Huomasin että autossani on katsastuspapereiden mukaan asennettuna ja muutoskatsastettuna eFexfuel sarja. Olen tankannut aina normi bensaa siihen. Onko siitä jotain haittaa? Ja jos tankkaa etanolia niin onko siitä autolle jotain haittaa?

Mittailin tuossa peräkärryn sähköjä, koska ei tuu valoja. Huomasin että auton omasta pistorasiasta ei tuu melkeen mitää jännitettä mistään. Yhestä liittimestä vaan noin 0.4 V. Mikä vois olla?

Vaihetelin tuossa äsken mankan mersuun ja huomasin samalla että radiossa on takana kaksi ylimääräistä liitintä (4 yhteensä). Autossa oli johdot ainoastaan kuvassa oikean puolimmaisiin liittimiin mutta kaksi vasemmanpuoleista jäi tyhjiksi. Mitä varten nämä ovat?

Mitä tulee ottaa huomioon w211 commandin vaihdossa koska entinen on mennyt rikki jotenkin kun se ei lähde aina käyntiin eikä sitä saakaan yleensä käyntiin vaan lähtee päälle satunnaisesti itsekseen. En ole myöskään ihan varma onko kyseessä juuri command ngt 1 vai joku muu mutta kuitenkin kuvan mukai...

Auto seisoi muutaman päivän ja motonetistä ostettu fm lähetin oli kiinni tupakan sytyttimessä. Onko mahdollista että se fm lähetin on purkanut akun?

Vaihdoin tuossa vasta w211:n (2004 e320 takaveto) etummaiset pyöränlaakerit. Koeajolla tuli kaikkee malfuncioneja ja abs valo eli luistonesto ja abs vikatilassa. Launchilla sain kuvan mukaisia vikakoodeja.

Sain juuri jonkun noin reilu 10 vuotta vanhan Launch merkkisen testerin ja aloin tutkimaan omaa w211:stä. Jossain vaihdelaatikkoon liittyvällä sivulla luki että "transmission oil temperature in selector lever position R or D" ja sit oli esim "11 Grad C". Tarkoittaako tämä celsius...

No ei. Ottaen huomioon mitä muuta näissä remonteissa on ilmennyt pakko kysyä että eihän ole reaktiotangot väärillä puolilla paikallaan nyt ? Kyllä meni mielestä oikein päin samanlailla kun edellinen. Ja ajon alussa tuntu toimivan normaalisti lukuun ottamatta että aurauskulmat päin kettua. Mutta väh...

Vaihtelin tuossa palloniveliä, ja tukivarsia mersuun eteen. Irrotin kummatkin poikittaistukivarret eteen alapuolella ja laitoin takaisin. Koeajon alussa tuntui normaalilta ja hetken päästä rattia kääntäessä ääriasentoa lähestyessä ohjaus tuntui menevän tosi jäykäksi. Koeajon lopussa ratista tuli jok...

Vaihtelin tuossa tänää pyörän laakerit mersuun prässäämällä entiset ja kun lähdin ajamaan niin melkein heti kun vauhdin jälkeen tulivat kyseiset malfuncionit ja abs vikavalo palaa. Tuntuu myös ettei jarruta kunnolla. Laitoin toisen pyöränlaakerin mustan tiivisteen tai mikä akselitiiviste se onkaan (...

Mistä vois tulla öljyä. Öljyä ei tuu mitenkään paljon huomasin vaan että kuvassa näkyvä pohja on öljystä märkä.

Oon asentamassa etummaisen tukivarren (se jossa iskarin alapää on kiinni) sisäpään puslia. Kuinka tarkasti uudet puslat täytyy saada samanlailla kuin edelliset koska niistä käsittääkseni suunnataan etupyöriä.

Vaihtelin tuossa äsken jarrusatuloista liukutapit, männät jne. Koska kun kesällä vaihtelen palat ja levyt niin alkoi jonkun verran laahaamaan. Huomasin samalla, että jarrusatulan sisällä sylinterin pinnoilla oli jonkun verran keltaista töhnää. Tulisiko samalla käydä jossain vaihdattamassa jarruneste...

cdikuski kirjoitti: ↑Ma 23.12.2024 21:10 öljypisteellä koko järjestlmä puhtaaksi ja uudet litkut 120e? miks vaivaudut sähläämään?

Oon vaihtamassa mm. Jarrumännät nii kun täytyy lisätä ilmauksen takia.

Jos lisää jarrunestettä w211 jossa on sbc järjestelmä niin onko jarrunesteen merkillä väliä vai käykö kaikki dot 4 nesteet?

