[ Kysymys ja apua: Olen nyt aukaissut w123 1983 mallissa ensimmäisen lukon, sen jenkaisen ensimmäisen osan. Mitä ihmettä pitää tehdä seuraavaksi? Vetää jarrulevystä niin pirun lujaa? :)[/quote] Oletus: rengas ja vetari ovat jo poissa tieltä. Jarrusatulan varmaan olit jo irroittanut? Jarrulevy lähtee...

Ehdottomasti ei vaihtohommiin ilman sitä työkalua eikä tilaa jossa pääsee kunnolla auton alle. Kumpi vain kahdesta edellämainitusta puuttuu, ja siitä huolimatta ryhtyy vaihtoon niin on syytä siirtyä vaikka chattailemaan jonnekin kinky bariin. On nimittäin niin masokistista hommaa siinä tapauksessa. ...

Saatta viedä mersu jopa 98E jonkun verran vähempi mitä 95E ja sitten vielä sellainen juttu että 2.3D riesa on pösön koneella ja taatusti saa vaihdella kannen tiivisteitä... jos on raskas kaasujalka... Ei tarttenut kun tapahtui jotain muuta just ennen pahvin menoa. Nokkaketjun kiristin lipsahti paik...

RVS on jotain hallusinogeeniä. Puhun nyt kokemuksesta. Olen laittanut kahteen eri dieselkoneeseen, 2.3 Sierraan ja omaan meseeni. Sierran kanssa tuntui tapahtuvan ne hallusinogeeniset kokemukset . Ensimmäisen kahden päivän aikana toisen käsittelyn jälkeen alkoi tuntua, että autoon on tullut enemmän ...

No nyt on kokemusta kahdesta 123:sen takapenkistä, eikä kummassakaan oltu sidottu jousia toisiinsa. Itsellänikin kävi mielessä tuo sitominen, mutta en lähtenyt siihen kuitenkaan. Jos sitä viimeistä kuvaa (superlon) katsoo oikein tarkkaan, saatta nähdä verhoilunappien langat. Testipenkki kun oli verh...

No niin. Nyt tultiin sitten siihen vaiheeseen , että takapenkin jousitus tarvitsi piristystä. Takapenkiltä kun tuli rutinaa, että tässä edetään nyt perhe maata viistäen. No niin. Istuinosa irti painamalla niitä kahta oranssia nappia istuinosan alareunassa, ja nykäisemällä istuinosaa ylöspäin. Jos se...

Eikös esikammiodieseleissä pyritä hieman suurempan pisarakokoon, koska hienojakoinen sumu palaa nopeammin ja aiheuttaa pahimmillaan nakutusta, kun taas suurella pisarakoolla polttoaine höyrystyy maltillisemmin ja palaminen on hallitumpaa. Suuret pisarat ovat sitten asia erikseen. Eiköhän esikammiol...

Kyllä Mersuissa suutinkärjet pitkään kestävät. Pumpun virittämisen yhteydessä kannattaa kysellä hintaa, jos samalla testataan suuttimet, tuskin kovin kallis homma. Toinen asia joka muuttuu suuttimien vanhetessa on avautumispaine. Sen voi tarkistaa aika yksinkertaisella laitteella, ja jos tuntee tar...

rey529 kirjoitti: Jos jotain
kiinnostaa, niin voin liittää tähän threadiin.

No nyt olisi kuvakin, 351 kiloa, mutta miten sen tänne liittää?
Minnekkään sivulle en sitä viitsisi tuupata.

Ei, niissä yläkatkaisinpaneelin katkaisijoissa ei ole omaa polttimoa, vaan kuten kertasit, valo johdetaan kuidulla keskikonsolin kuskin puolen seinämällä olevasta yhdestä polttimosta. Muistaakseni sinne ei pääse suoraan, irroittamalla pelkän lämppärin etupaneelin. Helpoin tapa lienee nostaa koko ke...

Kiitokset neuvoista ja kiitokset kehuista. En vain millään meinannut ymmärtää
että nokkaketjun asetus ja pumpun ajoituksen asetus ovat kaksi eri operaatiota.
Toisissa diisseleissä ne kun asetellaan samaan aikaan kun jako asetetaan
kohdalleen. No nyt sujuu.

/Jarmo

Siis ymmärsinkö oikein: Kampura ja nokka-akseli kohdalleen, käännetään kampuraa ja nokkaa ennakon verran, etsitään pumpusta merkki, asetetaan
kohdalleen ja lyödään pumppu kiinni?

/Jarmo

Tervehdys

Miten laitetaan w123 200D:n jako kohdalleen? Nokka-akselissa ja kampurassa
löytyvät selvät kohdistusmerkit, mutta miten jakopumppu asetellaan kohdilleen.
Itselläni on Haynesin räjäytyskirja josta en kyllä suoraa vastausta mielestäni
löytänyt.

/Jarmo