Voiko museokatsastettu auto edes olla ympärivuotisessa käytössä kuten käyttiksen ymmärtäisin niin olevan? Voin olla väärässäkin mutta minulla on se käsitys että max 2kk vuodessa saisi olla ja oliko vielä niin että kalenterivuodessa? Mutta jaa,,, onkos näitä museokatsastuksia sit ns. eri tasoja? Mutt...

Miettiny ittekin joskus tuota ilmastotekoa sekä sen mielekkyyttä. Voin olla väärässäkin mutta ajattelen niin että kalusto mikä kohtullisilla ja järkevillä kustannuksilla on pidettävissä tieliikennekelpoisena on aina enempi ilmastoteko kuin se että hankitaan uusi? Miksikö nuin? Arvelen niin että uud...

Miettiny ittekin joskus tuota ilmastotekoa sekä sen mielekkyyttä. Voin olla väärässäkin mutta ajattelen niin että kalusto mikä kohtullisilla ja järkevillä kustannuksilla on pidettävissä tieliikennekelpoisena on aina enempi ilmastoteko kuin se että hankitaan uusi? Miksikö nuin? Arvelen niin että uude...

Tässä aiheessa saattaisi olla sellainenkin pontti että jos ja kun verotus asetellaan harrastuksen kantilta ajateltuna sietämättömäksi niin tällainen harrastus tapetaan siinä samalla. Mitä se merkitsee? No harrastajat ei enää harrasta nii kukaan ei osta enää mitään aiheeseen liittyvää eikä siis valti...

Nämä anturit ovat siis erilaisia vs ne minkä kanssa itte olen joskus askarrellut. Minulla saattaisi jopa olla muutama anturi mutta ne tosiaan ovat virtaohjattuja ja siis vaativat virta -ohjainkortin toimiakseen. En jaksa muistaa olisiko kortteja jääny minnekään jemmaan. Voisikin mielenkiinnonvuoksi ...

Saitko pelaamaan omasi lootan ensiyrittämällä kuten sen täytyy pelata? Ainakin mulla loota pelasi rempan jälkeen hyvin. Tai no yksi asia on mihin en ole tyytyväinen, mutta uskoisin senkin juurisyyn olevan tiedossa. Normi ajossa loota lappaa aika tihkuun sisään suurempaa pykälää. No jaksaahan tuo ma...

Kerros tarkemmin nuista antureista meinaan piezo -antureita on todella laaja kirjo. Onkos nuo anturit 4 - 20mA elektroniikalla toteutettuja vai ihan jotain muita? Mites niitten liityntä analysointielektroniikkaan ja mites ohjelma jolla triggaat kierroksia ja värähtelyjä jolla analysoi heittoja vai o...

Reipas viikko takana. Mitään uutta?

maukku kirjoitti: ↑La 21.11.2020 22:17 jos ei toimi kuin uusi, niin jotain mennyt pieleen.

Noinhan se menee eli:

Saitko pelaamaan omasi lootan ensiyrittämällä kuten sen täytyy pelata?

Mikäs ihme se kuskin ovenlukkoon avaimen jumitti? Mielestäni sitä ensisijaisesti kannattaa muokta vaikka kyllä virtalukon haittojakin muokattavissa on. Sitä vaan mietin että jos virtalukko hanskalokero mahdollinen rollo ja takaronkka toimii alkuperäisellä avaimella ni siksi jumi- ovenlukko on se mit...

Hyvä palaute topiikin aloittajalle! Voisiko tuo kohta olla ns. "tyypillinen vuotokohta" 124:ille vai oliko ko autossa jokin juttu sellainen mikä oli aiheuttanut ko kohdan ruostumisen puhki? Omissa ei vielä ilmeisesti vuoda mutta jos on mahdollisesti tyyppivika niin sitähän kannattaa ennakoida sopivi...

Kuvaile tarkemmin: "haisi oudolle"? Siis mille? Makealle vai jolekin muulle.....?

Mielenkiintoinen topiikki ja kun selkenee ni pistä ihmeessä jatkoa! Tossa kunnostettavassa Maticissa on ollu R12 aine ja kun aiheesta joskus kesällä sivujuonteena kyselin tutulta kylmäaine asentajalta niin sekin kertoi että 134:n voi laittaa suoraan ilman että mitään puuroutumisia tms ongelmia tulis...

Onkos näissä X-neoneissa toiminta jossa lähi ja kaukovalo toimii sellaisella lipalla joka ajetaan linssin eteen kun puolivalo on päällä? Noin se ainakin joissain on. Jos on niin sit otat herätteen siitä lipan moottorin ohjauksesta. Olen joistain autoista mitannu siitä johtonipusta mikä valoille mene...

Olen ymmärtäny niin että näissä viscon tarraaminen ja irroittaminen on kiinni siitä Bi-metalliliuskasta joka on keskellä viscoa ja jonka keskeltä viscon kiinnityspulttikin menee? Se että onko visco likainen tai ei niin se välttämättä ei vaikuttaisi tarraamiseen? Edelleen olen ymmärtäny niin että jos...

