volsu 740 st om 606 ( laatikko ihmettelyä)

[ilikali]

Sama kampi niissä kaikissa on. Itsellä on semmonen swappi, että vaparin lohkoon on laitettu pitkäiskuisen turbon kampiakseli ja miltei hienosti mahtui. Tämä on tosin OM601:ssä mutta sama homma se on kaikissa 4,5,6 sylinterissää. Vain mäntiin piti tehdä turbomallin koloja isommaksi kun männät käy pidemmällä iskulla alempana (öljyruiskuille), mutta persuiskuinen kampi menee heittämällä paikalleen. En edes laakeriliuskoja vaihtanut sillä kerralla, kun ne olivat vain 20 tkm ajettu. Katsoo vain, ettei ole mihinkään alikokoon koneistettu...tai no kai sen huomaa kun kammen kiristää paikalleen, ja laakerit jää löysälle ?

kiitos tiedoista.
selvensi hieman lisää.

muutitko öljypohjaa hitsaamalla ?

joo hitsaamalla. ensin puristimilla teräslevyyn kiinni ja kosaanilla lämpöä ja pikku virralla nippuun.(en itse hitsannut)
mutta parempi tulee jos sen pulttaa tyhjään lohkoon kiinni ja hitsaa siinä läjään.
noin 8cm lyhensin öljypohjaa. ja sen öljypumpun imuputken laippoineen tein uusiksi. normaalisti se putki lähtee taka viistoon laipalta mutta nyt se menee suoraan alas ja imu on laipan kohdalla.

[jeemu]

Välttämättä kovin pitkään laakerit mee ilman letkuvauriotakaa tollasella öl pohoja ratkasulla. Taka sumppua miettiny?

[ilikali]

Välttämättä kovin pitkään laakerit mee ilman letkuvauriotakaa tollasella öl pohoja ratkasulla. Taka sumppua miettiny?

joo on sumppu ollu mielessä.
laittaisin kuvia öpohjasta ja öpumpun laipasta jos vaan toimis kuvablogi.
ei ainakaan mun mielestä pitäis olla ongelmaa voitelun kans tuolla ratkaisulla. öljypohjan tilavuus on pienempi mutta se kompensoidaan läuhduttajan letkun varteen tulevalla lisäsäiliöllä ja tiheällä vaihto välillä.
eihän nämä rakennetut vehkeet yhtä lujia oo ku tehtaan tekemät...

[ilikali]

kävin ostaan uuden moottorin.
nakataan se semmosenaan paikalleen(tietenki kaikki istutuksen muutokset otetaan vanhasta koneesta) ja rakennetaan vanha kone ajan kans kunnolla. tai sillain mihin ymmärrys riittää.
pakko oli hakea uus motti että pääsee sääteleen, testaamaan eri juttuja ja ennenkaikkea ajamaan ja sitä kautta motivaatio nousee nii jaksaa olla tallissa:)

[ilikali]

uus moottori tipahti paikalleen viime viikonloppuna ja saatiin kerralla käymään oikeen.
kytkin shimmattiin uusiksi ja siinä ei pitäs olla muuta ongelmaa kun ilma vaiva.
kokeillaan ilmata se niin pääsee taas ajamaan.
52mm öljynpaine valo ja summeri kaverina kyllä antaa merkin jos jostain syystä öljyn paine laskee turhan alas.
pakokoppa säädettiin pienemmälle nii ahtaa jo ilman vetoa tasakierroksilla 3500rpm 0,3bar ja härnäämällä 4500-5500 nostaa paineet noin kiloon.
kirjoittelen taas kun jotain kivaa on saatu aikaan.

[ilikali]

pika kysymys.
millä halkaisialla on 190 mersun kytkimen pääsylinteri ja työsylinteri?

muuten auto alkaa olemaan kuosissa mutta kytkin haarukka ei liiku tarpeeksi nii alan katteleen sopiviahiluja joilla saadaan liikettä lisää.

tässähän on kummeli nimmerkin vanha kytkin ja ei oo pelannut oikeen kunnolla vielä.
vaihteet ei menny kunnolla päälle ja luisti 3 vaihteelta lähtien...

käyn katsoon vielä onko mitenkään mahdollista säätää polkimen päästä pääsylinteriä.
kokeilen vielä uusilla pääsylinterin tiivisteillä jos siihen sais noilla vähä lisää liikettä mutta jos ei auta nii jumalauta.

