1991 190E elvytysprojekti

[karra]

Kilvet ilman EU-tunnusta tulikin tänään niin kävin koppasemassa mukaan kun kävin siinä lähellä marmorilla. Laitoin 2-puoleisella teipillä kiinni, reiättömät tilasin. Auto on vielä pukeilla, huomenna aamulla pitää ottaa alas ja vähän tuossa kadulla ajella. Katsastus on klo 13.20 niin mihinköhän aikaan uskaltaa "lähteä viemään katsastukseen". Otin autoon tänään liikennevakuutuksen ja osakaskon netissä.

[AK47]

Pissapojan säiliön pesin eilen homeenpoistoaineella, tuli siisti ja tänään huuhtelin ja asensin, testasin pumpun mutta toisen puolen suuttimet on jumissa. Millähän ne liottaisin auki,neulalla rassaus ei auttanut.

W220 suuttimiin kävi ihan 10ml (muistaakseni) ruisku suoraan. Sen täyttelin sitruunahapolla ja ruuttailin edestakaisin upottaen suuttimen lasiin. Kökköä tuli ulos huomattavasti mutta meni vähän ajan päästä taas jumiin. Kökkö taisi jättää yksisuuntaventtiilin auki ja letku pääsi täyteen ilmaa ja siksi aina viive suuttimen ruiskuttelussa ja sitten myös ne roskat tukki sen reijän. Vaihdoin lopulta käytettyyn paremmin toimivaan kun uusia ei saa enää. Kokeilin muistaakseni myös hellanpuhdistusnestettä (rainbow) sitä uudempaa ja vähemmän tehokasta josta ei enää nouse savu kun ruiskuttaa puhdistettavaan kökköön sitä. Mutta siis suutin astiaan ja edestakaisin ruiskulla painetta sinne.

[karra]

Auto katsastettu tänään sellaisella huomautuksella että vasen takajarrulevy vaikuttaa kierolta tai huonosti asennetulta; se nypyttää. Dynossa saatiin kaikki arvot hyviksi. Päästötkin alittui kirkkaasti. Muutahan en ollut autolla ajanut kun tallista pihalle ja 8 km katsastuskonttorille.

[karra]

Katsoin takavasemman jarrulevyn kierouden heittokellolla; puoli milliä oli. Otin levyn irti, putsasin kunnolla navan laipan yms pinnat, sama jatkui. Kellotin laipan, se oli suora. Asensin levyn toiseen napaan missä laakeri, sillä testaan vanteiden suoruutta. Sama heitto oli eli kyseinen Zimmermannin levy on kiero. Pitää selvittää saako uuden takuuseen.

Aluvanteet vein pulveriukolle.

Pesin tänään takaistuimet kylppärissä Kärcherin koneella, sitten tallissa pesin etupenkit, hattuhyllyn ja maton niiltä osin mihin pääsee pesemään. Edessä olevat irroitettavat matot olin pessyt jo aikaisemmin.

[Pontus]

Katsoin takavasemman jarrulevyn kierouden heittokellolla; puoli milliä oli. Otin levyn irti, putsasin kunnolla navan laipan yms pinnat, sama jatkui. Kellotin laipan, se oli suora. Asensin levyn toiseen napaan missä laakeri, sillä testaan vanteiden suoruutta. Sama heitto oli eli kyseinen Zimmermannin levy on kiero. Pitää selvittää saako uuden takuuseen.

Aluvanteet vein pulveriukolle.

Pesin tänään takaistuimet kylppärissä Kärcherin koneella, sitten tallissa pesin etupenkit, hattuhyllyn ja maton niiltä osin mihin pääsee pesemään. Edessä olevat irroitettavat matot olin pessyt jo aikaisemmin.

Harvinaista että Zimmermannin levy on ollut huonolaatuinen.

Aika pienellä laitolla sai leiman. Milloin on museokatsastuksen aika?

[Orlov]

Kerta se on ensimmäinenkin,jos jossain on vikaa,niin se pitää sanoa

[karra]

Harvinaista että Zimmermannin levy on ollut huonolaatuinen.

Aika pienellä laitolla sai leiman. Milloin on museokatsastuksen aika?

Joo kun auto on laadukas niin ei niitä vikoja isommin seisoessa tule, täähän me tiedetään . Tuo korin kunto on kyllä mieletön, ruosteensuojaus on varmaan auttanut ja se että tällä baby-benzillä ei ole kynnetty suolassa 34 talvea kuten suomiautoilla. Etumattojen alla ja takapenkin alla on kun tehtaalta just tullut.

Noh, kuskin penkki pitää saada korjattua, paikallisen verhoilijan kanssa sovittu että joulukuussa. Odotan parilta kaverilta tietoa josko he ehtisivät hakea kangaspalan Kaasiselta Espoosta ja laittaa sen kirjeessä minulle. Kaikilla tuntuu olevan vaan kiire.

Ja pitää fundeerata käyttäisikö auton mobilisteilla, vaiko klubilla... riippuu miten MR-tarkastaja liikkuu tänne etelään... jos S-AHK tekee tarkastuksen pitäs vetarit ja ainakin kardaanin suojarauta putsata pintaruosteesta ja maalata. En jaksais enää pukeille nostaa. Muutenhan tuo kestää pussihousukatsastuksen altapäinkin tarkastettuna.