M103 virranjakaja
M103 virranjakaja
Millaiset vermeet tarvin että saan M103 koneeseen kipinän?
Nyt on pelkkä kone eikä mitään bokseja ynnä muuta ja se pitäis sovittaa jokajoka mesen keulalle 
Mistä autosta kone on peräisin? 190E-mallissa on vasemman lokasuojan päällä pieni sytytysyksikkö, johon on tallennettu sytytyskäyrät. Siihen menee tieto induktiiviselta anturilta kampiakselin asennosta ja kierrosluvusta, imuilman lämpötilasta, veden lämpötilasta ja täyden kaasun osoittavasta anturista. Tämä koskee vuosimallia 1990, vanhemmissa saattaa olla vähemmän sisään menevää tietoa.
tomant
tomant
Kiihdytin 190E 201.024
1,951 - 13,077 / 171,51
Käyttöautot C240 203.061, C230 T 202.083 ja 309D 602.417, edelliset C180 203.035 ja C200 202.020
1,951 - 13,077 / 171,51Käyttöautot C240 203.061, C230 T 202.083 ja 309D 602.417, edelliset C180 203.035 ja C200 202.020
Sytytysyksikön pitäisi toimia ilman ruiskuakin. Lämpötila-antureita käytetään sytytyksen myöhennykseen, kun lämmöt nousevat liikaa. Veden lämpötilalle saattaa olla kaksoisanturi, jossa lähdöt sekä sytkylle että ruiskulle.Tikkar kirjoitti:kone on -87 w124:sta. Ykk anturi kyllä löytyy, mutta tarviiko se ruiskun boksia? Noita lämpötila yms. antureita kait pystyy huijaamaan laittamalla vastuksen väliin?
tomant
Kiihdytin 190E 201.024
1,951 - 13,077 / 171,51
Käyttöautot C240 203.061, C230 T 202.083 ja 309D 602.417, edelliset C180 203.035 ja C200 202.020
1,951 - 13,077 / 171,51Käyttöautot C240 203.061, C230 T 202.083 ja 309D 602.417, edelliset C180 203.035 ja C200 202.020
Muistaakseni kutosen vauhtipyörä on kolmelovinen, eli umpinaisella kehällä on kolme tyhjää kohtaa. Tyhjät kohdat oli jotain n.100-150mm pitkiä. Tarkempia mittoja ei oo antaa kun ei oo enää irtonaista pyörää.
Jos sen aattelis laittaa hihnapyörälle niin sitte sekin pitäis palootella/lisätä tavaraa, ja mitat pitääs tietää aika tarkoon. Toki siitä olis sitte helpompi säärellä sytkää ku tekis säärettävän kiinnikkeen
Siitä vois tulla kyllä vähä epätarkempi ku se ottaas tietonsa huomattavasti pienemmältä kehältä?
Jos sen aattelis laittaa hihnapyörälle niin sitte sekin pitäis palootella/lisätä tavaraa, ja mitat pitääs tietää aika tarkoon. Toki siitä olis sitte helpompi säärellä sytkää ku tekis säärettävän kiinnikkeen
Siitä vois tulla kyllä vähä epätarkempi ku se ottaas tietonsa huomattavasti pienemmältä kehältä?
W201 2.6 -92 ex





