turbo suosituksia ja muuta semmosta.

[pera8x]

eikö kukaan ole saanu kankea poikki turbodiiselistä? kansipahvi alkaa ilmeisesti antautuun jossakin 2 baarin ahtopaineen jälkeen, jos ruokapuoli on kunnossa.

[Sami T]

Tääl kyläl on yksi 603/7mm pumppu/hy35, siinä ainaki toimii ihan hienosti ja on iha ok herkkäkin

nämä voi olla makuasioitakin, kuinka pelaa, mutta onko siinä autossa/koneessa kokeiltu muita turboja, että on jotain vertailukohtaa sanoa, kuten esim. jeemulla on asiasta muutakin, kuin mutua...

en sitä sano, että se huono olis, mutta ei ainakaan paperilla ole se "paraskaan"...

Eikai sitä tarvi siinä kyseisessä autossa kokeilla?
Minkälainen olisi paperilla parempi?

Olis kiva nähdä penkkilappuja missä olis muutakin kuin teho ja vääntökäyrä, esim ahtopaine, pakopaine, seos käyrät. Amw:ltä sellaisia ainakin saapi..

[nj^]

Nyt olis tenavassa kaks turboa, vakio kkk tai garretti konepellin alla ja hx35w taka-akselin yläpuolella

[Sami T]

Nyt olis tenavassa kaks turboa, vakio kkk tai garretti konepellin alla ja hx35w taka-akselin yläpuolella

minkälainen hx35

[nj^]

siivet 56/60, eli parhain herääminen ei tuossa 10v koneessa varmaan ole.. Pakopesäkin #12

e: Niin ja testinvuoksi ostin, vaihtuu tod.näk. gt32:seen jossakin kohtaa

[jeemu]

Olis kiva nähdä penkkilappuja missä olis muutakin kuin teho ja vääntökäyrä, esim ahtopaine, pakopaine, seos käyrät. Amw:ltä sellaisia ainakin saapi..

Ois myöski kiva nähä moiset penkkilaput tosta 603/hy35.

Seos käppyrät oon nykyää ottanu taltee omista penkityksistä, eipähä tartte arvailla. Eihä se ois huono ottaa ahtokäyrääki.

[Solmurauta]

siivet 56/60, eli parhain herääminen ei tuossa 10v koneessa varmaan ole.. Pakopesäkin #12

e: Niin ja testinvuoksi ostin, vaihtuu tod.näk. gt32:seen jossakin kohtaa

Liian suuri kompura suhteessa pakoseen dieseliin.

Mainittakoon edellisen sivun keskusteluun HY35 #8 pakopesä on pienempi kuin tuo HX35:een laitettu valmetin #8 pesä.

[Sami T]

Olis kiva nähdä penkkilappuja missä olis muutakin kuin teho ja vääntökäyrä, esim ahtopaine, pakopaine, seos käyrät. Amw:ltä sellaisia ainakin saapi..

Ois myöski kiva nähä moiset penkkilaput tosta 603/hy35.

Seos käppyrät oon nykyää ottanu taltee omista penkityksistä, eipähä tartte arvailla. Eihä se ois huono ottaa ahtokäyrääki.

Niitä olis aina kiva katsella, erilaisilla osilla kasattuja kokonaisuuksia, mutta ei tuosta 603/hy35:sta taida sellaista lappua olla, ikävä kyllä.

[Sami T]

siivet 56/60, eli parhain herääminen ei tuossa 10v koneessa varmaan ole.. Pakopesäkin #12

e: Niin ja testinvuoksi ostin, vaihtuu tod.näk. gt32:seen jossakin kohtaa

Liian suuri kompura suhteessa pakoseen dieseliin.

Mainittakoon edellisen sivun keskusteluun HY35 #8 pakopesä on pienempi kuin tuo HX35:een laitettu valmetin #8 pesä.

Pakopesä on kyllä pieni, jotekin itsellä on vaan sellainen ajatus että reilu ulkoinenhukkis korvaa tota hommaa. Ahto/pakopaine mittaukset varmaan kertoisivat paljon..

