Tjoo, vika löytynyt ja korjattu: Noloa tunnustaa, mutta seisontajarrun vapautusvaijeri oli kojelautaa kasatessani jäänyt juntturaan eikä näin ollen toiminut..

Elikkä seuraavanlainen vika tuli satalankkuuni: Seisontajarrun poljin ei polkaistaessa naksu eikä lukitu pohjaan lainkaan. Myös seisontajarrun vapautuskahva on jumissa eikä liiku ollenkaan. Aikani tutkailin polkimen mekanismia mielenkiintoisessa asennossa pää jalkotilassa, vaan mitään silmin havaitt...

Omassa satalankussa samaa vikaa joten aihe kiinnostaa minuakin. Oikein peilijäällä kun ajelee maantiellä niin kyllä saa olla kieli keskellä suuta, perä hairoo kohti vänkärin puoleista ojaa jatkuvasti. Melkeinpä täytyy musiikkikin sammuttaa keskittymiskyvyn maksimoimiseksi. Kädet puristaa rattia kymm...

Mahtaakohan kellään olla kokemuksia AutoBoss Oy-nimisen firman sisustapaneeleista? Omassa autossa alkaa nuo jalopuut olemaan melkoisen elähtäneen näköiset joten paneelien uusiminen houkuttaisi. 58-osaisella :shock: satsilla näyttää olevan hintaa vain 150 euroa joten oletan että "jalopuut" ...

joihinkin väreihin sopii orkkis vilkut paremmin kun kirkkaat, ja en ymmärräkkään, että miksi niitä vaihdellaan rumempiin (lue huonommin kyseiseen autoon sopivammaks) jos ne siihen passaa ku nenä päähän.. jos autosta tehään esim tuning pirssiä ja orkkis valot siihen sopii, niin en näe mitään syytä v...

Eteen vaihdoin sellaset rainbown kajarit mitä tuolla yhdessä äänentoistokeskustelussa kehuttiin. Olikos ne nyt kx-120 tai jotku vastaavat Kun ei viitsisi taakse ostaa enää uusia orkkispaikoille meneviä kun tuli hankittu vanhaan escorttiin aikoinaan nuo nelitiekaiuttimet, ja niistä tuli hieman makse...

Kattopaneeli irtoaa kun sitä työntää reippaasti vasemmalta oikealle ja vetää vasenta reunaa alaspäin.

Basi kirjoitti:Jos Peksi löydät vian niin laitatko tänne mikä oli vikana.
On meinaa itsellä hermo meinannu mennä vaan pari kertaa kun takasisävalot ei suostu toimimaan...

Selvä homma. Täytyy yrittää viikonlopun aikana syynäillä niitä piuhoja jos vaikka onnistaisi..

Onko autosi ollut joskus taksikäytössä? Taksamittarit kytketään niin, että sisävalot syttyvät automaattisesti kun asiakasta ollaan rahastamassa. Kuvaamasi vika on silloin voinut aiheutua huolimattomasti suoritetusta mittareiden poisto-operaatiosta. Haa.. :shock: Tämähän varmaankin selittää omassa s...

-90 W124 200d, ei ilmastointia, pelkkää kylmää puskee keskisuuttimista.

Omassa 200d:ssä on läpivientikumi tulipellissä sopivasti akun takana. Apukuskin penkin alla lattiassa kulkee muovikotelo jota pitkin saa vietyä piuhat takapenkille asti irrottamatta kynnyslistoja. Takapenkki irti niin saa piuhat konttiin. Niin ja virtajohto ja rca kannattaa viedä mieluiten eri puoli...

No niinpä näkyy..

Vähän pirtsakampi W123.. :shock: http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=720580&PN[0]=adv_search&PL[0]=advSearch.php?id=13768185@tb=tmp_find_agent&PN[1]=search_results&PL[1]=listAdvSearchFindAgent.php?page=5@sortCol=@ord=@id=13768185@tb=tmp_find_agent Saattaa aiheuttaa ihmety...

Ei ne vain aina lähde öljypumpum imun mukana kiertoon. :D Mutta tuomosta hommaa että koneen pitäis olla lämmin, En ole ikuna kuullut. :shock: Tosin usein miten se ainaki mulla on... Öljy kannattaa vaihtaa moottorin ollessa lämmin juuri siksi että nämä epäpuhtaudet ovat tällöin sekoittuneena öljyn j...

Minusta tuo imuvaihto on ihan p!"¤%"!stä... En tule ikinä vaihtamaan öljyjä omista autoista niin.. Kaikki sakat jää öljypohjaan.. Eikös se suodatin ole sitä varten että sakat ja ja muut roskat jää sinne..? :wink: Monet puhuvat, että öljypohjaan laskeutuu metallia ja ties mitä. Minä olen s...

Toinen vaihtoehto on vaihtaa öljyt yläkautta eli öljynvaihtopumpulla (hinta rapiat 20€). Akusta virta, imuletkua öljyntäyttöaukosta sisään niin paljon kuin suosiolla menee. Toista letkua pitkin vanhat öljyt tyhjään kanisteriin. Helppoa, ei tarvitse ryömiä auton alle. Toki jos käytössä on monttu tai ...

