nää alkaa olla vähän ikävän hintaisia tänä päivänä, onneksi ne menee ristiin monesti, vaihtaa vaan töpselin jne. Esim tämä saattaisi olla sopiva siihen : https://www.ebay.de/sch/i.html?_nkw=1245401917+&_sacat=0&_from=R40&_trksid=p2334524.m570.l1313&LH_TitleDesc=0&_odkw=w124+abs+s...

124 viskossa ainakin m10 pulttia käytetty, miksei toimisi m8 myös. Sehän vain sivusuunnassa sen pitää paikallaan.

niin tai viskon pultista tehdä m8 ? äkkiseltään ei paha homma miten päin vain.

eikö saa tehtyä mitään adapteria ?

mitäs kokemuksia näinä päivinä ? tuntuu että sieltä paremmasta päästäkään valmistajia ei tunnu hyvää saavan, just oli esim. meylen nokka-akseli anturi joka suoraan paketista viallinen. Oman mutun takia jättänyt jo febinkin sinne no go osastoon.

okei, eli kiertoon jäi vielä iso osuus vanhaa. Joten toimii näemmä vaikka uutta paggia ja vanhaa kierrossa sekaisin , hyvä tietää

oletteko vaihtanut vanhat öljyt -> pag öljyyn samalla ?

tarviiko se osanumeroa kun tilaat vaan peilin jossa samat toiminnot, töpselin määrästä näkee....

ota fuchsia, saa järkirahalla. Eikä väliä ostaako litran vai 20.

https://operatingfluids.mercedes-benz.c ... t/235.7/en

ovokon tuhannesta ei yhtä sinulle löydy ?

m104 ilmastoinnilla, paikalla oli 2415 ja tilalle meni 2370 ilman pumppua.

no, mitäs pienistä. Uudet tunnukset muutamalla eurolla ja eipä tarvitse y:tä katsella kilvissä. Saako kirjaimet muuten valita tai tietää etukäteen ? Meinaan, omalla tuurilla tulisi taatusti parikin yytä uuteen kilpeen jos yrittäisi vaihtaa :cry: Konttorilta saa seuraavan kilven jonosta eli soittama...

ekalla sivulla linkki.

Eemelicdi kirjoitti: ↑Su 18.01.2026 17:38 https://mbworld.org/forums/clk-class-w2 ... p-fix.html

Vanhan moduulin voisi toki viedä elektroniikka-korjaajalle. Tai kokeilla korjata itse jos kolvi pysyy käsissä.

no, mitäs pienistä. Uudet tunnukset muutamalla eurolla ja eipä tarvitse y:tä katsella kilvissä.

aivan juu. Katsoin vielä ajan kanssa niin varsinkin tuo P1048 onkin itseassa googlen tekoälyn tuottama perus väärän tiedon ansa (antoi tiedoksi polttoainepuolen koodin) :lol: eli geneerisen odb lukijan tuottama koodi joka ei mercedes maailmassa tarkoita mitään. Joten sinne piuhan nokkaan paremmalla ...

en nyt ihan ymmärrä mikset googleta noita koodeja, eroaako se jotenkin tänne kirjoittamisesta ja että joku muu googlettaa ne sinun puolesta ja kertoo saman asian minkä saisit heti selville itsekkin.

ei kai venttiili avaudu jossei auto anna käskyä venttiilille avautua. Jokohan se sulake tsekattu vai vielä muutama kuukausi pyöriä ympyrää

jokos se mainittu sulake katsottu ?

noissa on muistaakseni ainakin kahta erimallia, eli totaalisen erilaiset liittimet taustoissa eli pitää purkaa mittaristo ja katsoa mitä siellä on. Oli vielä sellainen ettei mielestäni tullut faceliftin myötä vaan jossain kohtaa...

kontin sisäpuolelta liimaat jaffa pullon korkin sialla kiinni, ei tasan vuoda konttiin sen jälkeen.

okei. summailen vielä kerran jos joku saisi ajatuksesta kiinni :lol: -kaasuläpälle sokea levy -haitari putki 80 pois ja sokea levy siihen myös -b60 anturille pakosarjaan oma lähtö onko näin tehtynä koko egr hässäkkä tuplattu pois ? eli voisi vaikka poistaa kokonaan osat : 130 etuputken, 10 egr jäähd...

https://www.ebay.de/itm/146520307674?_skw=febi+08734&itmmeta=01KPWBJA840RM2VE8H8TZGW661&hash=item221d4a77da:g:HBcAAOSwQ6ZoMK82&itmprp=enc%3AAQALAAAA8GfYFPkwiKCW4ZNSs2u11xBZRctI%2FmdB2sHLwHfqvsKB9jTnfei%2FXYef%2BpBI1APmYTxojXjafaOgpM7G2bxvyxoNrSOCOJw7qW0rRviRmT4QTmj68JNqyzVyV%2FARqB19TZay...

tuon mukaan dieselin kävisi, ratas vain vaihtoon. Helpottaa saatavuutta, edes vähän.

https://www.peachparts.com/shopforum/me ... -rate.html

summailen vielä kerran jos joku saisi ajatuksesta kiinni :lol: -kaasuläpälle sokea levy -haitari putki 80 pois ja sokea levy siihen myös -b60 anturille pakosarjaan oma lähtö onko näin tehtynä koko egr hässäkkä tuplattu pois ? eli voisi vaikka poistaa kokonaan osat : 130 etuputken, 10 egr jäähdyttim...

summailen vielä kerran jos joku saisi ajatuksesta kiinni :lol: -kaasuläpälle sokea levy -haitari putki 80 pois ja sokea levy siihen myös -b60 anturille pakosarjaan oma lähtö onko näin tehtynä koko egr hässäkkä tuplattu pois ? eli voisi vaikka poistaa kokonaan osat : 130 etuputken, 10 egr jäähdyttime...

en nyt ihan ymmärrä miten tuo b60 anturi lukee nyt ahtopainetta, alkuperäisellä paikallaan, kun olen tulpannut sen haitari putken kokonaan. Onko niin että kaasuläpän ohi virtaa ahdot sinne asti kun egr ei käytössä tms ?

https://www.youtube.com/watch?v=KYy--GOnpuo

juu tosiaan, tämä on 320cdi tuplaketjulla. eli jos nyt oikein tulkitsen, tuo kirkas putki kuvasta ? siihen sokia pelti tilalle, ja vedän koko putken pois eikä tarvitse muuta tulpata ? : Screenshot 2026-04-21 at 20-29-13 4380_2.jpg (JPEG Image 2048 × 1536 pixels) — Scaled (59%).png ja kyllä, haluan t...

Jos anturin tulo puolella sokea lappu ja meno puolella kiinni oleva egr ventiili niin anturi lukee sen umpitilan painetta Eli tasaista painetta(minkä pitäisi olla ulkoilman paine) pakopaineanturin paine seuraa hyvinkin lähelle nyt ahtopainetta. Ja huom, mulla oli logi menneisyydestä, pakopaineet ol...

Mites tämä nyt menee tarkalleen ottaen, autossa egr pois ohjelmasta ja siitä vuosi ahtoja ulos tuosta kuvan haitariputkesta. Koska egr pois pelistä muutenkin, ajattelin että turha maksaa 100e putken pätkästä joka altis vuotamaan ajan kuluessa. Joten putki pois ja imusarjaan + pakosarjaan lätkät. Tei...

kyllä orkkis osa taitaa ainut kestävä (ylipäätään toimiva) olla, veholta saa 250e