[laabor]

e30 bemarin työsylinterillä vähä pitempi liikematka ja passaa melkeen heittämällä...putken nippa eri ja keskireikää vähä hoonata

[ilikali]

e30 bemarin työsylinterillä vähä pitempi liikematka ja passaa melkeen heittämällä...putken nippa eri ja keskireikää vähä hoonata

tuon jo lueskelin yhestä mese projektista.

[amgtoys]

Äläkä sitte polokase tappia poikki, ku tulee pitempi liike.. Ihtellä kävi kerrattain niin, mersun tappi bemarin sylinteriin oli just..

[Kummeli]

Ei mee vaihteet päälle?

Mulla ainakaa ikinä ollu mitää ongelmaa, muutaku että se luisti. Vaihoikko levyn sintteriin? Pitäs olla shimmaus kohallaan...

[ilikali]

Ei mee vaihteet päälle?

Mulla ainakaa ikinä ollu mitää ongelmaa, muutaku että se luisti. Vaihoikko levyn sintteriin? Pitäs olla shimmaus kohallaan...

ei se shimmi ihan kohallaan ollu. liekkö levy vähän kulunut luistossa.
mistähän oot ostanut tuon asetelman kun ei suomenkielellä löytynyt tietoa tuosta asetelmasta.
eikä tuo irroita m5 asetelman shimmaus ohjeella ollenkaan.

nyt kun se shimmattiin uusiksi nii siltikään ei pidä enempää kuin viimeksi.

sama nakata mettään koko kytkin ja ostaa joku kytkin mikä riittää pidemmälle.
tuumasta toimeen ja kytkin kaupoille.

[antti_k]

laita m5 sachs race asetelma, ku eikös tuo sulla ollu ny se normi m5 asetelma

http://www.hevosvoima.com/foorumi/viewt ... ?f=27&t=50" onclick="window.open(this.href);return false;

[Kummeli]

Ei mee vaihteet päälle?

Mulla ainakaa ikinä ollu mitää ongelmaa, muutaku että se luisti. Vaihoikko levyn sintteriin? Pitäs olla shimmaus kohallaan...

ei se shimmi ihan kohallaan ollu. liekkö levy vähän kulunut luistossa.
mistähän oot ostanut tuon asetelman kun ei suomenkielellä löytynyt tietoa tuosta asetelmasta.
eikä tuo irroita m5 asetelman shimmaus ohjeella ollenkaan.

nyt kun se shimmattiin uusiksi nii siltikään ei pidä enempää kuin viimeksi.

sama nakata mettään koko kytkin ja ostaa joku kytkin mikä riittää pidemmälle.
tuumasta toimeen ja kytkin kaupoille.

Saksasta se on tilattu. Eihän se massalevyllä pidä. Oisit koittanu sintteriä, vai onko jo?

[Kummeli]

Ei mee vaihteet päälle?

Mulla ainakaa ikinä ollu mitää ongelmaa, muutaku että se luisti. Vaihoikko levyn sintteriin? Pitäs olla shimmaus kohallaan...

ei se shimmi ihan kohallaan ollu. liekkö levy vähän kulunut luistossa.
mistähän oot ostanut tuon asetelman kun ei suomenkielellä löytynyt tietoa tuosta asetelmasta.
eikä tuo irroita m5 asetelman shimmaus ohjeella ollenkaan.

nyt kun se shimmattiin uusiksi nii siltikään ei pidä enempää kuin viimeksi.

sama nakata mettään koko kytkin ja ostaa joku kytkin mikä riittää pidemmälle.
tuumasta toimeen ja kytkin kaupoille.

Saksasta se on tilattu. Eihän se massalevyllä pidä. Oisit koittanu sintteriä, vai onko jo?

