Vahvistimessa on puhallin joka imee kaiken paskan sinne...
Muuta selitystä en oikeen nokipölylle itsekkään keksi kuin tuon mitä englantilaset fooromeillaan kertoivat
Piirilevy oli täysin musta noen peitossa.

Joo vikakoodit näytti MOS piiriä poikki tai joku vastaava... Vahvistin siitä on rikki oireilee siten että hävittää radiokanavat ja näytössä näkyy vain tyhjää ja ääni häviää samalla. Joskus seisonnan jälkeen lähtee hetkeksi päälle n.15min ja taas ääni häviää. Vahvistin on nyt käynyt ultraääni pesussa...

Moi löyty joo katkasia oli sökö

Moro w221 2007 radio mykisty ei löydä mitään radio kanavia.
Onko ideoita?

Joo puhuu suomea ja lupasivat etänä laittaa sen HTTwin siihen

Joo staarilla päivitysversio 3/2018 tosin kiinan malli.
Kyllä se oli nyt vika suuttimien pinneissä.
Mutta tais olla korkeapaine pumppukin aikas loppu kun vetoja tuli huomattavasti lisää

Nyt läks kun käytin kaikkien suutimien johot irti! Välillä vähän yskäsee mut käy

Ilmamassa mittaria hälyytteli ja ajonesto oli päällä, tosin se on voinut mennä päälle kun akkua oli irroteltu kun sammui tien päälle...
Ohivuotoja ei ole suuttimissa.
Myös ilmotti että 7 cyl injektor mutta se ri oikeen täsmää kun 4 pyttyä.

Niinpä voihan se olla joku liitinkin...
Niin hommahan alko sillä että 100km/h maantiellä alko nykimään ja sammu siihen sen jälkeen lähti pariin otteseen vielä käymään hetkeksi mutta ei kestänyt kaasua.

Joo o eipä vieläkään käy mersu. Nyt vaihdettu Korkeapaine pumppu Polttoaine letkut Nokka akselin asentotunnistin Polttoainepaineen säätö anturi Polttoaine suodatin 1kpl suuttimia Hörähtelee välillä kun starttaa mutta ei jää käyntiin Kaippa se on lavetilla vietävä ammattilaisten hoivaan kun omassa st...

Moro itsellä w210 220cdi -99 ja ei sitten millään käyntiin välillä vähän yrittää... nyt on vaihdettu reilin päähän polttoaineen paineensäätö anturi ja 4-cyl suutin... ihmettelen miksi polttoainetta tulee startatessa suuttimien ylivuota letkusta eli sieltä suunnasta mihin yli vuodon pitäisi mennä. Mi...

Joo on aika outo juttu... manuaalisesti laitoin kaikki täsmäämään autoa mutta huomasin että ohjain laatikko on tyhjä eli siihen on varmaan vaihettu egu joskus... Vikana on autossa että saattaa käydä n.5min ja sammuu kun seinään eikä käyntii millään... täytyy alkaa vaihtamaan osaa ekana se paine antu...

XENTRY 03/2018 on päivitys ja versio on 22.10.2.6

Tuo automaatti haku ei toimi kai siksi että niin vanha auto mutta tuolla runkonumerolla kyllä löytää ihan oikean auton

Ihan tolla 3000e staarilla olin kiinni

220cdi -99 antaa P0207 eli sylinteri 7 injector...
Mitä tuo voi tarkottaa kun ei ole kuin 4 pyttynen kone?

Elikkäs auto on w212 250cdi -09 Ajovalot räpsyy eli menee päälle ja pois vaikka valokytkin on ns. Valot päällä asennossa... Yleensä tokenee kun pyöräyttää 0 asentoon ja takaisin valot päälle asentoon. Sitten toinen oikku on kun välillä vaikka auton lukitsee niin huomaa että oikea parkki jää välkkymä...

