sen 10v, mihin on HPS tarkoitettu muuten. Mutta täyssähköjen osalta en hyväksy, jos HPS ei kata sippaavaa akkua => tuossa tapauksessa merkki vaihtuu vaikka (pitkälti HPS:n ansiosta) ollaan vuosikymmeniä oltu tyytyväisiä. Onko sulla ollu samassa autossa luokkaa 10v HPS? En tiennyt että niitä saa nii...

B170 kirjoitti: ↑Ma 12.10.2026 14:54 Sähkiksen "tankkauspäivä" on la-su. Sattumoisin meillä pyykkipäivätkin samat
Tuuliennusteesta näkee myös "tankkauspäivät" hyvin.

Juuri näin. CLA:n pitkän rangen ansiosta voi valita ne tankkaushetket kohtuu vapaasti. Kun siis pääsee viikon ajot yhdellä tankilla.

Eikös tuo bufferi ole jaettu kumpaankin päähän. Siis akun varaustila 0% ei ole ihan tyhjä akkukemian kannalta samoin kuin se 100% ei ole ihan täysi akku. Ei vaan taida olla helppo löytää numeroita missä suhteessa se bufferi on jaettu. Hyvä pointti. Noissa liittämissäni videoissa tosta on jonkun ver...

Alkuun tuli myös näiden prosenttien kanssa pähkäiltyä, mutta nykyään lataan aina 100%, enkä ole ainakaan noin perstuntumalla huomannut mitään vaikutusta akkuun. Pikalataus on sitten varmaan eriasia, jos sitä käyttää paljon. Monen "alan artikkelin" mukaan 100% lataus, jos sen jättää seisom...

Maailma: Mercedes-Benz saavutti historiansa korkeimman täyssähköautojen neljännesvuosimyynnin vuoden 2026 kolmannella neljänneksellä. Euroopassa uusien sähköisten GLC-, CLA-, GLB- ja GLA-mallien kysyntä on ylittänyt odotukset, ja mallien tilauskannat ulottuvat pitkälle vuoteen 2027. Mercedes-Benz G...

Joo, kiitos! Polestarissa oon pitänyt sen 80% ja siitten tosiaan välillä vetäissyt 100: aan. Nyt kun on enemmän rangea, ajattelin että laskisin sen 60% päivittäisille ajoille. Luin, jos autoa säilytetään vaikka lentoasemalla kuukausia, akku pitäisi jättää 40-50%, joten 60% voisi olla hyvä lyhyillä ...

Täällä kans SB tulossa, onkohan haittaa jos latausmaxin pitää jatkuvasti 60-70%, paitsi pitkille matkoille? Eikö CLA tarjoa vanhempien mallien "Ekolatausta", joka rajoittaa sekä maksimilataustehoa että kapasiteetin 80% kohdalle automaagisesti? Tervetuloa sähkö-CLA -porukkaan! Joo on latau...

Mukavasti menee CLA kaupaksi. 1304 kpl jo tänä vuonna rekisteriin. Yli 6 kertaisesti verraten viime vuoteen. Aika ihme, että suunnilleen samoja lukuja kun Tojotat, Skodat, Volkkarit.

https://aut.fi/markkinatilastot/kuukausitilastot/

EQC:n takatilan alla on lisätila niinkuin monessa mersussa onkin. Sinne saa kätevästi asiointikaapelin ja irroitettavan vetokoukun yms harvemmin tarvittavaa. Frunkin puute EQC:ssä ei itselle ole ollut ongelma. Takaluukku aukeaa samoin heilautuksella. Toisessa autossa on frunkki ja aukeaa samalla ka...

Eikö todellakaan saa EQC:hen vetoakselin suojakumia tai vetoniveltä erikseen? :shock: EQA:han saa. Mersun oma vetoakselin "suojakumisarja" (eli suojakumi, rasva ja hilut) olisi maksanut vaihtotöineen 660€. FeBin geneerinen eli yleimallinen suojakumi sopii myös EQA:han ja maksoi 20€, vaiht...