Kun irrotaan sbc jarruilla olevasta w211:stä vaikka takajarrusatulan ja sen jarruletkun niin miten voin olla varma että se ei itekseen ruiki jarrunesteitä pihalle ku jossain autodocin videossa sanottiin että pitää laittaa johonkin huoltotolaan (jos näin on niin kuinka se tehdään)

Tilasin uudet puslat eteen mersuun. Nyt mietin että kun puslat luultavasti pitää irrottaa hydraalipressillä niin voiko ne painaa pois/paikoilleen puslan keskikohdasta vai hajoaako sillä tavalla eli pitääkö olla oikeen kokonen adapteri jolla painaa puslan ulkoreunan metalliosaa vasten.

Mitä oireita voi olla jos johdinlevy 722.6 vaihteistossa on viallinen. Olen ymmärtänyt että siitä menee yleensä jokin nopeusanturi löysälle, jolloin se ei toimi. Voiko tämä johtaa siihen että vaihdot nykivät monesti ja varsinkin alamäkeen mentäessä nykäsee eniten.

Onko muilla kokemuksia BC Racing alustasarjoista. Hommasin kesällä BC Racing BR alustasarjan ja ehkä noin parin kuukauden sisään alkoi joka nurkka kolista aika samalla tavalla ja samanlaisissa tilanteissa. Voiko olla mahdollista, että ihan uusi alustasarja alkaa heti kolisemaan. Auto on w211.

Olen ostamassa w211:n eteen pyöränlaakereita ja mietin kun autodocilla on laakereita joissa on integroitu abs-sensori ja laakereita, joissa ei ole. Niin mietin, että onko väliä kumman ostaa?

Miten on mahdollista, että kun mulla on mersussa (w211 3,2 l m112) letkulämmitin alavesiletkussa niin muutaman tunnin lämmittämisen jälkeen. Melkein joka kohdasta moottoria kun koskee, tuntuu lämpimältä ja jotkut muutkin letkut. Kaikki muut paitsi letku, jossa on letkulämmitin. Letku lämmitin ja let...

Eemelicdi kirjoitti: ↑Ke 27.11.2024 05:57 Tyhjennä vaan vaimentimet. Ei ole putken muokkauksesta mitään hyötyä. Ääntä tulee kyllä vaimentimenki tyhjäyksellä. X-pipe tai h-pipe vielä parempi.

Meneekö sitte muka leimalta?

Oisko jollain joitain mittoja tai piirrustuksia kyseisen auton ja moottorin pakoputkistosta jos ootte tehnyt esim suoraa putkea. Olen miettinyt keskiäänenvaimentimesta perälle asti suoraaputkea.

Just kun käytin pyyhkijöitä niin vänkärin puoleinen jäi jotenki puolitiehen ja ei enää kunnolla liikkunut vaikka kuski puoleinen toimii ihan normaalisti. Se alussa kun jäi paikoille nii nyki vähäsen mutta ku työnsin sen ala-asentoo nii ei nyt liiku enää. Mikä vois olla?

W211 2004 navigaattori radiolla nyt alko tapahtuu niin että kun käynnistää niin radio ei lähe päälle eikä myöskään on napista mutta käynnistyy itekseen hetken ajamisen jälkeen (noin 15 min). Missä vika?

Mulla on w211 3.2 l m112 koneella. Oon huomannu että jos ajaa vaikka kaupungissa ja parkittaa tyhjäkäynnillä niin kulutus nousee koko ajan tyhjäkäynnillä ollessa. Kun 13-15 l/100 km mitä se on normi kaupunki ajos nii se nousee tyhjäkäynnillä helposti 20 l/100 km ja vrm nousis enemmänkin mitä pidempä...

Mikä vois olla ku kylmänä kun laittaa D:n päälle nii auto yrittää iteksee mennä eteenpäin paljon kovempaa kuin lämpimänä ja samalla auto tärisee kun on paikoillaan vaihde päällä. Ajaessa ei tärise oli sit kylmä tai ei ja ei juurikaan tyhjäkäynnillä jos vaihde on vapaalla. Lämpimänä auto ei juurikaan...

Huomasin talvirenkaita vaihtaessani, että ainakin toisessa etupyörän pyörälaakerissa oli välystä. Katsoin autodocilta videon jossa koko pyöränavan irrotus näytti helpolta. Mitä luulette lähteekö koko napa helposti tai "vähäisellä" voimalla jos ostan uudet navat kokonaan vaihtaakseni.

Jürgen kirjoitti: ↑Su 27.10.2024 19:40 Oikea laatu ja riittävä öljymäärä vaihteistossa?

Vaikee mitata ku ei oo testeriä millä vois lukee lämpötilan mutta mottiöljyjä vaihtaessa huomasi että lootan pohja iha märkä.

Kyseessä on 2004 w211 bensa e320 5g tronicilla. Nyt on alkanut välillä käymään niin että kun hidastaa esim hidastetöyssyyn tai kun kääntyy risteyksestä ja sen jälkeen kun kiihdyttää niin mitään ei tapahdu. Tuntuu siltä että laatikko miettii minkä vaihteen laittaisi koska kierrokset ei nouse ja välil...