Museorekisteröityjen 124- ja 126-mallien hintataso

[karra]

M-alkuisia saa museoautoille, siksi helppo vaihto ilman perusteluja.

Saako muuten pitkänä 5-merkkisenä M alkuisena varmasti? Hyvä jos saa, ja kuha tulee ilman Y:tä.

Piti kirjoittaa että saako muuten pitkänä 6-merkkisenä M alkuisena varmasti? Käsitykseni mukaan M alkuiset olisivat vaan mustapohjaisia 5-merkkisiä. En ole mielestäni nähnyt koskaan 6-merkkistä M-alkuista museokilpeä en mustana enkä valkoisena, ne mustat 6 -merkkiset on vaan tilattu mustina edelliselle tunnukselle jos auto on 1972 tai vanhempi, on sitten museoauto tai ei.

[Kraftwerk]

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/15760575 sama juttu, niitä kerta kaikkiaan helpoimpia asioita laittaa kuntoon, niin auto vaan myyntiin sen näköisenä kuin olisi lyöty hampaat sisään

Erikoinen yksilö, kattokin nahkaa. Ajettu 114tkm ja pidetty niin hyvin, että nokka-akselikin vaihdettu kahteen kertaan.
Hieno sisusta.
Ilmastointi puuttuu.

Ei tuo ole huonon oloinen. Kori näyttää siistiltä, hieno sisustus. Tavallaan tuollainen hyvin mekaaninen yksilö, ei edes sähkölaseja --> aikamatka 80-luvulle. Manuaali ja räveltämättömän näköinen. Tietysti vähän harmi, jos kilometreissä epäselvyyttä. Nokka-akselien kuluminen M103:ssa taitaa aika yleistä olla isoilla kilometreillä? Vähän erikoista silti, jos kahdesti nokka-akseli vaihdettu väitetyillä kilometreillä, öljynpaineongelma, jos nokka mennyt kahdesti?

[Pensam111]

Herkullinen sisusta. Nuo yksnokkaset pensakoneet vie kyllä mielenkiinnon oli auto sitten kuinka hieno hyvänsä..

[Kraftwerk]

Herkullinen sisusta. Nuo yksnokkaset pensakoneet vie kyllä mielenkiinnon oli auto sitten kuinka hieno hyvänsä..

Näinpä onkin, mielessäni koko ajan mietin neliventtiilistä M104:sta, mutta 103 on toki kaksiventtiilikone

[dealer]

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/250/15755925

Myyjä kertoo että auto on Todellinen helmi / todella siisti / erittäin hyväkuntoinen 250D, 7500€

[Arska55]

Tuli vaan näin mieleen, kun ollut nyt paljon tässäkin topicissa nuista rekisterikilvistä. Mitä raati on mieltä, onko finnittömät kilvet W124:sessa mieleisemmät, kuin finnilliset? Itsellä finnilliset, ja miettinyt tosiaan jos hommaisi finnittömät.

Vähän kaksipiippuinen juttu: osaan sopii finnilliset, osaan taas ei.

Varmasti huippukuntoon hierotussa 124:sessa selkeämpi homma, kummat valitsee.

[karra]

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/250/15755925

Myyjä kertoo että auto on Todellinen helmi / todella siisti / erittäin hyväkuntoinen 250D, 7500€

Aloitetaanko puutelistaus:
Vilkut (kaikki kolmet) menee kenties aikakauden tunikina?
Entä maski?
Ajovalot
Soitin
Vanteet
Ovissa ainakin huonot jalopuut, keskikonsolin kotelon ois voinu ottaa kuviin pois
Sävyeroa ainakin konepellissä, kuvien värisävyä lienee käsitelty?

Todellisessa helmessä ei tarvita kahta avainta.

[karra]

Tuli vaan näin mieleen, kun ollut nyt paljon tässäkin topicissa nuista rekisterikilvistä. Mitä raati on mieltä, onko finnittömät kilvet W124:sessa mieleisemmät, kuin finnilliset? Itsellä finnilliset, ja miettinyt tosiaan jos hommaisi finnittömät.

Vähän kaksipiippuinen juttu: osaan sopii finnilliset, osaan taas ei.

Varmasti huippukuntoon hierotussa 124:sessa selkeämpi homma, kummat valitsee.

Itse olen sen verran pussihousu että niihin autoihin sopii kun niitä asennettiin uutena Suomessa.