w123 300d Turbotus?

[jonttuPRO]

eli tuollaisen ostin projekti autoksi kun sain tuon käyttiksen valmiiksi...
tarkoituksena olisi turbottaa auto aluksi mielellään pienellä budjetilla jotta saisi edes pienen tehon lisäyksen autoon.

ELI:
-mitä tarvitsee tehdä pumpulle että toimii turbon kanssa ja saa tarpeeksi kakkua?
-riittääkö pelkkä syöttöjen lisäys jotta saa tarpeeksi ainetta ahtopaineiden noustessa?
-minkälainen tuo w123:sen pumppu on jos mennään tehoissa yli 200hp, eli onnistuuko isompien elementtien vaihdot ynnä muut ja missä vaiheessa niitä tarvitaan?
-kestääkö tuo vakio alakerta yleensäkään minkälaisia tehoja?

kitokset vastauksista jo etu käteen...

rojekti autosta ei ole vielä kuvia mutta käyttiksestä pari löyty

[Rammstein69]

ELI:
-mitä tarvitsee tehdä pumpulle että toimii turbon kanssa ja saa tarpeeksi kakkua?
-riittääkö pelkkä syöttöjen lisäys jotta saa tarpeeksi ainetta ahtopaineiden noustessa?
-minkälainen tuo w123:sen pumppu on jos mennään tehoissa yli 200hp, eli onnistuuko isompien elementtien vaihdot ynnä muut ja missä vaiheessa niitä tarvitaan?
-kestääkö tuo vakio alakerta yleensäkään minkälaisia tehoja?

Ensiksi, vakiopumppu ei riitä 200hp, elikä pumppu esim Mynä-dieseliin tapitukseen..

Syöttöä lisäämällä ja ahtamalla ei varmaankaan pääse paljoa yli 125hp..

Kyllä se alakerta aika paljon kestää, lämpökuorma sen särkee..
Tietysti vähän on käytöstäkin kiinni..
Vaparikoneessa ei ole öljysuihkuja jäähdyttämässä mäntiä.
Cooleri olis erittäin suotavaa asentaa...

Paremman saa alkuperäisestä turbomyllystä OM617A..
Niitä näkee aika ajoin myynnissä, sekä vakioita että kireempiä..

[tdt leka]

minä voisin myydä omani 617a 341hp 2500€
pumpun voisin myydä erikseenki 7mm elementeillä 125kuutiomilliä tuotto made by HP diesel 590€ tuolla pumpulla ei enempää saa ku ton 340hp

[jonttuPRO]

entäs sit kun sen pumpun käyttää laitettavana, tarvitseeko pumpulle tehdä mitään että se lisää tarpeeksi sitä syöttöä ahtojen mukana? vai onnistuuko tämä pelkällä syöttöjen lisäyksellä?

[Rammstein69]

entäs sit kun sen pumpun käyttää laitettavana, tarvitseeko pumpulle tehdä mitään että se lisää tarpeeksi sitä syöttöä ahtojen mukana? vai onnistuuko tämä pelkällä syöttöjen lisäyksellä?

Mulla on kalvo pumpussa kalvo joka tunnistaa ahdon ja lisää syöttöä..

Luultavasti näin on "Lekankin" pumpussa..

Mynässä tekivät myös ulkoiset syötön säädöt..

[tdt leka]

ei ole muutako ulkoinen syötönsäätö.paineen alaista ei ole mutta se on helppo rakentaa.
jos rakennan sen säädön niin ton pumpum saa 640€

[HV83]

ppd tekee ulkoiset syötönsäädöt joita helppo säätää ja lisäks laittaa savutuksenestorasian joka lisää ahdonalaista syöttöä

[jonttuPRO]

kiitoksia hyvistä vastauksista
elikkäs missä tämmöinen pumppu johon siis tulisi isommat nestepäät sekä savutuksenestorasia joka lisää ahdonalaista syöttöä ja ulkoiset syötönsäädöt... elikkä ilmeisesti kaikki mitä pumpulle kannattaa tehdä jos meinaa superturboa tehdä?
ja paljonko tämmöinen lysti kustantaa suurin piirteinsä?
mitä ahdinta suosittelisitte, olisi mukava jos löytyisi käytettynä suht helposti ja saisi herätä kohtuu kierroksilla? en rupea kumminkaan vnt:n kanssa kikkailemaan mutta semmoinen suht järkeva perus ahdin?

[HV83]

turboks vaikka kkk 26, herää heti alhaalta ja riittää varmaan tuonne 200hv. (124 om603 orggisturbo)

Vaparin pumppu viritykseen, hinta kannattaa kysyä sepältä itteltä (noin 700-800e paikkeilla)

[Rammstein69]

turboks vaikka kkk 26, herää heti alhaalta ja riittää varmaan tuonne 200hv. (124 om603 orggisturbo)

Tuommosella ahtimella hain katsastuslapun, 209hp ja 390Nm / 1,5bar..

Ongelmana tuossa on pakopaineet, omassani huiteli yli 3 barin..

Ahtimen käyttöikä jää erittäin lyhyeksi ja mahollisesti saa moottorinkin särjettyä ko ahtimella..