Konepellin alla näyttää tältä: EQC: Tässä tietty on polttomoottorin tilalle laitettu sähkömoottori. Eli pikakonsti tehdä sähköauto. EQC-etu.png GLC: Tässä on sähköautoksi suunniteltu sähköauto. 124 litran frunk. Mercedes-Benz GLC.png CLA: Tässä myös sähköautoksi suunniteltu sähköauto. 100 litran fru...

Taas on CLA saanut meriittiä kisoissa. Tällä kertaa kulutustestin voitto: https://www.epressi.com/tiedotteet/autot-ja-moottoripyorat/mercedes-benz-cla-ykkoseksi-ecorun-cup-2026ssa-kuljettajan-merkitys-energiankulutuksessa-korostui.html Melkein 2 kWh paremmin, kuin seuraava auto tossa. No aika pieni ...

Eihän se ulospäin näy. Dieselmoottorikin on ihan karsean näköinen, mutta onneksi kansi päällä niin ei näy. Tosin tommonen "karjapuskuri" vaikkakin sisäänrakennettu ottaa voimia vastaan aika tehokkaasti kolaritilanteessa. Joo mutta tuon sähkömoottorin pystyy tekeen pieneen tilaan etupyörie...

Nonni, runsaat viisi vuotta ja 100 000 km takana ja edelleen on sama EQC pihassa. Tein Youtubeen videon tänään oppilaitani varten mutta kai se mersufoorumillekin kelpaa Karua settiä on. Kyllähän tossa "haiskahtaa", että Mersulla tuli liian kiire saada sähköauto tehtyä. Tuo konepellin alla...

Tuo alemman kuvan liitos on korkeajänniteakun irtikytkentä :lol: Jep koitin noita googlettaa ja sen suuntaista tietoa löytyi. Eli saadaan huoltoa varten pelit seis. Mutta onhan noi aika epämääräsen näkösiä tuossa. Ohuita piuhoja on. Sais olla kyllä joku tukevampi kytkin. https://www.google.com/sear...

Hieno homma ja hyvä linkki kumimatoille jos kerran tehty sellaisesta raaka-aineesta joka ei haihdu... Joo täysin hajuttomat ja vaikuttaa kaikin puolin asiallisilta. Ehkä ovat hieman ohuemmat, mitä muistelee jotain aiempien autojen kumimattoja. Mutta toisaalta ihan hyväkin. Miksi pitäs olla paksut, ...

Silmä on nyt tähän tottunut. Ainakin pimeellä ja tuosta kulmasta :D 9000 km ajettu. Keskikulutus 11,9 kWh / 100km. Keskinopeus 53 km/h (toki paikallaan liikennevaloissa ja parkkia hakiessa nopeus putoo noin alas). Ajo on pääosin maantietä 80 - 100 km/h ja sitten kaupunki ja muut hitaat kohdat ehkä j...

... Eikö uppokahvojen toiminnasta ole jo kokemusta aiemmin sellaiset ostaneilla? ... 4,5 vuoden aikana ei omassa autossa ole käytetty mitään lisäaineita sen paremmin tiivisteille kuin kahvoillekaan eikä ole niiden kanssa tullut mitään ongelmaa. Ehkä yhtenään räntäloskassa autoa ulkoiluttavalla ihan...

No niin matot tuli ja on hajuttomat :D Eli käyttöön sitte vaan. Ajeltu tämä päivä ja toimivat. Ne on täsmälleen saman muotoset kuin auton alkuperäset matot. On myös kuskin matossa nuo takareunan pyöreät kiinnikkeet, joilla pysyy paikallaan. Mutta ei ole alkuperäisen maton tarrakiinnikettä kuskin mat...

Juuri tuota Korrekin silikonipuikkoa käytin tiivisteisiin. Se on helppo levittää suoraan pullossa olevalla sienellä eikä leviä ympöristöön sprayn tavoin. Eikö uppokahvojen toiminnasta ole jo kokemusta aiemmin sellaiset ostaneilla? Lukkosulaa en mielelläni käyttäisi koska ne ovat olleet oireen hoita...

