Onko diesel mersusta jo penkitetty yli 700 heppaa? Eikö 700:kin jo riitä kohtuu hyvällä lähdöllä 10 alitukseen.laineracing kirjoitti:Kai mersu tuhannella hepalla alle kympin menee helposti?
kyllä 600 ja taitaa jopa 500 heppaa rittää hyvinkin siihen 10 alitukseen... auton painohan sen käytännössä määrää, kummallako puolella 10 ajat onpatroltd kirjoitti:Onko diesel mersusta jo penkitetty yli 700 heppaa? Eikö 700:kin jo riitä kohtuu hyvällä lähdöllä 10 alitukseen.laineracing kirjoitti:Kai mersu tuhannella hepalla alle kympin menee helposti?
jotain 500 kg painavaa koppia retuuttaa 500 heppaa ihan eri tavalla, kuin 1500 kiloista... noin kärjistetysti sanottuna...tuossa on joku vanha video n. 900 heppaisesta autosta, joka kellottaa 8.33...veskola kirjoitti:Näitä odotellessa
kyllä ne työkoneen moottorit niin kaukana oikeasta kisamoottorista on...Millainen vaihteisto tuossa Eskossa on?napa kirjoitti:tuossa on joku vanha video n. 900 heppaisesta autosta, joka kellottaa 8.33...veskola kirjoitti:Näitä odotellessa
http://www.youtube.com/watch?v=nYZfJ3Io ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;
dieseleiden osalta näitä aikoja saakin sitten varmaan odotella maailman tappiin asti
Niin saajaan ootella täälä Suomes. Tossa Escossaha o bout 17te lootanapa kirjoitti:tuossa on joku vanha video n. 900 heppaisesta autosta, joka kellottaa 8.33...veskola kirjoitti:Näitä odotellessa
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=nYZfJ3Io ... re=related[/youtube]
dieseleiden osalta näitä aikoja saakin sitten varmaan odotella maailman tappiin asti
ja suorakytky gluchless lootiaha noi ruukaa käyttää. 1 sec ajasta pois heti. Jos street b minimi painolla menään nii 600hp ja alle 9sec.Minkäs myytin meinasitte tappaa? Katu diesel Mersulla 9sec puolelle?veskola kirjoitti: Onneksi tiedän että myytin tappaja odottaa teipattuna hallissa pääsyä näyttämään mistä on kyse
tämä on hieman kinkkinen juttu, eli riittääkö, että katsastetulla mersulla 10 alitus, vai fhra:n sääntöjen mukaan katsastetulla katuautoluokan mersulla 10 alitus... painoeroa kun voi autoilla olla melkoisesti... (joku muun merkkinen dieselhän on jo alle 10 sek. ajan suomessa ajanut... kettu jos se oli joku volsujeemu kirjoitti:Minkäs myytin meinasitte tappaa? Katu diesel Mersulla 9sec puolelle?veskola kirjoitti: Onneksi tiedän että myytin tappaja odottaa teipattuna hallissa pääsyä näyttämään mistä on kyse
)
eli joku 17 000 € vaihteistoon on "suolarahoja" Sinänsä väliä kuha menis vaa alle 10secnapa kirjoitti:tämä on hieman kinkkinen juttu, eli riittääkö, että katsastetulla mersulla 10 alitus, vai fhra:n sääntöjen mukaan katsastetulla katuautoluokan mersulla 10 alitus... painoeroa kun voi autoilla olla melkoisesti... (joku muun merkkinen dieselhän on jo alle 10 sek. ajan suomessa ajanut... kettu jos se oli joku volsujeemu kirjoitti:Minkäs myytin meinasitte tappaa? Katu diesel Mersulla 9sec puolelle?veskola kirjoitti: Onneksi tiedän että myytin tappaja odottaa teipattuna hallissa pääsyä näyttämään mistä on kyse
ja rahaa palaa aina ihan sikana, kun alle 10 aikoja ajetaan/metsästetään, oli kyseessä sitten bensa tai diesel
. Minimi paino b street on 1050kg ja toho o aika vaikee päästä millää Merulla?W201 painaa vakiona 1130kg sopivilla varusteilla. Ei ohjaustehostinta on jo hyvä lähtökohta. Luukut eteen ja taakse kuidusta. Varsinaiset puskurit alumiinikannattimilla, sellaiset jotka pitää ulkomuovit paikoillaan. Istuimet keveämpiin. Lämmityslaite (jonka ympärille auto on rakennettu) pois. Kylkiputki eturenkaan vasemmalta puolelta ulos. Kolmipuolaiset alumiinvanteet. Mekaaninen diesel ei tarvitse sähköä, joten kaikki sähköjohdot pois. Lain vaatimat valot ledeillä ja johtovedot max. 0,25 mm3 johdoilla. Lasinnostimet ei ole pakollisia, tilalle poraruuvi jolla lasi pysyy yläasennossa. Takapenkki pois. Vararengas pois. Tavaratilan lattia pois. Tankin tilalle 10L säiliö muovista. Akku 21 Ah. Renkaat 165/70R14. Tuulilasinpyyhin manuaaliseksi, kampi sisälle - alumiinistä. Ratti tuning-versioon. Sisäpuut kartanolle. Lattiamatot pois. Bitumit pois. Mukiteline muovista (W201 tätä, ehkä ajoneuvon tärkeintä varustetta ei ole vakiona.)jeemu kirjoitti:Minimi paino b street on 1050kg ja toho o aika vaikee päästä millää Merulla?