[Kummeli]

Ei mee vaihteet päälle?

Mulla ainakaa ikinä ollu mitää ongelmaa, muutaku että se luisti. Vaihoikko levyn sintteriin? Pitäs olla shimmaus kohallaan...

ei se shimmi ihan kohallaan ollu. liekkö levy vähän kulunut luistossa.
mistähän oot ostanut tuon asetelman kun ei suomenkielellä löytynyt tietoa tuosta asetelmasta.
eikä tuo irroita m5 asetelman shimmaus ohjeella ollenkaan.

nyt kun se shimmattiin uusiksi nii siltikään ei pidä enempää kuin viimeksi.

sama nakata mettään koko kytkin ja ostaa joku kytkin mikä riittää pidemmälle.
tuumasta toimeen ja kytkin kaupoille.

Saksasta se on tilattu. Eihän se massalevyllä pidä. Oisit koittanu sintteriä, vai onko jo?

[PTracing]

Ei mee vaihteet päälle?

Mulla ainakaa ikinä ollu mitää ongelmaa, muutaku että se luisti. Vaihoikko levyn sintteriin? Pitäs olla shimmaus kohallaan...

ei se shimmi ihan kohallaan ollu. liekkö levy vähän kulunut luistossa.
mistähän oot ostanut tuon asetelman kun ei suomenkielellä löytynyt tietoa tuosta asetelmasta.
eikä tuo irroita m5 asetelman shimmaus ohjeella ollenkaan.

nyt kun se shimmattiin uusiksi nii siltikään ei pidä enempää kuin viimeksi.

sama nakata mettään koko kytkin ja ostaa joku kytkin mikä riittää pidemmälle.
tuumasta toimeen ja kytkin kaupoille.

Saksasta se on tilattu. Eihän se massalevyllä pidä. Oisit koittanu sintteriä, vai onko jo?

Eikö se kytkinpaketti yleensä shimmata niin että kun levy pikkasen kuluu niin paine kasvaa, joten ei kait se sen pienen kulumisen jälkeen pitäis ainakaan huonompi olla. Toki jos on sutattu jo levy loppuun.... M5 race pitää massalevylläkin melko pitkälle enne kun luistaa joten ei taida asetelma olla kunnollinen...

[Kummeli]

Asetelma pitäs olla normi m5 asetelma, ja aikonaan shimmattu justii nii että ku levy vähän kuluu nii sillon suurin paine. Piti 420nm massalevyllä.

[ilikali]

kohtuu hyvin tuo kytkin pitää kun vaan ensin vähä haki paikkaansa ja luisteli aika paljon.
guartemaster 3levy kytkin on hyllyssä oottelemassa. se ei ainakaan luista.
ei näköjään perät kestä. kaks vakio perää paukautettu. toinen oli kemppiperä ja katkas vetarin ja toinen ihan vakio ja tasauspyörästö meni pas2.

GM12 pulttinen perä hakusessa 3,07 välityksinen.
jos jollaki on tämmönen nii saa ilmoitella nii aletaan hieroon kauppoja.

nakataan vielä video perään koe ajolta

http://www.youtube.com/watch?v=DNgLGpS4 ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;

[ilikali]

pari kuvatusta.

jäähdyttimet.


konehuoneen yleiskuva.


näin meillä...


pikku sekamelska pari päivää ennen botnialle lähtöä


se meni moroksi...


uus motti menossa paikalleen



hyrrä

[etrade]

Hauskoja kuvia

[ilikali]

Hauskoja kuvia

meillä on yleensä aika koomisia vetoja
huumorilla mennään lähes aina, joskus vois kokeilla tehä joitaki remontti videoita vähä niinku "bamsen turbokalsarit" asennus videoita...
tuossa kun poijat laitto ruokaa tallissa nii homma lähti siitä kun joku löysi grillin ja toinen paskasen rosteripellin palasen ja puhistus spraylla pelti puhtaaksi ja ei muutaku lohko pottuja paistamaan ja pihvit perään.
eikä kellään menny ees pakki sekaisin.