Ovitiivisteet ja ikkunatiivisteiden yläosat ymmärsin jo voidella silikonilla ihan itsekin, mutta tarvitsevatko nuo EQE ja muiden nykymersujen ulkopuoliset uppokahvat mitään talvivalmisteluja toimiakseen luotettavasti? Mitä silikonia käytit tiivisteisiin? Suihke vai puikko vai mikä? Ite aattelin sui...

Joo tässä on se haaste, että pitää vaan uskoa, mitä netistä ja uutisista löytyy :shock: Kun minkäänlaista oikeaa omaa kokemusta ei ole. Eikä kellään muullakaan ole oikeaa pitkää kokemusta näistä uusimmista NMC -malleista. No kait me mennään tolla kaavalla, eli 30-80 välissä pidetään lataus, mikäli e...

Nyt on täälläkin EQV. Ihan positiivinen ensivaikutelma, kiihtyy hyvin ja "kaasupolkimen" tuntuma todella hyvä. Mikä olis paras varaustaso jolla kannattaa ladata, tökätäänkö töpseliin joka ilta vai esim 50% kohdalla? Arkiäivänä menee varmaan 15-30kwh. Olen aika monista "alan artikkele...

Toivottavasti pysyy teipit kirkkaina. En muista varmaksi oliko juuri tuota samaa teippiä mitä joskus reilu 10 vuotta sitten laitoin, mutta kävi niin että aina talvi aikaan teippi alkoi muuttua rusehtavaksi. Ekan talven jälkeen ei ollut vielä paha, mutta joka talvi hieman ruskeampi sävy. Olisko ollu...

illinois kirjoitti: ↑Ti 15.09.2026 19:24 ei halvoissa matoissa muuta vikaa ole kuin että haisee venäläiselle raakaöljylle...no sehän selviää pian kun saat matot.

Nyt on paha. Jos ryssälle haisee, niin roskiin menee

Katotaan, mitä sieltä tulee.

Ei ole Vehoa Oulussa, eikä lähelläkään. Ostin Kokkolan käyttöautosta. Oulussa on merkkihuolloista valittavana Wetteri (EN MENE), SAH ja MB Osa. Noista kahdesta muusta ei ollut etukäteen kokemuksia, vain Wetteristä. Oho. Toi onkin mulle uusi tieto, että Veho ei olekaan ainoa Mersun maahantuoja. :sho...

Sähkö GLB:ssä on täsmälleen sama tekniikka kuin CLA:ssa. Tai ehkä siinä voi olla jotain hienompaakin, mutta samat perusjutut. Esimerkiksi: - Jos peruutat ja siellä takana on ees lähelläkään jalankulkija -> niin vetää liinat kii ja rajusti. Vähä turhan herkkä tämä. - Jos peruutat ja siitä takaa ohi o...

Kondenssivesi myös paha tuommoiselle laatikolle joka usein lämpenee ja jäähtyy auton alla. Siis vanhemmiten niitä ongelmia tulee kun vedenpoisto ei toimi niinkuin uutena-tai en minä tiedä, jotain Kokkolan videoita asiasta katsellut. Kai niitä voi tulla uudempiinkin jos on haastavat olosuhteet, isot...

Parastahan tuossa on vielä, että pienen kulutuksen lisäksi kulkee kotimaisella ja uusiutuvalla polttoaineella. Erittäin hyvin sanottu. :thumbup: Tässä on yksi pointti, minkä takia minä ainakin lähdin näihin sähkölaitteisiin. Ei tarvi koskea epämääräisten maiden tuottamaan öljyyn ja siitä seuraaviin...

mutta esimerkiksi 5 vuotta vanhan ja 135 000 km ajetun EQA:n ostaminen Mersun akkutakuulla.. :wave: Sulla on tossa varmaan akun kapasiteetista jäljellä 95%. Eli käytännössä uuden veroinen. Jos haet merkkiliikkeestä testituloksen (tai myyt merkkiliikkeeseen, vaihdossa uudempaan), niin mitäs hätää tu...