Hain itse raadilta uskonvahvistusta jokunen viikko sitten 722.3:n purkuun ja kunnostamiseen master overhaul kitillä. Olikin kitkapinnat pakin kytkimestä loppu, eli ihan viimeisillään aski oli öljynvaihdoista huolimatta 340000km lykittynä. Homma vaatii siisteyttä ja järjestelmällisyyttä ja jonkun ve...

Imuilman anturistahan siinä juttua tosiaan on mutta luulin että linkissä oleva kolmas postaus koskisi juurikin tämän aiheen anturia ja rele joka lämmitintä käskee ja mitä käsinkin voisi koitella onko päällä vai ei kun johtoa nyppii irti ja laittaa kiinni tai sit kierrosten muuttumisena kun haukkaa v...

Tuokin on helppo testata eli kun auto on käyntilämmin niin jännitemittari akun napoihin kiinni. Sit irti tuo edellä mainittu liitin. Jos mittarinäyttämä muuttuu selvästi ni silloin lämmitys on päällä kokoajan ja siis sen ohjaus on varmuudella rikki. Kait helppo korjatakin on nuitten kanssa foorumill...

Niin eli joku kuluttaa virtaa vaikka ei pitäisi. Ota virtamittari ja kun auto on sammuksissa ni kytke se mittari akun miinuskengän ja navan väliin. Jos lukema on enemmän kuin 50mA ni jokin laite tms. on päällä koko ajan tai rikki ja hyvä ehdokas on juurikin edellä mainittu rikkonainen varashälytin. ...

Mietin vaan sitä että ennen kun suutinjuttuja sen enempi miettii ni noinkohan tuo vaparimosa kestää tuollaista tehoa minkäänaikaa? Kun voimaa on tarjolla ni sitä tulee kuitenkin sit käytettyäkin. Kun mielestäni tuolle teholle alkuperäinen OM605DT -moottorikin vaatii pakosarjalta, ahtimelta, putkisto...

Olivatko Hellan tekemiä nuo kummatkin etuvilkut. Ostetaan pois jos ovat Hellan tekemiä ja virheettömät.

Takaluukunosatkin riittäisi ja maksan niistä tuon 40€ jos ovat vielä jouten. Eli alalista ja sen kromisomiste, rekkarikilven lista, Kontin luko, pyyhkijän moottori ja sen pyyhkijänvarsi. Olihan tuo alalista jossa kromisomiste täysin ehjä? Edit: Toi alalistahan lähtee silleen et liu'uttaa kromisomist...

Oliko alkuperäisiä etukylkivilkkuja oransseina ja kirkkaina?

Kepinkäyttö on monesti "selkärankaan asti opittu tapa" ja tavan muuttaminen vaatii alkuun tosiaan huomiota. Joskus itte ihmetelly hanttarinpenkiltä käsin sitä että miksi ihmeessä punaisiin valoihin tultaessa vaihteet neloselta ykköselle täytyy kaikki käydä läpi auton liikkuessa ja kytkin pohjassa :r...

Olisko joku vaihteensiirtäjäntangon lukitus pettäny ja tanko on nyt pois paikaltaan? Pohjalevy pois jos sellainen matkassa vielä on ja kattomaan. Olen joskus vaihtanu ex 200D:hen ne kumekset niihin tankoihin. Tuli täsmällisyyttä huomattavasti kepin toimintaan.

Kun jarrut toimii oikein vika ei ole alipainepumpussa. Alkuperäinen "irtokuulapumppu" tosiaan rikkoi moottoreita hajotessaan. Paikallisen ruumisauton (200TD) vaurio jäi mieleen, Enska (RIP) oli silloin "hieman" järkyttynyt asiasta. Kilometrejä ei paljon ollut, muutama kymppitonni kai. Kyllä se vaan...

Tämä on ainakin itteä senverta kiinnostava että nostataan aihe ylös!

Eli kuten nm. dealer kysyi miksi hinattiin ja selvisikö mitä loppupeleissä oli tapahtunut?

Tutkin tuota tänään ja huomasin imusarjan välissä irtonaisen letkun. Se oli sellainen paksumpi musta letku ja irronnut y-haarasta. Sain sen paikalleen, mutta ei niin mitään vaikutusta. Hetkinen.... Olios tämä automaatti vai manuaali? Meinaan toi Y haara ja siitä irtonaisena ollut putki nyt mietityt...

Laita alipainemittari siihen alipainelinjaan ni pystyy toteamaan alipaaineen. Muistelen sen omastanikin mitanneeni ja tuloskin on täällä foorumin syövereissä jossain ja onhan näitä muutkin mittaillu. Muistikuva olisi että olisko ollu jotain -0.65 ? Ihan ahtopainemittarikin tarkkuus riittää toiminnan...

Lisätään vielä tuohon IP luokitukseen muutama juttu eli ensimmäinen numero kertoo pölysuojausluokan ja toinen numero vesisuojausluokan. Tuo 9 ja 9K ovat muistaakseni ainoastaan automotivea varten luodut tiiveysluokat ja siitä syystä googlaamalla korkein löytyvä luokka on usein vain 8. Sadevesisuojau...