[etrade]

http://www.youtube.com/watch?v=0EccDoOzuAc" onclick="window.open(this.href);return false;

[ilikali]

nyt on gm perä ostettu ja aletaan kikkaikeen se vollen alle.
eipä jääny paljoa alkuperäistä tekniikkaa tähän autoon mutta mitä sitte.
saapahan ajaa voimakkaalla dieseli volvolla... kaikki sen takia kun vw d24t on vaan niin huono moottori...
seuraavaksi kestävämpää laatikko kehiin vaan nii uskaltaa laittaa 8 pumpun ja kunnon kytkimen.

[iso E]

moi mitenkä olet toteuttanut startin tuossa? mersulainen kö?

entä vauhtipyörä? minkälainen mistä?

volvon vaihdelaatikko sulla vissiin siinä paikalla kaaveli vaihdettu mersun?

eilen jo kovaa mietittii asiaa jos tuohon toverin 760 laittais mersun 606 paikalla tuollaiset asiat kiinnostaisi.

Öljypohjaa muutit suunniteltii kun tuossa volvossa on irrotettava palkki tekis sen uuden niin jäis öljy pohjan muokkaaminen pois niinkun sulla on.

jos viitsit kertoa tuollaisa käytännön asioita? mitä kaikkea kivaa jouduit muuttamaan ?

[ilikali]

moi mitenkä olet toteuttanut startin tuossa? mersulainen kö?

entä vauhtipyörä? minkälainen mistä?

volvon vaihdelaatikko sulla vissiin siinä paikalla kaaveli vaihdettu mersun?

eilen jo kovaa mietittii asiaa jos tuohon toverin 760 laittais mersun 606 paikalla tuollaiset asiat kiinnostaisi.

Öljypohjaa muutit suunniteltii kun tuossa volvossa on irrotettava palkki tekis sen uuden niin jäis öljy pohjan muokkaaminen pois niinkun sulla on.

jos viitsit kertoa tuollaisa käytännön asioita? mitä kaikkea kivaa jouduit muuttamaan ?

startti mersun.
vauhtipyörä mersun (taitaa olla 601 koneesta) sorvattu bmw asetelmalle ja kevennetty.
cossu mersun 265sportti getrakki
kardaani siitettu volvon ja mersun kardaanit yhteen
sammutin, vw polon egr ohjaus venttiili ohjaa alipaineen sammuttimeen kun virrat katkaistaan
öljynpaine kello muistaaksen jostaki isuzusta
flektien lämpö kytkin mitsun coltista.

pari kuvaa viime aikojen rakenteluista.
alkuun ahdettua paperia.


gm perä volvon akseliputkilla.



jigitangon holkkien teko


jigitanko paikallaan



justeeraamista


ja kiinni


avot suora akseli gm murikalla. piti vähä lämmöllä oikaista ku hitsatessa vääntyi pari milliä.


tästä lähtee uuden imusarjan teko.


tämmönen tuli








huomenna käytän penkissä ja kokeillaan mistä kiikastaa vai kiikastaako mistään...

[PTracing]

Jos on tarkotus käyttää kovia ahtoja niin kotelo vaatii vahvistusta jos ei jo oo! Kuvasta en ainakaan hoksannu että olis

[ilikali]

Jos on tarkotus käyttää kovia ahtoja niin kotelo vaatii vahvistusta jos ei jo oo! Kuvasta en ainakaan hoksannu että olis

110 plenumi on muistaakseni 3mm seinällä ja haara 76mm on 5mm seinällä.

toivotaan että ei räjähdä.
noin kolme kilon paineet odotettavissa.

[PTracing]

110 plenumi on muistaakseni 3mm seinällä ja haara 76mm on 5mm seinällä.

toivotaan että ei räjähdä.
noin kolme kilon paineet odotettavissa.

Ei se varmaan räjähdä, mutta muotoa voi noilla paineilla jo muuttaa

[Choke]

Penkkituloksia tänne sit äkkiä vaa!!

[ssuvik]

No minkä verran sitä voiman paskaa oikein on?