Kiitoksia! Avain toimi. Keygen oli joku ohjelman mukana tullut. Aikaisemmin on toiminut tuo mutta jouduin asentamaan uudelleen kaikki tiedostot niin en siinä saanut enää keygeniä toimimaan.

Mullakin on 202 jossa ei ole ilmastointia ja siinä kyllä kun apukuskin jalkatilasta kun ottaa sen "ylämuovin" kolmella ruuvilla irti niin sen alla on raitisilmasuodattimen kotelo joka aukeaa semmosilla klipseillä ja siellä on suodatin.

Pytyisikö joku tekemään wis startkeyn? En saa keygeniä toimimaan. Mac: 2C3B70B0E21B

Tietääkö joku saako w639 vitosta purettua rattilukkoa ehjänä kun auto odottelee romuautoa virrattomana ja ilman virtalukkoa?

Kiitos tiedosta.

Tietääkö joku että jos vaihtaa laturiin liukurenkaat niin onko sorvaus ihan välttämätön vai riittääkö sorvaukseksi esim porakoneella laturin pyöritys ja viilalla ja hiomapaperilla työstäminen? Kyseessä 202 boschin laturi. Lopetti lataamisen ja ensihätään laitoin uudet hiilet joilla rupesi kyllä lata...

Pystyykö 202 mersun etupyöränlaakeria kiristämään? Tuollainen kopio ohjeesta: From WIS. Adjust wheel bearing play by turning the clamping nut in stages while pushing and pulling the brake disk firmly back and forth. Wheel bearing play at front axle mm 0.01...0.02 Video: https://www.youtube.com/watc...

dealer kirjoitti: ↑Su 01.06.2025 19:05Pystyy

Kiitos tiedosta.

Pystyykö 202 mersun etupyöränlaakeria kiristämään?

Nyt on eibachit mersussa. Ykkösen kumit laitoin joka nurkkaan ja takapää jäi nelisen senttiä ylemmäs kuin etupää. Täytyy varmaan eteen laittaa 3 tai 4 kumit että tasottuu vähän etu ja takapään ero ja että saa enemmän maavaraa eteen kun vähä turhan alas jäi. Hyvän tuntuinen oli ajaa mitä muutaman ki...

Nyt on eibachit mersussa. Ykkösen kumit laitoin joka nurkkaan ja takapää jäi nelisen senttiä ylemmäs kuin etupää. Täytyy varmaan eteen laittaa 3 tai 4 kumit että tasottuu vähän etu ja takapään ero ja että saa enemmän maavaraa eteen kun vähä turhan alas jäi. Hyvän tuntuinen oli ajaa mitä muutaman kil...

Onko noissa 202 eibach jousissa tasaiset yläpäät eli pitäskö jousikumit olla ne tasapohjaiset?

https://mbturbod.kuvat.fi/kuvat/c220cdi%20sport/20140328_145159.jpg?img=full Tässä oli -30mm Eibach ja ykkösen jousikumit, jousikumeja vaihtamalla sai monta senttiä ylöspäin. Hyvännäköinen. Varmastikkin riittää noilla jousilla ja kumeilla saatava madallus. Ootko ottanu mittoja vanteen keskustasta k...

JanneW124 kirjoitti: ↑Ma 05.05.2025 14:21

Jos tuollainen kuva, niin Eibachin yleiskuva kaikkiin jousiin.
Oikeasti se jousi on sellainen kuin kuuluukin, eli jousikumit yms sopii kyllä.

Joo hyvä tietää. Löytyy valmiiksi muutamia jousikumeja.

Eibach pro kit tuli tilattua ja tuli mieleen että käyköhän noihin perus jousikumit kun näyttää että jousen viimeinen kierros on halkaisijaltaan vähä pienempi?

Minäpä laittelen kokemuksia jos tulee nyt tilattua tuo sarja.

.

Joo no se vois riittääkkin jos laittaa tuon pro kitin ja siihen ohuimmat jousikumit. Silloin varmaan pysyy ajettavuuskin ihan hyvänä kun kumminki käyttöautosta kyse.

Minä en ainakaan nähnyt sportille sarjaa. Kolme pro kittiä oli w202 mutta minä en huomannut niissä muuta eroa kuin akselimassat.

Mutta jos tuo pro kit on 30/30 madaltava ja siellä lukee että mallista riippuen 10-30mm niin onko se että classicci tippuu sillä 30mm ja espritti tippuu sen 10mm?

Joo no ei mikään mahdottoman matala ole hakusessa mutta kuitenki että sen huomaa. Jm-tuonnin sivuilla lukee että madallus 10-30mm automallista riippuen niin onkohan se lopullinen pudotus vähä arpapeliä. Harmittaa myös toisaalta tilata 200€ madallussarja jos sillä ei eroa vakioon juuri huomaakkaan.

Onko tietoa minkä verran esprit tippuu eibach pro kitillä?ettei jäis ihan maasturiksi.

Onko jollakin kokemusta eibach pro kit madallusjousista s202 espritissä? Paljonko tulee suunnilleen madallusta kun taitaa eprit olla vähän esim classicia matalampi vakiona jos jollakin ois vaikka mittoja vanteen keskustan ja kaaren väliltä? Ja toiseksi että käykö esim jm tuonnilla myynnissä oleva w2...

Niissä ei kuulemma näkynyt. Kyseessä siis kaverin auto ja eilen kysyin samaa jo puhelimessa.

Se täytyy kokeilla

Autona 202 200cdi ja ongelma on että ei pysy käynnissä. Lähtee käyntiin ja käy noin 3 sekuntia ja sammuu. Kaasua jos koittaa antaa niin röpöttää ja sammuu. Polttoainesuodatin vaihdettu mutta ei ollut vaikutusta. Täytyiskö suraavaksi vaihtaa o renkaat polttoaineputkiin vai olisiko jokin muu mikä kann...

Eli siis onko sulla se ns "c4" sd connect?

Olis varmaan tietty yksinkertasempi jos olis vaan se c4 ja yks ohjelma. Toki kalliimpi mutta ilmeisesti sillä pystyy lukemaan myös uudempia autoja missä on can väylä jos tulee autoa vaihdettua muutaman vuoden uudempaan.

Joo no kyllä se täytyy varmaan joku kone hommata jos meinaa sen starin joskus laittaa.

Jees. Kannattaiskohan siihen olla oma kone pelkästään star käyttöön vai oiskohan mahdollista asentaa se ihan käyttökoneeseen kun muistan lukeneeni jotain että konetta ei vois nettiin yhdistää ettei ne avaimet katoa tai jotain? Perus asuksen läppäri löytyy mutta sitä tarvii välillä koulujuttuihin yms...