Kävin tuossa oman W212 250cdi -09 ohjelmoittamassa... Ajattelin tänne kirjoitella tästä kun en itse löytänyt verkosta oikein mitään tuosta 250cdi ohjelmoinnista... Eli paikka oli jämsässä Jokilaaksonmerkintä oy Homma hoitu mallikaasti, tosin pelkäämäni laatikko antautu vasta kolmanella yrittämällä, ...

Joo tulihan sitä ajeltua sillä E85 tosin talvikelissä vähän huomas ainakin muutenkin tehottomassa moottorissa että voima uupu entistä enemmän ja ehkä kulutus nousi muutaman litran 100km ajoin suunnilen 20%95e/80%E85 suhteella muuten se toimii ihan hienosti.... kyllästyin sitten siihen tehotomuuten j...

eli omaan rojektiin tuli tuollanen Om605 turbo hommattua ja nyt ihmettelen tuota hehkun relettä kun kytkee suoranviran ohjain piuhalle niin hehkutaa noin sekunin kaks ja sit lyö poikki.... Eli onkohan siinä C mallissa mistä tuo moottori on kotosin ollut lämpötila anturi joka ohjaa sitä hehkun relett...

g bensapumppu on auton alla irallinen yksikkö... Ja päätä ainakin alumiinia

Olen miettinyt tuota e85 kun se on niin paljon halvempaa kun bensa että mitense soveltuu ihan tavaliseen bensa autoon. Luin forumeita ja kauheata pelotelua että kone sulaa sun muuta mutta itselläni tuo 230GE -89 jossa mekaaninen ruisku ajattelin testata mitense siihen sopii tankkasin 25% seoksen eli...

Vähän topicin ohi mutta itellä 230ge johon kardaani remppa tehty edellisen omistajan toimesta juurikin nuo prikat hitsatu täpillä ja maalattu ristikot kevyesti punaseks.. japaino lätkissä lukee unicardan... mutta kunse jurisee ja tärisee 60km/h jälkeen että onkohan ne nyt sitten tehty liian tiukaksi...

Joo o kiitoksia vastauksista KL-varaosat varmasti helpoin kun se kaupungista löytyy ja sanoivat hinnaksi 28e kpl

elikäs G jyrisee jonkun verran 60km/h jälkeen ja helpottuu sitten 100km/h ja maantiellä pienissä heitoissa huomaa että kun auto kevenee niin jyrinä lakkaa. autoon on visiin vaihdettu juuri ennen minulle tuloa kaikki uudet ristikot eli onko niissä nyt se onglema vai onko kardaanit laitettu väärin päi...

pistätkö taiwanin sivuston linkkiä itsekin vailla valoija / vilkkuja

Elikkäs tuli tuommonen maasturi hommattua ja nyt tietenkin ulkonäkö pitää ehostaa mutta mistä ihmeestä noita kirkkaita vilkkuja lokasuojan päälle saa?

joo o nyt on kansi taas auki ja kansipahvi ei nyt ihmeemin oo palanu huomenna vien kannen tuonne kantaslle tarkastettavaks onko taas meny kieroks... termari toimii vesipumppu ei oo rikki ja uudet kannen pultit ja tiivistett on :D eli vaihto ehtoija ei oikeen oo kun että kasaan huolella seuraavalla k...

eli tein tossa kansi rempan siihen kun nosti lämpöjä aina piku hiljaa luulin että asettuis sillä kansi remontilla.... mutta nyt kun kansirempan jäklkeen vähän aikaa ajanu niin lämmöt nousee oikeestaa "heti" tappiin ja alkaa keittään eli voisko olla että vesipumppu on paskana ? mitähän vesi...

elikkäs kone nostaa lämmöt aika nopeesti tappiin ja vuotaa oljyä kannen välistä eniten 1 pytyn kohalta ajattelin tehä kansi rempan ite niiltä osin että irrotan kanen ja vien tuone kantaselle laitettavaksi pelkän kannen... eli onko hirveän vaikea saada nokan ajotukset takasin kohdalleen ja tarviiko j...