Dieselrossin W201 M111 turbo

Mersujen (ja vain Mersujen tai suoraan niihin liittyvät) korjaustarinat, -ohjeet ja muut vastaavat projektikertomukset.
Vastaa Viestiin
hennse
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 121
Liittynyt: Ti 07.10.2014 18:46

Re: w201+m111+turbo+maxxecu=300hv(so far)

Viesti Kirjoittaja hennse »

Täysin jäänyt huomaamatta että täälläkin tapahtuu :)
Kyllähän tämä projekti kiinnostelee, varsinkin kun omaan suunnitteilla myös tuo 6 vaihteinen.

Aika yllättävän kokoinen reikä oli apurungon kiinnikkeessä :D siihen nähden miten hyvä kori toi muuten on.

Tästä tulee hyvä!
Avatar
Mighty190
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 417
Liittynyt: Pe 17.01.2014 23:52
Paikkakunta: Pori

Re: w201+m111+turbo+maxxecu=300hv(so far)

Viesti Kirjoittaja Mighty190 »

Dieselross kirjoitti: Ti 17.03.2026 21:49
Kiinnostaakohan tää jorina enää ketään vai jatkanko vielä monologia tilanteiden edetessä?
Välillä olen samaa miettinyt omia topicceja päivitellessä. Tämänkaltaisista tarinoista sain silti aikanaan inspiraatiota oman tenavan ahtamiseen ja topicin aloittamiseen. C126 korjaillessa tulee törmättyä 10-20 vuotta vanhoihin kirjoituksiin täällä ja muilla foorumeilla.

Toisin sanoen, jatka vaan. Kiinnostuneita on :thumbup:
Daily driver: Projekti, koska luotettavat autot ovat tylsiä Luotettava, eli tylsä CLK 270
Entiset: W124 260E, W201 2.0, W201 2.0, S202 220 CDI

Projektina W201 M104 MS2 V3.0 Turbo
Pyhäajossa C126 560 SEC
Dieselross
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 128
Liittynyt: Ti 27.12.2016 15:03

Re: w201+m111+turbo+maxxecu=300hv(so far)

Viesti Kirjoittaja Dieselross »

Mukava kuulla että näille projektiketjuillekin vielä lukijoita on 👍🏻

Se on varmaan tää nykyajan ja somen tuoma yleinen vitsaus että olis helpompi vaan painaa instarammissa tai fasepuukissa peukkuja ja sydämmiä ja emojeita ja siirtyä seuraavaan. Täällä kun peukuttaminenkin vaatii sen viestin lähettämisen niin huomaan itsekin syyllistyväni vaan kaikessa hiljaisuudessa lukemaan mielenkiintoisia projekteja, esim. Shatterin W108 ja PTracingin kertomukset, sanomatta niihin itse mitään kun tuntuu että jotain syvällisempää pitäisi aina lausua kun kerran viestin lähettää.

Nyt tuntuu kevät yllättävän harrasteautoilijan, niin tallissakin tapahtuu enemmän kun vehkeet on vielä levällään ja kuivuva asvaltti suorastaan odottaa jo kevään ensimmäisiä lakritsinauhoja 😁 koitetaan päivitellä tapahtumia jatkossakin ja kiitos kaikille lukijoille, myös niille hiljaisille 👍🏻
Rossin dieselit
C218 CLS 350 CDI 4matic -12 | W212 E 220 CDI -11 | W204 C 200 CDI -11
Ja harrastuslaite
W201 190E M111 turbo -93
MJPfin
Mersumies
Mersumies
Viestit: 4758
Liittynyt: Pe 14.09.2018 20:20

Re: w201+m111+turbo+maxxecu=300hv(so far)

Viesti Kirjoittaja MJPfin »

Hienoa tekemistä tosiaan mukava seurata, ei sitä aina itsekkään muista kommentoida toisten tekemisiä.

Kevät yllättää autoilijan ja veneilijän, nimim sahasin takakannen veneestä juuri irti 😁
Dieselross
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 128
Liittynyt: Ti 27.12.2016 15:03

Re: Dieselrossin W201 M111 turbo

Viesti Kirjoittaja Dieselross »

Jaahas, ahtimelle pitäisi jatkaa alumiinista öljynpaluuta, kun jostain syystä Pulsarin tehtaalla on ajateltu AN-liittimen mahtuvan tiukkaan rakoon kompurapesän ja pakopesän V-bandin väliin, tai siis ei varmaan ole ajateltu. No tämähän eskaloitui ja nyt on tallille tulossa Timcon AC/DC tiggi niin pääsee harjottelemaan alumiinin sulattelua :mrgreen: Onhan tässä toki vielä mm. ahtoputkiston muutoksia edessä ja onhan sitä tigin hankintaa tullut suunniteltua jo pitkään, nyt oli vain hyvä tekosyy viedä hankinta päätökseen.
Rossin dieselit
C218 CLS 350 CDI 4matic -12 | W212 E 220 CDI -11 | W204 C 200 CDI -11
Ja harrastuslaite
W201 190E M111 turbo -93
MJPfin
Mersumies
Mersumies
Viestit: 4758
Liittynyt: Pe 14.09.2018 20:20

Re: Dieselrossin W201 M111 turbo

Viesti Kirjoittaja MJPfin »

Asiaa, yksi parhaista hankinnoista on juuri ac/dc tig mitä talliin voi hommata.
Seuraavana tulee sorvi sitten jyrsin ja se sitten eskaloituu siitä. 😆
Dieselross
Vakiokalustoa
Vakiokalustoa
Viestit: 128
Liittynyt: Ti 27.12.2016 15:03

Re: Dieselrossin W201 M111 turbo

Viesti Kirjoittaja Dieselross »

Nonii, vihdoin sai viimeviikolla navat sorvauksesta takaisin ja nyt on nilkat kasattuna uusilla jarrukilvillä ja laakereilla ja narinaheloilla. Viikonloppuna ehtinee laittaa nuo kiinni autoon. Takapäähän on nyt kaikki puslat uutta niin pitäisi olla taas semmone ku pitääkin. :thumbup:
Sinulla ei ole tarvittavia oikeuksia nähdäksesi tämän viestin liitetiedostoja.
Rossin dieselit
C218 CLS 350 CDI 4matic -12 | W212 E 220 CDI -11 | W204 C 200 CDI -11
Ja harrastuslaite
W201 190E M111 turbo -93
Vastaa Viestiin