W124 250d Turbotus!

[RRRRMEl]

näyttäs ainaki äkkiseltää happoselta tuo kotelo ja putket, huonopa sitä o alumiiniin sillon tikkailla

Ahaa, oletin jotta se olis ollu alumiiniä ku on menos tigille

[^^crisu^^]

juu kotelo on happosta =) Muuten olisin hitsannut kiinni sarjaan! Ja jos kumit eivät kestä niin hankin paksumpi seinämäiset ja teräsvahvistetut letkun pätkät tilalle! =)

[^^crisu^^]

Noniin tänään kasasin kannen ja laitoin sen paikalleen! Nyt odotellaan että saadaan pummpu pajalta ni päästään kokeilemaan ensinmäisiä käyntejä rakentelun jälkeen!

[^^crisu^^]

No nyt on ahtoputket hepattu kasaan ja huomenna saumotus alkaa! Sen jälkeen kiillotukseen Pumpun pitäisi tulla alkuviikosta mutta aika näyttää! Pari kuvaa viimepäivien asentelusta!

Keula kuuleri.jpg

Ahtoputket hep.jpg

[pavee]

Minkäs takia toi ahdin jäi noin päin? Kiertää melkosen mutkan toi ahtoputki..

[^^crisu^^]

Ei mahtunu olemaan toisinpäin. kompura kotelo ottaa kantee kiini toisin päin. Ja ei se matka juur haittaa millää tavalla

[jekku90]

siis tuo kompurahan kääntyy vaikka miten päin, portaattomasti. on lankkuihin pistetty niin monta isompaa palloa laitettu ja aina mahtunut ilman putken viemistä koneen päälle.
jaa mutta teit pakosarjan itte, onhan se mahdollista

[^^crisu^^]

Tein pakosarjan ite ni tuli vähä liian lähelle konetta! Muuten ois kyllä kääntyny portaattomasti mihin vaa! Ens pakosarja tulee tehtyy aiva eri tavalla ni saa tilaa turbon kompuralle! Syy on siis minun tten saa turboo eri asentoon! Mutta hyvin se noinki mahtuu olemaan! =)

[^^crisu^^]

Pumppu, öljyjäähy, ja ö-jalka turbon saatu eilen ja asennettu! Kiitos näistä kuuluu raptecille ja mynädieselille! Tänään mersu käynistetty ekaa kertaa uudella kokoonpanolla ja kyllä kehrää nätisti! Huomenna ahtoputket, ja pakoputki paikalleen ja pääsee kokeilemaan mitenkä se mersu elää! ensviikon lauantaina pitäisi auton olla valmis joten tekemistä viellä on!

[^^crisu^^]

No nyt ollaan jo loppusuoralla! Auto eilen maalattu ja tänää lakka pintaan! Sitten saapi kuivua huomiseen asti lämpösessä tallissa! Huomenna auton kokoominen iltapäivällä/ illalla ja lauantaina ajoon! Pari testiä ajettuani pystyn sanomaan että voimaa on todella mukavasti turbon herätessä 2000rpm kohalla!

[Behemoth]

Eikö ehdi kauempaa kuivatella, jos eilen maalattu ja tänään lakataan niin huomenna jo räntäsateeseen? Luulis, että jonku päivän sais haihdutella herkimmin höyrystyviä komponentteja maalipinnasta.

[Terho P]

Eikö ehdi kauempaa kuivatella, jos eilen maalattu ja tänään lakataan niin huomenna jo räntäsateeseen? Luulis, että jonku päivän sais haihdutella herkimmin höyrystyviä komponentteja maalipinnasta.

kyllähän tuo pihallakin ehtii kuivua 2h uunituksien jälkeen jo vahoja pintaan tekee hurjimmat. Kesää ja auringon paistetta saa ootella ennenku alkaa olemaan viimesissä kovuuksissaan nuo maalipinnat

[^^crisu^^]

