin kolmeen kulmaan, ja r seeti on vain tästä kehitetty jatkuva pyöristys niinkuin imutorven reuna. Virtaa pienillä nostoilla huomattavasti paremmin kuin normi. Parempi virtaus pienillä nostoilla pelkällä seetin tekemisellä kuin perus...

Jos avaat porttia pienillä kierroksilla et saa yhtään ahtoa, ja jos ahdin on edes jotenkin oikean kokoinen niin et saa alhaalla yhtään ahtoa vaikka portti olisi kiinni. Pakokaasun virtaus ei riitä pyörittämään ahdinta pienillä kierroksilla ja kuormilla vaikka portti olisi kiinni. Tarvitaan riittäväs...

Kannattaa sellaiselle sepälle kansi kiikutta joka on oikeasti dieseleitä tehnyt. Se pyörteilyn hallinta ei ole ihan niin helppoa että kaikki sen osaa. Kyllähän sitä saa sitä virtausta parannettua mutta jos pyörre heikkenee sylinterissä niin se sekoittuminen muös huonontuu. Tulee savua mutta ei sitä ...

No itse en pelkällä turbiinin toiminnalla saa laatikkoa mieleiseksi, se on silti laiska. Ja sen saa kaikista lukittumaan ihan jokavaihteella ja pysymään lukossa kun lootan ohjainta muuttaa. Sillä tarkoitin että pyyntö kyllä tulee eculta, tcu sitten toteuttaa sen rajojen puitteissa, niitä vaan voi sä...

Hyvin mielenkiintoista, kiitos linkistä!
Tämä antaa pientä lisäpuhtia omaan rojektiin mihin hiljalleen osua haalitaan. Ei mersu joten siitä ei sen enempiä.

Edistyy aina kun hetki on inspiraatiota tai aikaa ja inspistä. https://img.aijaa.com/m/00963/14910161.jpg Sorvissa mittoihin. https://img.aijaa.com/m/00058/14910160.jpg Vnt siivikon testailua. Auki https://img.aijaa.com/m/00651/14910162.jpg Ja kiinni. https://img.aijaa.com/m/00807/14910163.jpg Turbo...

Tuota noin, pyyntö tulee kyllä eculta ja loota pyrkii toteuttamaan sen sinne ohjelmoitujen rajojen puitteissa. Laatikon ohjelmasta voidaan turbiini lukita just siinä missä halutaan ja ohjata pwm suhde niin että se on sitten niin lukossa kuin lootan paineet vaan sallii. Sille on oma vääntö karttansa ...

Näyttäis siltä että homehtuu koko näyttö, toi on kylmäkatodi valaistu toi taulu, ei taida johtua siitä. Koita lämmittää purettua mittaristoa föönillä ja katso vaikuttako mitn.

Sport putkisto, ja takapuskin jos näkyviin haluaa.

Hyvältä näyttää! Ahdin taitaa olla aika samoissa mutoissa mihin oma hybridi tuloo.
Ei korsetista olis cad kuvaa?

Elektroniikka jo sen verran ikääntynyttä että en jättäisi ilman akkua. Ne kun on tottunut olemaan virrassa pienen ikänsä niin voi olla että jotain jää käynnistymättä jos virrat poistaa kokonaan.

Ihan kivasti on laukannut! Mitä uusia trafin säädöksiä?

Lisää painetta turbiinin lukolle, samoin vaihteille, vaihteisen vaihdot nopeammaksi. Tulee kuin eri auto ajaa laatikon softa muutoksella. Ei kestä puoltavuotta vaihdot eikä mieti mitä tekisi kun pedalia survoo.

Ainakin omassa ledit on ihan kirkkaat.

Ihan räyhäkkään näköinen, ehkä hieman omaan makuun liian matalaksi menee mut ihan siisti.

Kuvaa omasta autosta? Miksi? Mitä sä haluat nähdä? Ei mun autosta kukaan mitään osia ole pöllinyt tai vaihtanut, ei kukaan muu kuin minä itse. Luotan täysin mun auton huoltajaan et se varmasti vaihtaa siihen osia, ja varmasti parempia kuin vanhat. Viimeiset reilu 100tkm on huollot tehty samassa paik...

Kannattaa varmaan lukea läpi mitä olet kirjoittanut jo usean kymmenen viestin verran. Kukaan siis ei kukaan halua sun vanhasta paskasta viedä tekniikkaa ja vaihtaa toista tilalle. Jos joku oikeasti haluaisi sen tekniikan se venaisi et haet romus pois ja noutaja vie koko auton etkä saa yhtään mitään ...

Ups

Hissukseen etenee, tarkoitus oli tehdä pyöritys paineilmalla mutta testauksen jälkeen tulin siihen lopputulokseen että ei riitä kierrokset ja tai kompuran tuotto isommilla suuttimilla. https://img.aijaa.com/m/00095/14905969.jpg Joten päädyin muoviseen pakopesään ja siihen sitten VNT siivikkö ja imul...

Laitahan kuva koko keulasta miltä näyttää.

Vaihdat pumpun 400cdi koneesta ja mörkö suuttimet sinne niin turha sitä koko kattilaa on vaihtaa ennen kuin saat sen rikki jollain isommalla ahtimella.

Turvallisen näköistä toimintaa