W163 ei puhalla kuin kylmää sisälle !!

[Jasen698]

Jep

ei saa lämpöä kabiiniin. Eli siis puhaltaa vain kylmää tai kylmempää. Mikähän mahtaa autoa vaivata

auto w163 270cdi 2002.

[G280E]

Jep

ei saa lämpöä kabiiniin. Eli siis puhaltaa vain kylmää tai kylmempää. Mikähän mahtaa autoa vaivata

auto w163 270cdi 2002.

Moi.
ne sähköiset lämmönsäätimet varmaan takkuaa.mulla joskus talvella oli samaa vikaa.Sanovat noin yleensä et vaikuttaa kun kiertää edestakaisin säädintä,mut mulla ei ajon aikana vaikuttanu.
Sit kun sammuttaessa jätin kuumalle puolelle,ni aamulla taas tuli kuumaa kabiiniin(mul on tapana reissusta tullessa jo matkalla jäähdyttää tuulilasi,ni ei ole sit aamul niin jäässä)
En ole saanu katsotuksi edes missä fyysisesti sijaitsevat,tai edes lukumäärää...
Toimiiko keskikonsolin takana oleva takalämmittimen säätimet,puhaltimen moottori jne?

[Jasen698]

no juu jotakin tommosta sinä varmaan on kun välillä se antoi haaleeta lämpöä kabiiniin, just varsinkin kun jätti lämmönsäätimen lämpimän puolelle ennen kun sammutti. Mutta nyt ei oo enään pariin kuukauteen tullut kun kylmää..

Juu nuo takimmaiset kyllä toimii mutta sinnekkin puhaltaa vain kylmää..

[Mika.T]

Tuolla kojelaudan sisällä on ilmaläppä joka ohjaa ilman joko kennolle tai ohi siitä.
Tuo läppä jumii usein.

Empä enää muista missä noissa on se vesiventtiili.
Ei tainnu olla ollenkaan.

[Jasen698]

okei tarvii kurkata tuo kiitos

Tuntuu tosin että se ilma mikä sieltä tulee on pakastin kylmää eli niinkun ilmastointi ei menis pois päältä missään vaiheessa, ??

[G280E]

[ http://mbworld.org/forums/attachments/m-class-w163/124433d1203483925-ml320-heater-won-t-work-blend-door-actuatorphoto.jpg ]

Tuolla kojelaudan sisällä on ilmaläppä joka ohjaa ilman joko kennolle tai ohi siitä.
Tuo läppä jumii usein.

Empä enää muista missä noissa on se vesiventtiili.
Ei tainnu olla ollenkaan.

[ http://www.benzworld.org/forums/attachments/w163-m-class/343077d1290263810-2002-ml500-will-not-generate-cabin-heater_circuit.jpg ]

jep.
kiitti munkin puolesta vastaisuuden varalle!

[Jasen698]

Hey mites ton bägin saa irti se taitaa olla neljällä pultilla kiinni. Lähteekö toi kojelaudan päällinen joten nyppäämällä irti??

Mites sen töpseli ?? Jos ottaa piuhat irti uskaltaako autoa käyttää..

Hansikaslokeron irrotin ja yksi läppä näkyy sieltä ja se liikkuu hyvin lämmön säätimestä kääntämällä.

[Mika.T]

En tiä miten on kiinni mutta johdon voi ottaa irti kun pitää avaimet pois virtalukosta.

Eli systeemi aktivoituu jos käännät virta-avaimen ykköspykälään.
Jos joku paukku/tunnistin on piuhoista irti niin vikavalo jää palamaan ja pitää kuitata testerillä pois kun osat on taas paikallaan.

[Jasen698]

tarkistin jonkun luukun mikä on tuossa kuvassa ja ne liikkuvat oikein hyvin. pitääkö bägi irrottaa että tuon näkee?? kun siinä yhdessä putkessa on semmonen vivusto ja se liikkuu kun lämmönsääintä kääntelee??


Oisko kellään kertoa jotain heppua joka osais katsoa ja korjata. Alkaa hermot mennä ja tieto ja taito alkaa olla käytetty.!!!!


asustelen tässä uudellamaalla

[w163 270cdi]

hei mulla on päin vastainen ongelma puhaltaa kuumaa jos säädän sen kylmältä puolelta lämmölle mutta ei palaudu takaisin viileelle vaikka käännän säädöstä, joutuu kädellä painamaan läpän kylmälle puolelle elikkä onko se nyt se läppä moottori mikä on rikki tai siinä ei ole enää voimaa työntää läppää kuumalta kylmälle puolelle?

onko mitään hajua saapiko uutena mistään ja millanen homma vaihtaa

auto siis W163 270

[Onni34]

hei mulla on päin vastainen ongelma puhaltaa kuumaa jos säädän sen kylmältä puolelta lämmölle mutta ei palaudu takaisin viileelle vaikka käännän säädöstä, joutuu kädellä painamaan läpän kylmälle puolelle elikkä onko se nyt se läppä moottori mikä on rikki tai siinä ei ole enää voimaa työntää läppää kuumalta kylmälle puolelle?

onko mitään hajua saapiko uutena mistään ja millanen homma vaihtaa

auto siis W163 270

Aeromotorsilta saa tuota läppä moottoria
https://aeromotors.fi/kataloog/article/ ... -1036-vemo

[Neste]

Moro kaikille.