[norsu]

siivet 56/60, eli parhain herääminen ei tuossa 10v koneessa varmaan ole.. Pakopesäkin #12

Liian suuri kompura suhteessa pakoseen dieseliin.

Kyllähän taka-akselisijoitus huutaa ahtimelta ylipientä turbiinia.

Nyt olis tenavassa kaks turboa, vakio kkk tai garretti konepellin alla ja hx35w taka-akselin yläpuolella

Millä pumpulla tuossa tenavassa öljy saadaan takaisin lohkoon? Omaani hommasin näpsän kokoisia jenkkipumppuja.

[nj^]

se on kyllä vielä takapenkillä laatikossa Mutta olisihan ne mahdollista asentaa taka-akselin päälle, johan siinä m5 tuplaturbossa oli niin tehty

[norsu]

se on kyllä vielä takapenkillä laatikossa Mutta olisihan ne mahdollista asentaa taka-akselin päälle, johan siinä m5 tuplaturbossa oli niin tehty

Sinne suunnalle nuo omatkin on menossa...

[veskola]

Mistä autosta se norsu nytten puhuu ja milloin on menossa

[nj^]

se on kyllä vielä takapenkillä laatikossa Mutta olisihan ne mahdollista asentaa taka-akselin päälle, johan siinä m5 tuplaturbossa oli niin tehty

Sinne suunnalle nuo omatkin on menossa...

takapenkille laatikkoon, vai auton alle samoille suunnille Hemmetti oli hyvässä kunnossa tuo ahdin jonka ostin, melkeinpä harmittaa että joutuu ton kuntosen ja noin halvan vaihtamaan jossakin kohtaa sopivampaan 350e maksoin ja ei sivuttaisvälystä, pitkittäisvälystäkin alle 0,2mm, kompurapuoli on melkein kuin uusi ja noh, pakopuoli nyt ulkopuolelta ruosteessa niinkuin aina Koko ahdin siis uutta vastaava

[hatemi]

Norsulle tulee Pornstarteriin ahtimet takapaksiin kun ei muualle enää mahdu

[veskola]

Sentään sitä vielä siis tehdään kun on ollut "pieni" luova tauko, meinasin jos se pakettiautohulluus olisi jo haihtunut mutta kun ei niin ei

Portteri ei taida olla ollut ajossa aikoihin vai ?

[Solmurauta]

Mahtaskoo tulla hyvä jos laittas turbon kannen viereen mutta käyttäs pakosarjan putket takakontin kautta ja tulis putkille pituutta 10 metriä..
ja sitte toine sarja-ahtimeksi pakoputken jatkoks takakonttiin.

[micas]

mulla oli ennen hx35 om602sessa. kolmen tonnin kohalla alko vetämää seiskamillisellä pumpulla ja maltillisella syötöllä. nyt on hx40 ja syötö tapissa veto alkaa non 3500 ja jatkuu 6200asti. nyt ois tarkotus laittaa lisäks remmi ahin että sais voimaa vähän alaski

[veskola]

Veto pitää kyllä alkaa ennen 2500 rpm, muuten on auto pilalla

siis dieselissä.

[norsu]

Mahtaskoo tulla hyvä jos laittas turbon kannen viereen mutta käyttäs pakosarjan putket takakontin kautta ja tulis putkille pituutta 10 metriä..
ja sitte toine sarja-ahtimeksi pakoputken jatkoks takakonttiin.

Jaa niinku pikkulohko Mosseis...

[norsu]

Sentään sitä vielä siis tehdään kun on ollut "pieni" luova tauko, meinasin jos se pakettiautohulluus olisi jo haihtunut mutta kun ei niin ei

Portteri ei taida olla ollut ajossa aikoihin vai ?

Natsipakastin liikkuu vielä joskus (ehkä jopa omin avuin). Motin osat on hieman hankalan tuntuisia haalia kokoon, mutta viimoset osat alkais olla matkalla vihdoinkin...

