Tehot loppuu tienpäällä...

[JyggeMB]

Terve kaikki asiantuntijat, kaipaan juuri ostamaani Meseen apua 200CDI T (203.207)Vm.2004
Olin tänään liikenteessä, aikeissa ohittaa rinteessä edellä ajavan. Se jäi jäi haaveeksi vauhti oli
n.80km/h ja kierrokset n.3000 ja lappu lattiassa. Mikään häiriövalo ei syttynyt, kokeilin ennen
moottorin sammuttamista paikallaan kierroksia nostaa, ne nuosi vain 3000.
Sammutin auton ja paikallaan käydessä moottori otti 5000-6000 väliin kierroksia...
Lähdin ajamaan kotiin sama tehottomuus vaivasi moottoritiellä, ei ollut pelkoa ylinopeudesta.

Onko EGR-venttiililä osuutta asiaan vai jotain ihan muuta ??? Todennäköisesti vikahistoriassa
ei ole mitään koska häiriövalo valo ei palanut.

Olisin kiitollinen jos saisi apua vian paikallistamiseen....

T. Jukka

[shade_z]

Starilla pitäs koodeja ja mittausarvoja tiirailla että saisi 100% varmuuden mutta oireet viittaa massamittariin koska tekee juurikin tuollaista hajotessaan

[CDI203]

Terve kaikki asiantuntijat, kaipaan juuri ostamaani Meseen apua 200CDI T (203.207)Vm.2004
Olin tänään liikenteessä, aikeissa ohittaa rinteessä edellä ajavan. Se jäi jäi haaveeksi vauhti oli
n.80km/h ja kierrokset n.3000 ja lappu lattiassa. Mikään häiriövalo ei syttynyt, kokeilin ennen
moottorin sammuttamista paikallaan kierroksia nostaa, ne nuosi vain 3000.
Sammutin auton ja paikallaan käydessä moottori otti 5000-6000 väliin kierroksia...
Lähdin ajamaan kotiin sama tehottomuus vaivasi moottoritiellä, ei ollut pelkoa ylinopeudesta.

Onko EGR-venttiililä osuutta asiaan vai jotain ihan muuta ??? Todennäköisesti vikahistoriassa
ei ole mitään koska häiriövalo valo ei palanut.

Olisin kiitollinen jos saisi apua vian paikallistamiseen....

T. Jukka

Kone on
Vikatilassa, tarkstele että vuotoja, rikkinäisiä johtoja, letkuja
tms muuta poikevaa ei näy niin jonnekin *:rin piuhan päähän,
Auton näytöön ei ko tilasta tule mitään
Viika muistiin tallentuu koodi

[JyggeMB]

Kiitos kaikille vastanneille. Kun työ kiireet antaa periksi, niin täytyy tarkastella historiaa...

T. Jukka

[toni20]

Mulla teki samaa w210 E290 TD -97. Vika oli ilmamassamittarissa. Kun ilmamassamittarista otti sähköliittimen irti niin auto toimi täysin normaalisti ja otti kickdownissa yli 3000 kierrokset normaalisti. Ajelin vaan liitin irti kun silloin auto toimi normaalisti

[CDI203]

Mulla teki samaa w210 E290 TD -97. Vika oli ilmamassamittarissa. Kun ilmamassamittarista otti sähköliittimen irti niin auto toimi täysin normaalisti ja otti kickdownissa yli 3000 kierrokset normaalisti. Ajelin vaan liitin irti kun silloin auto toimi normaalisti

Hyvä.jos noin
mutta "hiukan" eri systeemit

[toni20]

Mulla teki samaa w210 E290 TD -97. Vika oli ilmamassamittarissa. Kun ilmamassamittarista otti sähköliittimen irti niin auto toimi täysin normaalisti ja otti kickdownissa yli 3000 kierrokset normaalisti. Ajelin vaan liitin irti kun silloin auto toimi normaalisti

Hyvä.jos noin
mutta "hiukan" eri systeemit

Joo tuota kyllä ajattelinkin, että eri systeemit mutta sanoinpahan vaikka en ollut varma minkälaiset härpäkkeet kyseissä autossa on. Eikä noissa ole sellaista ilmamassamittaria josta vois ottaa pistokkeen irti ja kokeilla? Aloittajan auto on ilmeisesti w203 C-Mersu?


Sori, en ole mikään tekniikan super-asiantuntija

[multiviri]

Saa pistokkeen irti mutta sitten on ykssi varma vikapaikka lisää.. Heittää samontein vikatilaan jos pistoke irti. Vikoina voi olla vaikka ja mikä, onkohan tämä jo uudemmalla ruiskutussysteemillä jos on vaikka huono suutin tai vastaavaa...