Lämmitetään vanha keskustelu kun samassa aiheessa ollaan?

Minulla on edelleen (aina vaan) potilaana ML320 1998 (w163).
Tilanne oli se että ilman lämpötilan säätimen moottorista ratas halki ja vivustoa on ollut pakko liikutella käsin että saa kuumaa/kylmää autoon sisälle.

Tilasin uuden moottorin jo jokin aika sitten ja vaihdoin sen. Nyt kuitenkin kun testailin ennen kojetaulun kasausta niin säätö näyttäisi toimivan hyvin kylmään suuntaan, mutta kuumalle kun kääntää säätönupin kokonaan niin ajaa vivuston kuumalle ja siitä ei sitten enää liiku.
Jos nupin kääntään n. 1/4 kuuman suuntaan niin toimii vielä normaalisti, mutta ääri asennossa lähtee ns. laukalle.

Aihetta on käsitelty paljon esim. täällä:
https://www.benzworld.org/threads/only- ... um=organic

Olen kokeillut mittailla vastuksia, kellottaa moottoria oikeaa asentoon. Sisälämpötilan anturit tms on kiinni.

Onko kenelläkään kokemusta näiden kanssa tappelusta ja osaisi antaa niin sanotun selkeän vinkin ongelman ratkaisemiseksi?

[Neste]

Voisiko olla että ratas on vanhasta moottorista halki sen takia että esim. ilmastoinnin/ilmanvaihdon ohjauksessa on jotain häikkää? Mitatut arvot ovat kyllä samat kun mitä noilla aikaisemmin mainitsemillani palstoilla on mainittu. (olisi kiva saada kojalauta takaisin paikalleen ja "vanhis" taas tienpäälle)

Kiitos kaikille.

Tässä siis kyseinen laiton myynnissä Ovokolla: https://ovoko.fi/osat/nic26596-mercedes ... lIQAvD_BwE
(en siis ole ostanut käytettyä, mutta esimerkkinä)

[Neste]

Ja näin se vaan löytyy ratkaisu kun tarpeeksi lyö päätään seinään ja vaihtelee osia.

Ovokolta kuitenkin vielä uusi ilmastoinnin ohjauksen purkki niin lähti pelaamaan. Jännitteet moottorilla ihan samat kun aikaisemminkin, mutta nyt ei "jämähdä" enää kuumalle.

Otin pari kuvaa ohjainpurkista ja itse moottorista, mutta
kuvat jää vaan sanomaan "ei vielä ladattu", voin kokeilla vielä toiste.

Mutta siis purkin koodi on: TN277300-0471 (Denso)

[jackie]

Ja näin se vaan löytyy ratkaisu kun tarpeeksi lyö päätään seinään ja vaihtelee osia.

Ovokolta kuitenkin vielä uusi ilmastoinnin ohjauksen purkki niin lähti pelaamaan. Jännitteet moottorilla ihan samat kun aikaisemminkin, mutta nyt ei "jämähdä" enää kuumalle.

Otin pari kuvaa ohjainpurkista ja itse moottorista, mutta
kuvat jää vaan sanomaan "ei vielä ladattu", voin kokeilla vielä toiste.

Mutta siis purkin koodi on: TN277300-0471 (Denso)

Kiitos raportista! Missäs toi purkki siis sijaitsee?

Miulla ilmastointi toimii kans vähä itepäisesti, joten joskus ku ei oo muuta tekemistä ja maailma o muuten valmis, vois koittaa eri purkilla.

Parahiksi, kun sunnuntaina tehtiin räntäsateen kastelemissa kamppeissa lähtöä, totesin ettei puhallin enää höngi tuulilasille, ei sitte millää ilveellä. Haulla löytykin sitte vanha topikki aiheesta: viewtopic.php?t=112387

Sellanen metka huomio, että ku tässä yhtenä päivänä, ku aurinko oli kuumentanu auton liki pätsiksi, painoin ilmastoinni automaattiasennolle, ni sepä päättiki puhaltaa nii vallan ilosesti joka rööristä! Taitaakin olla siis noi ilmanohjauksen ongelmat mentaalipuolella.

[Neste]

Kuvat ei vieläkään onnistu jostain syystä.

Mutta tämä purkki on siellä mankan tms. tilan takana/alla.
Tämän linkin takaa ehkä näkee jotain osviittaa.
https://www.benzworld.org/threads/ml320 ... 21&slide=1

Tuohon pääsee kiinni kun ottaa mankan irti ja sen alla olevan kotelon. (minulla siinä 98 mallinen Nokia "hands free" laitos )

Ps. Juuri laitoin koko laitoksen taas takaisin kasaan ja kaikki pelaa hienosti. ML:ssä ei ole ollut hanskalokero kiinni kun 1,5 vuoteen ja nyt taas on.