https://suchen.mobile.de/auto-inserat/mercedes-benz-420-sel-automatik-leder-lorinser-felgen-sd-euro2-berlin/259399970.html?action=vipReco" onclick="window.open(this.href);return false; https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=263918597&cn=DE&isSearchRequest=true&makeM...

Tuollaisia otsikon mukaisia näyttäisi olevan myytävänä kohtuuhintaan Mobilessa.

Aiempaa kokemusta just tuollaisesta ei ole. Mihin kantsii kiinnittää huomiota ? Onko moottorissa ja vaihteistossa yleensä ongelmia ? Miten ruosteiden suhteen ym. ?

Aloitin jo homman ja muutaman sentin katkennut jousi tuli ainakin pois ihan siististi tavallisilla kynsipuristimilla. En edes ottanut kallistuksenvakaajaa vielä irti vaan vain iskarin yläpäästä niin että tukivarren pää pääsi muutaman sentin ylöspäin. Auto on 2-pilarinosturilla ja uuden jousen ajatte...

Olisko vinkkejä kyseiseen operaatioon ?

Olisiko linkkejä vastaaviin sivustoihin kuin varaosahaku tai bildelsbasen, Saksassa tai muissa maissa ?

Aiempi vastaus oli tuolta
http://www.carelect.demon.co.uk/

Laitan kyselyä löytämääsi, kiitokset

Tuollainenkin löytyi, laitanpa kyselyä

http://car-ecu-repair.com/mercedes/engi ... ms-ecu-45/

Samalla voisin myös kysellä olisko myytävänä kyseistä ecua ?

Siemens 015 545 70 32

Samasta asiasta juttua myös http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=34578 Ajattelin kuitenkin aloittaa uuden ketjun koska saattaa olla muidenkin vastaavalla ruiskutekniikalla varustettujen mallien kanssa harrastelleita. Kyseessä siis W124 korinen vuosimallia 1994, nelisylinterinen todennäköi...

Ei ole ilmamassamittaria, kts. aiempi keskustelu tässä ketjussa.

Samaa vikaa taas..... ei käynnisty

Samassa autossa josta on juttua täällä aiemmin olleiden käynnistymisongelmien johdosta ( http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=34578&highlight= ) - Tyhjäkäynnin ongelmat kylmänä alkaa nyt kylmemmillä keleillä käydä sietämättömiksi. Sammuilee lähdöissä, pumppaa välillä älyttömästi kierr...

Sama liuska oli kyseessä tässäkin autossa. Kiitoksia vinkeistä !

Olisko vinkkiä mistä etsiä vikaa ? Kytkentäkaaviossa on joku valojen ohjausyksikkö (n10), missähän sijaitsee ? Säätöpotikkaan tuskin liittyy koska muutkin kuin mittariston valot kojelaudassa on pimeänä.

Parkit ja muut valot palaa normaalisti, valovian varoitusvalo palaa kuitenkin koko ajan.

Homma meni sitten lopulta aika helposti, vanhat puhaltimet tuli revittyä pois puoliväkisin ja niistä näkyikin Boschin numero 0 130 063 804. Tämän perusteella googlella kävi ilmi että puhallin on samanlainen kuin joissan 70-80 luvun VAG autoissa käytetty ja löytyi Motonetistä numerolla 13-1718. Laito...

Tässä nyt näyttäisikin olevan kyseessä ilmeisesti jälkiasennusmalli koska ei ole rikkomatta avattavissa konehuoneen puolelta. Esim. Diaviasta on juttua tuolla http://www.mese.fi/forum/viewtopic.php?t=19043&postdays=0&postorder=asc&start=30 mutta kuvalinkit eivät näytä enää toimivan. Täss...

C 124 320 kirjoitti:Löytyiskö täältä apua:

http://www.mese.fi/mekka/index.php?titl ... rin_vaihto

Joo kiitokset.

Tuolta näyttäis löytyvän ilmastoinnilliseen malliin kuvia ja ohjeita http://www.peachparts.com/Wikka/W124BlowerMotor

Puhallin lopetti toiminnan savuten. Olisko vinkkiä miten ja mitä kautta puhallinmoottori irroitetaan ?

Entä mitä eroa on puhalitimella ilmastoinnin suhteen ? Kyseisessä autossa on ilmastointi mutta esim Motonetissä näyttää olevan puhaltimet vain ilmastoimattomaan.

