http://www.merteil.fi/verkkokauppa/clie ... /19447/6/8" onclick="window.open(this.href);return false;

jos se on tuo sergeynkin kuvassa oleva "ylempi etu", niin 30 € ja muut on jotain 30-40 € välillä...

LauriK kirjoitti:siis koko tukivarsi vaihtoon?? sehän on aivan törkykallis!!

juu, suunnilleen 30 €/kpl

muistaakseni takapenkin alla siinä apukuskin puolella (oliko peräti vielä samassa kuopassa keskuslukituksen pumpun kanssa) on se magneetti venttiili joka ohjaa niitä niskatukien alipaineita... sellainen, johon tulee 1 letku edestäpäin ja lähtee 2 letkua taakepäin, eli niskatukia kohti ja lisäksi säh...

toimiiko pakkovaihteet kuitenkin kuten kuuluu, eli voi ajaa normaalisti, kun vaihtelee kepistä vaihteet... siltä tuo kuulostaa, että säätövaijeri on irti tai laatikko ei muuten vain reagoi sen liikkeisiin :think: itse kickdown ei vaikuta mitään noihin juttuihin, se aktivoituu vasta täyskaasu kiihdyt...

veskola kirjoitti:ihmemateriaalia käytetty 90 luvun lopulla ja tuommosess apaikassa kun on suolakylvyssä jatkuvasti.

musta tuntuu, että kaikki -93 jälkeen tehdyt mersut on tehty tuosta "ihmemateriaalista"

ei mikään hullumpi idea sinänsä, vielä kun lisää painemittarin siihen perälle menevään linjaan, niin alkaa vaikuttaa oikeinkin hyvältä idealta...

Elikkä 200e ja kierroslukumittari vähän oudosti oireilee. Video kertoo paremmin... http://www.youtube.com/watch?v=JQni4hzbcsY&feature=youtube_gdata_player" onclick="window.open(this.href);return false; tuohan on ihan normaali mersun rpm mittari... heiluu kuin hullun kyrpä mielettömän ...

Elikkä 200e ja kierroslukumittari vähän oudosti oireilee. Video kertoo paremmin... http://www.youtube.com/watch?v=JQni4hzbcsY&feature=youtube_gdata_player" onclick="window.open(this.href);return false; tuohan on ihan normaali mersun rpm mittari... heiluu kuin hullun kyrpä mielettömän ...

Niin se taitaa olla mekaanisessa tilassa kun säädin seosruuva varttikierroksen rikkaamalle niin sekään ei muutanut käynyiä. ei varttikierros vielä pakosta muuta mitään käyntiä, mutta kierros alkaa jo tuntumaan... seoksissa tuo varttikin kyllä jo näkyy jossain määrin... oman 300E:n katsastin ostettu...

kerran kun ostin mersun ja tuli sitten aika vaihtaa kesäkumet alle, niin pöläriä pois ottaessani huomasin, että yks pyörän pultti puuttuu. tarkemmin tutkittuani asiaa huomasin, että pultti olikin poikki ja jumittunu sinne reikäänsä, kun hitsattuna. porakoneella vanhaan jämään keskelle 10mm reikä, s...

Kokemusperäisenä tietona jarrusatuloiden irroitus ehjänä on merkistä riippumatta ollut haasteellista. Kierrelukite ei ainakaan helpota sitä. kyllä näin on... mutta oikeat työkalut ja lämpö kyllä auttaa aina tuossa tilanteessa... mutta onneksi nöitä pyörännapoja nyt on joka paikassa vähän liikaakin,...

Asia selevä! Yks homma vielä: Laitanko kierrelukitetteella kiinni vai en? Joskus jos/kun pitää käyttää satulaa irti niin lähteekö helicoil mukaan? Vai onko tarkoitettu silleen että ei mitään ylimääräistä väliin? En laittaisi kierrelukitetta koska sitä ei siellä taida uutenakaan olla. Ei ainakaan To...

pera8x kirjoitti:sinne vaan. sehän on jotain valuterästä. pystyy hyvin poraan ja kierteyttään. reikä vaan tarvis saada edes sinneppäin suoraan.

ei ole ihan niin pehmoista, kuin päällepäin luulis

1993-1996 E 250 D + 722.434 automaatissa kuuluisi perävälitys olla 3,07:1. Manuaali 3,67. Farkun perän pitäisi taulukon mukaan olla 3,23, manuaalissa 3,91 :shock: . niin muuten taisi olla :oops: mutta ei tuo 3.07 liian harva vielä ole... 100 km/h nopeudessa kierrokset on sen 3000 rpm... 3.27 mulla ...

jounil kirjoitti:Joo tuntuu olevan aivan sama minkä pistokkeen irti otaa määränjakajan ,tk moottorin,ilmamäärämittarin niin käyti ei juurikaan muutu, tyhjäkäynillä näitä olen kokeillut.

eli ke-jetti on mekaanisessa tilassa... sitten vain selvittämään, miksi näin on

Ainoita jarruja mitä voi värkkäillä suoraan noihin napoihin on 123:n jarrut. Nekin saa sinne "käänteisesti" paikalleen. Jos porauttamaan alkaa noita napoja, pitää etsiä firma joka ne suostuu tekemään. Aikanaan 124:n pultit katkesivat (jarrusatula) ja tehtiin helicoil kierteet. Paloi vissi...

