W204 check coolant level ja check washer fluid level

[Hallis]

Tulee ilmoitus kun on pakkasen puolella lämpö.
Nestettä on molemmissa.
Ihan samaa ilmoitusta on näköjään ollut W203 mallissa täällä olleitten juttujen perusteella, mutta ei sieltäkään selvinnyt pitikö vaihtaa anturit molempiin vaiko jotain muuta? Käykö vaihto kätevästi?
Mitä suositellaan?

[DBFI]

Outoa jos näin uudessa autossa olisi pesunestesäiliön tasoanturi rikki, vanhemmissa noita on mennyt. Eikö kuitenkin kannattaisi tarkistaa kummankin anturin lukemat ennen uusien osien ostoa? Eihän sieltä mitään johtoja ole irronnut/rikki?

[Hallis]

Outoa jos näin uudessa autossa olisi pesunestesäiliön tasoanturi rikki, vanhemmissa noita on mennyt. Eikö kuitenkin kannattaisi tarkistaa kummankin anturin lukemat ennen uusien osien ostoa? Eihän sieltä mitään johtoja ole irronnut/rikki?

Jäähdytysnesteeen pinnananturi lienee siinä paisuntasäiliössä. Pissapojan anturi taitaa olla lokasuojan sisällä, eli vaatinee sisälokarin poiston ainakin?
En kyllä tiedä mitä ne lukemat pitäis olla?
Toisaalta kun ne kuittaa pois niin ei taas valita ennen seuraavaa starttia.
Voisiko olla akku jo finaalissa ja menee jännite alas joka aiheuttais tuon?
Ai niin onhan se teksti jo ennen starttia, mittaristohan herää kun oven avaa.

[Hallis]

Googleen kun laittaa tuon tekstin niin löytyy kohtalotovereita, mutta olisko molemmat anturit kylmänarkoja? En oikein selvää saanut. Voiskohan tuommosia saada takuuseen?

Korjasin, olikin edellisen W203 mallin vikaa, mutta näkyy olevan perintötekijöissä tuo vika
Pitääpä Goooglata;
W204 check coolant level ja check washer

[DBFI]

Molemmat jutut koskee W203:sta (toisen linkin voisit korjata). Tietenkin vastaava vika voi silti omassa autossasikin olla.

[Hallis]

Ei oo vielä selvinnyt vika.
Autosommassa sanos, ettei mee takuuseen. Ostin sitten pissapoika-anturin kokeeksi. En olis hintaa uskonut Oli mielestäni erikoisen edullinen mersuosa 11,40 ja tingittynä 10 e!
Pitää tuolla kokeilla ensin.

[Aski]

Itsellä sama auto, ja iski myös minulle ilmoituksen pesunesteestä Säiliö on piripinnassa, eikä ole jäässä niin ei pitäisi mitään ilmoitella. Eräässä edellisessä autossani oli vikaa, että antoi tuon ilmoituksen, jos säiliön pesuneste oli liian vahvaa. Nyt on kyllä aika vahva seos, yli puolet tiivistettä ja pakkasenkesto lähemmäs -30C. Tosin, ei auton pitäisi mitään ilmoitella vaikka käyttäisi raakaa tiivistettä

[Hallis]

Itsellä sama auto, ja iski myös minulle ilmoituksen pesunesteestä Säiliö on piripinnassa, eikä ole jäässä niin ei pitäisi mitään ilmoitella. Eräässä edellisessä autossani oli vikaa, että antoi tuon ilmoituksen, jos säiliön pesuneste oli liian vahvaa. Nyt on kyllä aika vahva seos, yli puolet tiivistettä ja pakkasenkesto lähemmäs -30C. Tosin, ei auton pitäisi mitään ilmoitella vaikka käyttäisi raakaa tiivistettä

Vähän rivienvälistä luin, että normijuttu, muttei takuuseen mene.
Tuo pissapoika-anturi teettänee sitä coolant level warningia, mutta ei ne kerro vai eikö tiedä?
m

[Aski]

Oletko vielä vaihtanut pissapojan anturia? Itselläni sitkeästi vielä ilmoittaa siitä. Ei ole onneksi kallis anturi, jos se menee vaihtoon.

[Hallis]

Vielä on hanskalootassa, laiskuutta... Pitäs ottaa pyörä ja sisälokari ensin pois.
Toisaalta kesällä taas toimiikin

[Aski]

Juu ja jos ei lämpimään pääse laittamaan, niin ei kannatakkaan näin pakkasella ruveta asentamaan, muoviosat kun hajoaa niin herkästi...

[mlowner]

Onkos tämä nyt se missä on kytketty nämä kaksi tasoanturia rinnan (tai sarjaan, en nyt taas muista kumpi) jolloin toisen anturin vikaantuminen sytyttää sen merkkivalon jonka anturi on kunnossa. Systeemin idea lienee vähentää johtoja.

[Hallis]

Onkos tämä nyt se missä on kytketty nämä kaksi tasoanturia rinnan (tai sarjaan, en nyt taas muista kumpi) jolloin toisen anturin vikaantuminen sytyttää sen merkkivalon jonka anturi on kunnossa. Systeemin idea lienee vähentää johtoja.

Jotain semmosta. Tuntuu, että tuo johtotähti on tehty etelän maihin kun pakkasilla ilmenee kaikenlaista pikkuharmia.
Lämpimällä ei mitään vikailmoituksia noista.
Ujosteleeko ne saksalaiset Lapissa testausta vielä

[mlowner]

Väärin, pitää olla vaan tarpeeksi kylmä. Meillä palaa W163:ssa aina +15 ja -25 välillä lasinpesurin merkkivalo. Pitää siis vain olla joko tosi kuuma tai tosi kylmä

[Hallis]

Nojoo... mitäpä noista turhista virheilmoituksista, muuten on ollut mukava ja tosi nopeasti lämpenevä tuo mese!