Kuskin jalkatilaan tulee melkoisesti vettä sadekelillä. Asiaa ei ole vielä erityisemmin tutkittu, ajattelin ensin kysellä täältä onko tiedossa jotain tyypillisiä vuotokohtia ennenkuin aloitetaan vesisuihkulla tutkiminen.

Autossa on kattoluukku.

Kiitokset vinkeistä, vieläkin on epäselvää mikä moottoriversio oikeasti kyseessä mutta ruisku on kuitenkin tuo PMS / P-motronic. Vian paikallistaminen jäi lopulta epäselväksi, liiittimiä, alipaineletkuja ym. putsailtiin ja alkoi sitten jossain vaiheessa käymään hyvin. Vianetsintää myös haittasi väli...

Kiitokset vinkeistä.

Homma selvisi lopulta poistamalla koko sulakeboksin alta löytynyt yksikkö, katkoi startin lisäksi jotain paksumpaa syöttöpiuhaa sulakerasiassa

Jarrupääsylinterin vieressä, moottorin puolella, musta kolminapainen liitin. Keskimmäinen napa on 50, eli startin herätin virta. Joo kiitokset, tuosta kyllä lähti pyörittämään mutta jotain muutakin on varmaan kytketty pois pelistä koska ei käynnisty. Täytynee seuraavaksi alkaa mittailemaan jos löyt...

MikaH kirjoitti:Onko autosi valmistenumeron alku 124022 vai 124019?

124022

Jälkiasennus. Ok niin arvelinkin. Hyvällä tuurilla voisi olla siis kytketty niinkin että vain katkaisee yhteyden virtalukosta solenoidille. Mistähän pääsee parhaiten antamaan suoraan plussaa solenoidille ? Onko mitään mahdollisuuksia päästä yläkautta ? Kytkinkaavassa näytäisi olevan joku startin re...

Käynnistyksenestossa on pieni nappi joka pitää laittaa virtalukon sivulle ennenkuin suostuu starttaamaan. Mittaristossa vilkkuu vihreä valo ja käynnistykseneston nappiin ei reagoi mitenkään. Onkohan tuollainen käynnistyksenesto mikään alkuperäinen mersun systeemi, vai onko jälkiasennus ?

Joo kiitokset MikaH:lle viestistä, huomasin vasta tämän omani kirjoituksen jälkeen...... alipaineletku on myös jo putsattu eikä auttanut asiaan, nyt on kuitenkin saatava ensin käynnistyksenesto toimimaan ennenkuin saa edes käyntiin jatkotutkimuksia varten. No nyt hankin pari kirjaa aiheesta MB C-sar...

Vaikka tuo IMM sijainti ei nyt vielä olekaan selvillä, kiinnostaisi mahdollisten vikakohteiden miettiminen yleensä. Yritän lukea ne ecu vikakoodit jossain vaiheessa, niistä voi tietysti olla apua. Luin jostain että näissä moottorinohjaus-ecuissa olisi ollut jotain lämpövikaongelmia lämmönjohtumisen ...

tuossa kuvassa nro. 19 on ilmamassamittari. http://xs71.xs.to/pics/06106/M111.jpg Jonkin verran erilaiselta tuo muutenkin näyttäisi http://images4.pictiger.com/thumbs/49/4989126d0bb2b7ad5aeb7d10c29f0349.th.jpg http://images4.pictiger.com/thumbs/75/0ce275072fde6c9f997b9690e5356475.th.jpg http://imag...

juha kirjoitti:Kyllä siinä pitää tuo ilmamassamittari välissä olla, ilmanputsarikotelosta heti seuraava. Voitko ottaa kuvan konehuoneesta ja postata tänne?

Thanks to PicTiger for providing Free Image Hosting.

Ilmamassamittari on imuputkessa edestä katsottuna koneen vasemmalla puolella pakosarjan päällä. Vasemmalla puolella pakosarjan päällä ei kyllä näyttäisi olevan mitään muuta kuin ilmanputsarilta tuleva putki joka on samaa kappaletta ilmanputsarikotelon yläosan kanssa. Siitä jatkuu pieni joustava osa...

Ilmamassamittari on ilmanputsarista koneeseen lähtevässä imuputkessa oleva möykky johon tulee pyöreäpäinen liitin. Siis se joka on lähellä tyhjäkäyntimoottoriyksikkö ja lähtee kokonaan pois liittimen mukana, sormenpäätä pienempi moduli jossa lankoja ? Aika pienen näköinen verrattuna esim. Saabeista...