tuli laitettua 300tdt -99

[mattipi]

Oikeen hyvä, ruostesuojattu auto, mutta jossain vaiheessahan siihen tulee jotain vikaa. Mitkä on ne herkimmät paikat? Auto on aina huollettu esimerkillisen hyvin ja isolla rahalla, mutta kuiteista ei voinut päätellä mitään vikoja. Normi huolloissa oli jotain isompia vaihdeltu, mutta ei ole voinut olla oikeen muuta kuin etukäteen, ennen kuin hajoaa, osia. Autolla on ajettu 353tkm. Varustetaso on avantgarde, ei ilmastoituja penkkejä, ei webastoa eikä parkkitutkaa. muutempa siinä onkin sitten varusteita kerrakseen. 124 250td:n jälkeen aika rouhee peli
Niin tosiaan, mistä tietää, onko jo lastutettu? Pikkuveljen 320 cdi karalan lastulla tuskin jää koskaan tuolle, mutta pitäis saada kesällä edes vähän kiusattua.

[JeremyH]

Ensimmäisenä mätänee pellit kaarista, kylkilistojen alta, ovien alareunasta ja jousikupeista. Sitten hajoo kuski.

Muutenhan noissa on vaan pikkunäpräilyä joskus.

Lastun saa kuulemma testattua piuhan päässä, ei tosin minkä tahansa piuhan.

[mattipi]

joo kiitti. noi paikat on toistaiseksi terveet. Kuskista en mee takuuseen. Varmaan Power Flashilla osaavat homman, jos vien sinne. Maksaahan se joku verran, mutta eipä härnää enää ..tun renut. Meni hermot puskurissa roikkujaan!!!!!!!

[napa]

puskurissa roikkujiin tehoaa paljon paremmin nopeuden tiputus 10-15 km/h tai pieni jarrutus... kuin mikään lastu

[Sergey]

ai saako kunkun lastutettua?? luulin että töpseli-virittäminen pelaa vain CDI koneisiin ja toho vanhukseen mekaaniset jipot.

[Lestrange]

ai saako kunkun lastutettua?? luulin että töpseli-virittäminen pelaa vain CDI koneisiin ja toho vanhukseen mekaaniset jipot.

Eikö se näin just oo? Ja vanhempiin sitten pumpun säätö ja isompaa hönkää pellin alle?

[masaf1]

Saahan ton lastutettua. Tosin tarttee fyysisesti sörkkiä, ei riitä pelkkä töpselissä käyttö.

[Sergey]

joka onkin ihan "HELPPO" juttu?

[JeremyH]

ai saako kunkun lastutettua?? luulin että töpseli-virittäminen pelaa vain CDI koneisiin ja toho vanhukseen mekaaniset jipot.

Ainakin tuolla sivun yläreunassa olevan mainoksen takaa löytyy "lastu" kunkkuun.
Vaan eipä sillä vielä kuuhun mennä, muutama "halpa" pikku osa vaihtoon ja uudet ohjelmat sisään, niin johan potkii.

[Leemu]

Oikeen hyvä, ruostesuojattu auto, mutta jossain vaiheessahan siihen tulee jotain vikaa. Mitkä on ne herkimmät paikat?

Ilmamassamittareita ja ahtopaineen säätimiä menee joskus. Samaten muovisten polttoaineputkien O-renkaat alkavat joskus vuotamaan aiheuttaen ilmavaivoja kuten huonoa käynnistymistä yms.

Yleensä ei kai mitään suurempia, jos käy huono tuuri kuten minulla niin kansi voi mennä halki Tosin en usko, että on kovin todennäköistä jos on hyvin pidetty/huollettu auto. Minullakin nuo kansiongelmat juonsivat pitkälti siitä, että jäähdytin oli tukossa ilmeisesti jonkin paikkausaineen käytön johdosta ja auto kävi jatkuvasti liian kuumana. Lämmöthän ei näissä pitäisi nousta juurikaan yli 80 C jos on kaikki kunnossa

[Ilpo L]

joka onkin ihan "HELPPO" juttu?

No suht.koht.

Powerflashissa homma hoituu n. tunnissa ja maksaa (viime kesänä maksoi) 490€