norsu varmaan tietää sen paremminSiihe varmaa laitetaa joku sopiva moottori, vaihteisto, ahin, kuulerit, taka akseli, varmaan jokku sopivat kaarekki laitetaa?nokileka kirjoitti:W201 painaa vakiona 1130kg sopivilla varusteilla. Ei ohjaustehostinta on jo hyvä lähtökohta. Luukut eteen ja taakse kuidusta. Varsinaiset puskurit alumiinikannattimilla, sellaiset jotka pitää ulkomuovit paikoillaan. Istuimet keveämpiin. Lämmityslaite (jonka ympärille auto on rakennettu) pois. Kylkiputki eturenkaan vasemmalta puolelta ulos. Kolmipuolaiset alumiinvanteet. Mekaaninen diesel ei tarvitse sähköä, joten kaikki sähköjohdot pois. Lain vaatimat valot ledeillä ja johtovedot max. 0,25 mm3 johdoilla. Lasinnostimet ei ole pakollisia, tilalle poraruuvi jolla lasi pysyy yläasennossa. Takapenkki pois. Vararengas pois. Tavaratilan lattia pois. Tankin tilalle 10L säiliö muovista. Akku 21 Ah. Renkaat 165/70R14. Tuulilasinpyyhin manuaaliseksi, kampi sisälle - alumiinistä. Ratti tuning-versioon. Sisäpuut kartanolle. Lattiamatot pois. Bitumit pois. Mukiteline muovista (W201 tätä, ehkä ajoneuvon tärkeintä varustetta ei ole vakiona.)jeemu kirjoitti:Minimi paino b street on 1050kg ja toho o aika vaikee päästä millää Merulla?
Vaikeaa, mutta ehkä se on tehtävissä?
Joo. Kai yhden vedon voi ajaa ilman kaaria?jeemu kirjoitti:Siihe varmaa laitetaa joku sopiva moottori, vaihteisto, ahin, kuulerit, taka akseli, varmaan jokku sopivat kaarekki laitetaa?
Juu ja siihen on myös hyvä laittaa kuljettaja ,-) Tosin omapaino sisältää polttoaineesta 90%, joten siitä saa helposti 30kg poisjeemu kirjoitti:Siihe varmaa laitetaa joku sopiva moottori, vaihteisto, ahin, kuulerit, taka akseli, varmaan jokku sopivat kaarekki laitetaa?nokileka kirjoitti:W201 painaa vakiona 1130kg sopivilla varusteilla. Ei ohjaustehostinta on jo hyvä lähtökohta. Luukut eteen ja taakse kuidusta. Varsinaiset puskurit alumiinikannattimilla, sellaiset jotka pitää ulkomuovit paikoillaan. Istuimet keveämpiin. Lämmityslaite (jonka ympärille auto on rakennettu) pois. Kylkiputki eturenkaan vasemmalta puolelta ulos. Kolmipuolaiset alumiinvanteet. Mekaaninen diesel ei tarvitse sähköä, joten kaikki sähköjohdot pois. Lain vaatimat valot ledeillä ja johtovedot max. 0,25 mm3 johdoilla. Lasinnostimet ei ole pakollisia, tilalle poraruuvi jolla lasi pysyy yläasennossa. Takapenkki pois. Vararengas pois. Tavaratilan lattia pois. Tankin tilalle 10L säiliö muovista. Akku 21 Ah. Renkaat 165/70R14. Tuulilasinpyyhin manuaaliseksi, kampi sisälle - alumiinistä. Ratti tuning-versioon. Sisäpuut kartanolle. Lattiamatot pois. Bitumit pois. Mukiteline muovista (W201 tätä, ehkä ajoneuvon tärkeintä varustetta ei ole vakiona.)jeemu kirjoitti:Minimi paino b street on 1050kg ja toho o aika vaikee päästä millää Merulla?
Vaikeaa, mutta ehkä se on tehtävissä?
1,951 - 13,077 / 171,51 1,951 - 13,077 / 171,51