Kyllä nuo o-renkaat taikka tapin puhtaus vaikuttaa asiaan. Itse vaihdoin viikko sitten öljyt ja samalla vaihdoin ne pienet o-renkaat ja putsasin tapin ja nyt ö-paine on tyhjäkäynnillä lämpimänä parinkymmenen kilsan ajon jälkeen viisaria vaille kolmessa. Ennen oli kahdessa tai viisaria vaille. Öljyt...

Eli tartteisin vähän tietoa, kun tarttis alkaa etsimään uutta perää. Auto on vm. -95 oleva w124, 2,5D (20V) ja automaattilaatikolla (124.126). Nykyinen perä ei todennäköisestikkään ole oma, koska nopeusmittaria en saa näyttämään oikein, vaikka on kokeiltu kolmea eri vaihtoehtoa ja lisäksi maantieno...

Tutkailin taas nykimis ja kaasun humppaamis ongelmaa ja nyppäsin ilmamäärämittarin liittimen irti auton käydessä ja käynti ei muuttunut joten sitä ihmettelen että kai se jotain käyntiin pitäisi vaikuttaa jos se toimii? luultavasti se sun autos on toiminut jo ties kuinka pitkään mekaanisella ruiskul...

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/5162763 Oliskoha tollane järkevä ostos? Hintaa ei mun mielest ainakaa liikaa oo. S124 250tdt tai 300tdt oon pääasias miettyny seuraavaks autoks mut noitakaa ei kovi paljoo oo myynnis. riippuu mihin käyttöön autoa tarvitset tai kuinka varmatoiminen sen pitää ...

Kovin oudolta kuulostaa redlinet, en mersuun laittaisi millään ... sen verran kalliita osia että riski on liian suuri :thumbdown: sitten mersun täytyy olla huomattavasti mainettaan huonompi :shock: ei tuo muulla selity :thumbdown: onko mersu siis vain mielikuvia vailla kunnon pohjaa niille :think: ...

Valaiskaa tietämätöntä, mitä tarkoitatte 4+4 tai 3+2 kumeilla? :oops: Entäs nuo kuormajouset, onko marmoritiskin tavaraa vai löytyykö esim mötönetistä? jousen yläpäässä on sellaiset kumit millä hienosäädetään alustan korkeutta... kumit/niiden paksuus on merkattu nystyröillä, joita on etujousille ta...

Eikai se tarvi mikään Veho uskovainen olla jos käyttää valmistajan suosittelemaa, peräöljyä ja valmistajan hyväksymää vaihteisto ja moottoriöljyä, tämähän on jo vaatimus ei suositus, takuunalaisissa autoissa. voi kilinvittu, että osaa ihminen olla lootapää :evil: ensin sun/teidän pitäis sisäistää s...

Asiaa :thumbup: Vitose nsäästöllä, voi tulla menen tuhannen vahinko . Joten veholta oikea öljy. en minä ainakaan ole ikinä näiden erikoisempien öljyjen halpuuden takia niitä käyttänyt, lähinnä voimansiirrossa siis... markka aikana hieman arvelutti maksaa esteriöljyistä toistasataa markkaa/litra (os...

300TDT mallis on kans jäähdytetyt muttei vaparis. onko mitään haittaa jos laittaa laakerien välis olevan tilan täyteen vaseliinia? vai pitääkö olla tyhjä jotta jäähtyy paremmin? eikö muka 300TD:ssä ole jäähdytetyt levyt edessä :o kyllä kaikissa farkuissa pitäis olla, kuten sergeykin jo totesi... ol...

Ethän mitään idänihmeen laakereita ole sinne tunkenu? Jos stefa ja rasvakuppi on ehjät niin ei sieltä kyllä rasvojen pitäis minnekkään poistua? Meinaan ettei ne laakerit kait rasvanpuutteen takia ala ääntämään? skf oli ensin ja nyt on faq. ihmettelen kyllä suuresti miksei mersu oo laittanu jäähdyte...

ahtimeksi olen suunnitellut jonkinsortin eatonia (m45??) cooleri on keulalla ja 2 1/4" ahtoputket. jatketaan! edit: niin ja eikö se kone ole 2.6 litrainen... vaikka olisikin "240 mallisesta" autosta... 2.4 litraista versiota M112 koneesta ei käsittääkseni ole tehty, vaan pienin on 2....

Kiima on ehkä hajonneessa ilmamassamittarissa, ruuvimeisselilläkö sen kunto selviää?? ruuvimeisseli ja muut normaali työkalut eli vaikka yleismittari voisi olla vastaus... eikö ihmiset osaa saatana mitään enää nykyään itse tehdä, vaan aina pitää saada vetää tuo helvetin tietokone joka asiaa sekaama...

Mutta nyt oli tarkoitus starilla päästä käsiks tuohon. mikä kiima sulla sen staarin kanssa on päästä w124 kimppuun, kun se on juuri siitä hyvä, että mitään staareja ei tarvita... ruuvimeisseli ja muut normaali työkalut on w124 staareja :clap: ei w124 aikana ole onneksi vielä tunnettu mitään paskaks...

Löysytin kaikki pultit.halun olla varma miten ne kuuluu kiristää ja luulen että tuo edellä täältä saatu ohje pitää paikkansa. Onkohan tangot ja puslat nyt pilalla tosta väärinvedosta? 3päivää ollut noin väärin kiristettynä,en kyllä nähnyt mitään poikkeavaa niissä,ei ehkä kolmessa päivässä mene huon...