Mitään ultratehokasta en ole rakentamassa, oikeastaan kyse on ennemminkin joidenkin perversioiden toteuttamisesta ja "mahdottoman" tavoittelusta. Motti on vain osa projektia...

[Sultzi]

Olis kiva nähdä penkkilappuja missä olis muutakin kuin teho ja vääntökäyrä, esim ahtopaine, pakopaine, seos käyrät. Amw:ltä sellaisia ainakin saapi..

Ois myöski kiva nähä moiset penkkilaput tosta 603/hy35.

Seos käppyrät oon nykyää ottanu taltee omista penkityksistä, eipähä tartte arvailla. Eihä se ois huono ottaa ahtokäyrääki.

Sen verran ainakin ahistaa että 120km/h kun ajelee tasakaasulla on ahtoa 0,3-0,4bar. Kierroksiahan sillon on aika lähelle 3000rpm.

[jeemu]

eikö kukaan ole saanu kankea poikki turbodiiselistä? kansipahvi alkaa ilmeisesti antautuun jossakin 2 baarin ahtopaineen jälkeen, jos ruokapuoli on kunnossa.

Poikki asti en tiä, mutta mutkalle=vituiksha noita o menny nii kapiasta ku leveestäki.
Teräs tiiviste pitää aika hyvin paineet pytys.

[pera8x]

eikö kukaan ole saanu kankea poikki turbodiiselistä? kansipahvi alkaa ilmeisesti antautuun jossakin 2 baarin ahtopaineen jälkeen, jos ruokapuoli on kunnossa.

Poikki asti en tiä, mutta mutkalle=vituiksha noita o menny nii kapiasta ku leveestäki.
Teräs tiiviste pitää aika hyvin paineet pytys.

onkos tosta mitään tietoa, että millä tehoilla/väännöillä/ahtopaineilla?

[pera8x]

sopiva turbokin löyty jo. taikka sopiva ja sopiva... suunnitelmat pikkasen muuttu. otetaan koneesta irti se, minkä se antaa. holsetin hx40 billetti siivellä.

[jeemu]

sopiva turbokin löyty jo. taikka sopiva ja sopiva... suunnitelmat pikkasen muuttu. otetaan koneesta irti se, minkä se antaa. holsetin hx40 billetti siivellä.

No ni. Ei muutaku Mynän 8mm kii, kyllä se selvii millä nyyttonilla se veivi antautuu

[napa]

2.9 ltr:n OM602 kanki tulee pihalle jossain 0.8 ahtojen (ja jotain + 160 hp) jälkeen mutta siinä nyt on niin susi kankisuhde ja kanki muutenkin, että sitä ei kai oikein voi käyttää vertailukohtana

[Sami T]

2.9 ltr:n OM602 kanki tulee pihalle jossain 0.8 ahtojen (ja jotain + 160 hp) jälkeen mutta siinä nyt on niin susi kankisuhde ja kanki muutenkin, että sitä ei kai oikein voi käyttää vertailukohtana

Aha selvä

[pera8x]

2.9 ltr:n OM602 kanki tulee pihalle jossain 0.8 ahtojen (ja jotain + 160 hp) jälkeen mutta siinä nyt on niin susi kankisuhde ja kanki muutenkin, että sitä ei kai oikein voi käyttää vertailukohtana

joo, mutta mulla onkin pikkulohkon 602:nen. hyvin se on kestäny jo vuoden tämmöstä pikkurääkkiä. katotaan kuinka se kestää isompaa rääkkiä.

[veskola]

2.9 ltr:n OM602 kanki tulee pihalle jossain 0.8 ahtojen (ja jotain + 160 hp) jälkeen mutta siinä nyt on niin susi kankisuhde ja kanki muutenkin, että sitä ei kai oikein voi käyttää vertailukohtana

Kerroppas miksei 2,3 litran nelisylinterisestä OM601:stä sitten tule 200-300 hp ja 1,7 barin asetuksilla ?