Pakopesä sais olla väljempi, kyllä se siltikin heräilis..

[tdt leka]

hx 40 heräs iha hyvin gt 32 garretti varmasti ois aika makeimmillaan

[jonttuPRO]

täältähän tulee mukavasti vastauksia tyhmiin kysymyksiini
ja seuraava, mistä saisin helpoiten pakosarjan laipan piirustukset mitkä voisin antaa koneistaja kaverilleni niin että siitä tulisi vielä oikean kokoinenkin?

[Mika.T]

Pakosarja tuossa koneessa tulee kanteen kolmella erillisellä laipalla.

Tarvikeliikkeestä uudet tiivisteet ja teetä laipat niiden mukaan.

[PTracing]

Hommaa jostain alkuperäinen turbon pakosarja. Ei ole kuulemma yhtään huono, ja pääset paljon vähemmällä...

[jonttuPRO]

millainens laippa tuossa vakio pakosarjassa on? ajattelin vain että jos esimerkiksi hx40 sinne tuuppaa niin ei taida käydä? ja mielelläni itse teen pakosarjan kun laipat vaan saan hommailtua

imusarja onkin seuraava kysymys aihe?

[Mika.T]

millainens laippa tuossa vakio pakosarjassa on?

T3

[Rammstein69]

imusarja onkin seuraava kysymys aihe?

Mitäs imusarjasta?

Turbokoneen orkkis on aivan paska, itelläni on teetetty pystymallinen..

[Turbo-eemeli]

Jos T3 laipal oleva turbo kelpaa, niin minulla olis. Sen saa myös pienillä muutoksilla sopiin vähäpäästöseen 124:een, siis om 603

[jonttuPRO]

imusarja onkin seuraava kysymys aihe?

Mitäs imusarjasta?

Turbokoneen orkkis on aivan paska, itelläni on teetetty pystymallinen..

pystyykö sen hitsailee raudasta vai tarviiko välttämättä olla alumiininen? missä teetit ja oliko kallis? kiva ois kuvia saada kyseisestä kapistuksesta kiitos

[Mika.T]

Voi sen tehdä vaikka puusta.

[Rammstein69]

Mika tarjos päivän naurut..

Jonttu: kyllähän sen voi raudastakin tehä, aika paljon on vaan hommaa..
Kuvia ei ole nyt just saatavilla, särkyneellä koneella niit olis..

En enää muista mitä makso, hitsaus ei kovin kallista ollu kun aihiot oli valmiiks hommattuna..

[weltsu]

Mullakin ois kkk ahdin ja välijäähdytin myytävänä edullisesti. P. 040-4642872

[PTracing]

Minä voisin kans kuun lopussa myydä oman vanhan pumpun edullisesti. 7mm elementit ppd:n tekemä.

[jonttuPRO]

osia ainankin näköjään löytyy jos tarvii noh, pitää vielä katsella tuossa kuhan saa tuon korin siihen kuntoon että se ois kasassa ja muuten niin pääsee keskittymään tekniikkaan

[jonttuPRO]

olisikohan muuten mahdollista tehdä yhtenäinen imu-/pakosarjan laippa ja myöskin yhtenäiset sarjat?

[Nozzz]

Onhan se mahdollista mitä om617 lohkon kylkea katsellut, mutta oma pää sanoo vain jotenkin että olisi parempi erillisinä. odotellaan viisaampien vastauksia

[PTracing]

Jossain näin kuvanki semmosesta "tuplasarjasta".. Jotenkin vaan tuntuu että lämpiää vielä vähän enemmän turhaan imuilma jos pakokaasut lämmittää samaa laippaa. Vaikka onhan ne imu ja pakosarja muutenkin jo liian lähellä toisiaan...

[jonttuPRO]

no ajattelin että teetän tiivistettä mallina käyttäen yhtenäisen laipan ja hitsailen "tuplasarjan" mutta kuhan on nipussa niin leikkaan välit auki ettei lämmön "johtumista" pääse tapahtumaan niin paljoa, saa laipat pysymään oikeilla etäisyksillä toisistaan ja vääntyily vähenee. minkäsmoinen laippa on hx40 ja mistä saisin siihen helpoiten mallin ennen ahtimen hommaamista?

[Meihemi]

Onkos kukaan tehny ite nuita pakosarjan laippoja tai onko kellään valmista ohjelmaa, esim autocadillä tehty tai joku vastaava. Koulusa ois mahollisuus tehä laippoja pitäs vaan ottaa mitat ja tehä autocadillä ohjelma niille. Mistäs ootte hommannu nuita laippoja jos ootte tehny 617:aan pakosarjan.

[PTracing]

Kaverin kans tehtiin mulle 8mm paksusta lattaraudasta joka oli noin 50mm leveää. Jyrsinkoneella pakokaasuille reijät niihin ja pylväsporalla kiinnitysreijät. Sitten vaan rälmäkkä käteen ja muotoilin paremman näköiseksi. Lopuksi kun oli sarja kasassa vingulla kaikki kanavat kohdalleen...