Haku voisi olla joskus paikallaan.. "Öljyvalo" hakusanalla löytyi aiheesta mm. seuraavanlaiset viestiketjut: http://mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=42466&highlight=%F6ljyvalo http://mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=18983&highlight=%F6ljyvalo http://mersuforum.net/forum/vie...

Onhan noita hyviä ja edullisia renkaita. Itsellä on Fuldasta hyviä kokemuksia, Marangoni on kanssa ihan ok. Talvirenkaana Marangoni on kyllä ihan sieltä, joka täten ilmoitettakoon. Kesällä menee kepoisempikin kumi, talvella on tyhmää ja turhaa tinkiä mistään -- korkeintaan rengaskoosta. Alkaa olla ...

Itse en ainakaan lähtisi kovin leveitä talvikumeja laittamaan koska kapea rengas pureutuu tiehen paremmin. Leveiden kumien miinuksiin kuuluu myös ohjauksen vetely urissa. Jos vanteen ET on oikea, alustan puslat kunnossa ja renkaan leveys auton painoon suhteutettuna järkevä niin vetely ei muodostu on...

kertokaas missä on vika kun valon syttymiseen ei vaikuta ottaako se maihin vai ei??? mulla valo palaa välillä sillonku sitä huvittaa mutta varmimmin sen saa palamaan ajamalla yli 110 motarilla jonkun aikaa Kantsii varmaan se anturinjohto ja liittimet syynäillä josko vika löytyisi sieltä. Onko hapet...

Muita mahdollisia lampun syttymisen aiheuttajia voisi olla kuluneet laakerit tai öljypumppu taikka tukkeutunut öljypumpun imusiivilä. ?????? Sorry, mainitsemani viat vaikuttavat öljyn paineisiin eivätkä näin ollen sytytä öljypinnan alhaisuuden varoitusvaloa. On tullut Mersun kanssa oteltua vasta pu...

Se anturi löytyypi öljypohjasta ja vaihtaminen vaatinee joissakin automerkeissä öljypohjan irroittamisen, Mersuissa taitaa onnistua irroittamatta. Tunnistimessa on öljyn pinnalla kelluva koho, joka laskeutuu öljymäärän vähentyessä. Kohon laskeuduttua määrätyn verran avautuu magneetti reed-kytkin, jo...

Kyllä tuo meikäläisen mielestä anturivikaan viittaa. Kantsii ruuvailla öljypinnan korkeusanturi irti ja tutkiskella onko siinä möhnää mikä saattaisi haitata sen toimintaa. Jos on, saattaa vika korjaantua pelkällä putsauksellakin (anturin hinta KL-varaosissa yli 50 euroa).

Täytyipä oikein kipaista lunttaamassa että mitäs valoja sieltä mittaristosta löytyikään.. Eli oman satakaksnelosen merkkivalot vasemmalta oikealle: Kaukovalojen merkkivalo Latauksen varoitusvalo Seisontajarrun & jarrunestemäärän varoitusvalo Jarrupalojen kuluneisuuden varoitusvalo Öljymäärän var...

Mielestäni dieselmersua ostaessa on syytä tekniikan osalta tarkastella pääpiirteittäin samoja asioita kuin bensavehkeessäkin: Kuulostella naputtaako venttiilit, vaeltaako tyhjäkäynti, katsoa onko öljyvuotoja taikka kansivian oireita jne.. Koeajossa pitäisi selvitä kardaanin ja perän sekä alustan via...

W124:n kaiutinpolitiikkaa on käsitelty varsin kattavasti mm. seuraavissa viestiketjuissa: http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=18094 http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=37951 http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=36248 http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=...

Kannattaa kokeilla vaihtaa uusi takavalojen sulake. Näissä vermeissä rikkinäinen sulake saattaa usein näyttää päällepäin ehjältä.

Kyllä tuo laakerivialta ainakin meikäläisen korvaan kuulostaa. Itse juuri vaihdoin etupyörän laakerit. Renkaan suunnasta kuului yli 60 km/h nopeuksissa ääni jota kuvailisin "jurinaksi". Ääni lakkasi välillä mutta palasi myöhemmin sen verran voimakkaana että teki kipeää ajaa autolla loiviss...

Jäähtyvästä pakosarjastahan se naksahtelu enimmäkseen taitaa olla peräisin.

Joskus olen kuullut isojen poikien puhuvan, että moottori on silloin käynyt oikeassa lämpötilassa mikäli sammuttamisen jälkeen naksahtelua kuuluu pellin alta. Eli ellei naksahtele, kone on käynyt liian kylmänä. Tiedä sitten.

Muffler kirjoitti: Veikkaan että vika on naisessa.

Kyllä se näin taitaa olla.. Kun oman satakaksnelosen sisustaa tuli jonkun verran purettua, totesin että äänieristeiden määrä on melkoinen. Mitä melutasoon tulee, 124 pieksee vertailussa tämän päivän pikkuautot mennen tullen.