Yrittäny katella netistä ohjeita mut en oo löytäny
w115 coupen kattoluukku
w115 coupen kattoluukku
On se hieno keksintö. Mut miten sen sais säätöihin? Vetää luukkuun naarmua takareunaan keskelle, eli hankaa sisäkattoon. Tökkii ku avaa/ sulkee puolivälissä kiskoja. Kun luukku kiinni niin takareunassa sentin rako, eli se ei nouse niihin sivussa oleviin ohjaimiin. Niillä 8mm pulteillahan sitä luukkua säädellään. Ja sit siellä on se valkoinen kiila läpyskä, mut ei oikein vaikuttanu mihinkää. Päivän säädelly mut ihan päin persettä.
Yrittäny katella netistä ohjeita mut en oo löytäny
Yrittäny katella netistä ohjeita mut en oo löytäny
- Petteri Kivimäki
- Mersumies

- Viestit: 3100
- Liittynyt: Pe 06.04.2007 12:51
- Paikkakunta: Jyväskylä
- Viesti:
Kattoluukun korkeus pitää sekä sähköisessä että mekaanisessa olla säädetty silleen, että kattoluukku suljettuna sen etureuna on 1 mm. alempana kuin katto ja takareuna 1 mm. ylempänä kuin katto.
Molempien mallien etuosää säädetään liukukiskoissa olevista tasapääruuveista.
Sähköinen kattoluukku säädetään takaa tuolleen miten huonossa kännykkäkuvassa:

Kiristetäänkö "kiilaläpyskällä" kattoverhoilu, mene ja tiedä.
Tossa mekaaninen:

Mekaaninen kattoluukku on muuten sitten niin maan perusteellisen nerokas kapistus että ihan ihailla täytyy! Sen takakorkeus säädetään noista punaisen osoittamissymbolin näyttämistä asioista. Vasta purin syntymäpäivälahjakseni ostamani katon, joten vielä en säätämisasioihin ole itse käytännössä päässyt, mutta saas nähä miten keväällä!
Aapolle: kuinka paljon jääpi uupumaan? Siellä pitää molemmilla puolilla olla 2 mm. paksuinen muovirääpäle, varaosa A 000 983 30 87..
Molempien mallien etuosää säädetään liukukiskoissa olevista tasapääruuveista.
Sähköinen kattoluukku säädetään takaa tuolleen miten huonossa kännykkäkuvassa:

Kiristetäänkö "kiilaläpyskällä" kattoverhoilu, mene ja tiedä.
Tossa mekaaninen:

Mekaaninen kattoluukku on muuten sitten niin maan perusteellisen nerokas kapistus että ihan ihailla täytyy! Sen takakorkeus säädetään noista punaisen osoittamissymbolin näyttämistä asioista. Vasta purin syntymäpäivälahjakseni ostamani katon, joten vielä en säätämisasioihin ole itse käytännössä päässyt, mutta saas nähä miten keväällä!
Aapolle: kuinka paljon jääpi uupumaan? Siellä pitää molemmilla puolilla olla 2 mm. paksuinen muovirääpäle, varaosa A 000 983 30 87..
W246 "Kaasukoppi" B200 2015
W108 "Satakasi" 250S Automatic 1966
W108 "Satakasi" 250S Automatic 1966
Mulla just ne liukukiskojen tasapää ruuvit ihan jumissa. No pitää antaa hellyyttä niille.. Soittelin Veholle tosta luukusta ja sanovat et ne luukun liukupalat kannattaa ensinnä vaihtaa. Tilasin kuiteski oitraconin kautta tänään ne palat, onpa neki sit laitettu. Osien hinta 45e +pk kun joskus tulevat..
Mulla on se etupää katon tasalla ja takapää reunoilta sentin alhaalla
Keskeltä luukkua katon ja luukun korkeusero n.4mm. Eikö pitäs olla sama koko matkan? Katossa ei näy painaumia et olis alemmas painunu.
Siinä kiilalätkässä ei ilmeisesti riittäny säätövara..
No pitää keskittyä hionta hommii kunnes saa ne uudet palikatki paikalleen.
Mulla on se etupää katon tasalla ja takapää reunoilta sentin alhaalla
Siinä kiilalätkässä ei ilmeisesti riittäny säätövara..
No pitää keskittyä hionta hommii kunnes saa ne uudet palikatki paikalleen.
- Petteri Kivimäki
- Mersumies

- Viestit: 3100
- Liittynyt: Pe 06.04.2007 12:51
- Paikkakunta: Jyväskylä
- Viesti:
Hmm, pitää Oitraconille soittaa välittömästi. Niemölleriltä sanoivat että "not available anymore"ooppee kirjoitti:Mulla just ne liukukiskojen tasapää ruuvit ihan jumissa. No pitää antaa hellyyttä niille.. Soittelin Veholle tosta luukusta ja sanovat et ne luukun liukupalat kannattaa ensinnä vaihtaa. Tilasin kuiteski oitraconin kautta tänään ne palat, onpa neki sit laitettu. Osien hinta 45e +pk kun joskus tulevat..
Mulla on se etupää katon tasalla ja takapää reunoilta sentin alhaallaKeskeltä luukkua katon ja luukun korkeusero n.4mm. Eikö pitäs olla sama koko matkan?
Siteeraan itsenäni ja Mercedes W114-115 Chassis and Body Manualia:
Kattoluukun korkeus pitää sekä sähköisessä että mekaanisessa olla säädetty silleen, että kattoluukku suljettuna sen etureuna on 1 mm. alempana kuin katto ja takareuna 1 mm. ylempänä kuin katto.
Olisiko molemilla teillä kuoleentunut se molemmissa liukukiskoissa popniiteillä kiinni oleva pieni jousentapainen lipare:

W246 "Kaasukoppi" B200 2015
W108 "Satakasi" 250S Automatic 1966
W108 "Satakasi" 250S Automatic 1966
- Petteri Kivimäki
- Mersumies

- Viestit: 3100
- Liittynyt: Pe 06.04.2007 12:51
- Paikkakunta: Jyväskylä
- Viesti:
En tollasta osaa löytäny kiskoista. Onkohan se tossa sähköluukussa jo erilainen...? Sen jousen raudan muoto sopis samaksi missä mulla on kiinni semmonen muovi palikka molemmin puolin, jossa ura johon luukussa olevat tapit pitäs osua et se nousis.. Toi ''jousirauta'' tulee kiinni auton kattoon, ei kattoluukun kehykseen.
- Petteri Kivimäki
- Mersumies

- Viestit: 3100
- Liittynyt: Pe 06.04.2007 12:51
- Paikkakunta: Jyväskylä
- Viesti:
Re: w115 coupen kattoluukku
Pitäisikö tuossa kuvan raudassa nyt sitten olla joku muoviosa? Mulla on kuten kuvassa ja katto jää varmaan sentin pari alas takaata.

Ruuvit sain liikkumaan muttei niiden vääntely vaikuta mihinkään..

Ruuvit sain liikkumaan muttei niiden vääntely vaikuta mihinkään..
W114.011 250 1974 M130.923
W115.010 220 1969 M115
http://www.flickr.com/photos/zenitmania/
W115.010 220 1969 M115
http://www.flickr.com/photos/zenitmania/