Lauantai iltana auto vasta ajoon ja lakka pinta vedettynä nyt! Ehtii hyvin kuivua perjantain ja lauantai päivän +30ateisessa tilassa! Ja epäilen ettei täällä etelä päässä sitä räntää nähdä viellä aikoihin

[^^crisu^^]

Tollanen siit tuli =) Vielläku noi ovilistat saapi kiinni! Mikä kytkin tuohon kannattaa hankkia? Luistaa aika törkeesti nykynen.

syysmese2.jpg

Syysmese1.jpg

syysmese3.jpg

syysmese4.jpg

[TUUTTERO]

bemmun 328 tai m3. Tai sitte spintterin

[^^crisu^^]

Ei taida kumpikaan mennä suoraan? Kumpi helpompi sovittaa?

[TUUTTERO]

spintterin oma menee mutta pitää vaihtaa vauhtipyöräkin.

[jukkis.]

Ite kyllä laittaisin billetti vauhtipyörän ja bemarin sre asetelman. Kysäseppä tarvikemotista.

[^^crisu^^]

Kiitosta tiedoista! Eiköhän näillä saada jonkinlainen kytkin rakennettua!

[^^crisu^^]

Sattuuko jollain olemaan 15" aluvanteita myydä? Ei taritse olla viimesen päälle kunnossa! Mieluusti suorat saisivat silti olla!

[pavee]

täältä löytys kahetkin, mutta posti hommiks varmaan menis. Laita yv jos kiinnostaa.

[^^crisu^^]

Nyt ois mielessä rakentaa "cummins" tyylinen pakosarja! Onko kokemuksia kuinka toimivat ? Ahtimena sama holset H1e 16 pakopesällä!

[jekku90]

omaa kokemusta ei ole mutta jos hakua käytät niin löytyy sellaista käden vääntöä asian tiimoilta että ei äkkiä uskois

[^^crisu^^]

Olen lueskellu niistä kyllä paljon ja saanut jopa vähän naurahdella keskusteluille Ajattelin jos jollain olisi omakohtaista kokemusta Mietin vaa et herääkö miten paljon paremmin cummins tyylisellä ku on lyhyt ja pienempi sarja verrattuna tuollaiseen ns normaaliin joka pytyltä oma linja tyyppiseen Pitäisi tehdä sellainen ni sais kokeltuu!=)

[^^crisu^^]

Eipä oo tullu aikoihin kirjoteltua tänne! Autoon pitäisi vaihtaa takajouset kun toinen on poikki, pitäisi myös kampiakselin etu stefa vaihtaa kun kastelee koko moottori pohjan vuodollaan, pakosarja pitäisi valmistaa ja pientä muokkausta ahto ja pakoputkistoon! Tuulilasikin on vaihdon tarpeessa! Tekemistä siis löytyy mutta rahaa ei pahemmin kun katsastus painaa päälle kanssa! Onneks kohta on veronpalautusten aika ;D

[^^crisu^^]

Nyt on cummins sarja tehty! Kyllä muuttu auton herääminen! Aikasemmin turbo ahtoi noin 3500rpm /1,2bar kun nyt ollaan jo 2300rpm/1bar parhaimmillaan ollaan yli 1,5bar! Viellä kun jaksais sen kytkimen rakennella toimivaksi!

[amgtoys]

Laitahhan kuvaa sarjasta! Vieläkö ahtoputkisto on samaa?

[^^crisu^^]

Ahtoputkiston alku muuttui alakautta kulkevaksi ni koneen päällä ei enää mene ahto putkea! Kuvaa tulee huomenna!

[^^crisu^^]

No nyt sain aikaseks sen kuvan ottaa tuosta sarjasta!

kone mb cummins.jpg

[^^crisu^^]

Tuli autoon vaihdatettua tuulilasi! Ei ollut kallis kun itse hankin liimat, lasin, ja purin ja kokosin, että liikkeelle jäi vain lasin vaihto, hintaa tuli liimoineen laseineen ja töineen 180e. Samalla reissulla muutin mittareiden paikkaa! Kuva siitä kertokoon! =)

inside.jpg